«Сосиски в томате»

Консервы такие были - а может и сейчас есть, суть - то не в этом , а в том, что не ем я их. Хотя говорят вещь вкусная..
Когда урод меченный борьбу с пьянством объявил - я в море был. И нас это вроде бы и не касалось, что они там, на берегу беснуются, у нас свои заботы были, мы дело делали.
В море - и в море, а кушать хочется всегда... а надо отметить, что проблема эта достойно решалась. Фрахтовался в каком - то пароходстве танкер, совершенно гражданский, под красным флагом, и ходил он по всем Средиземноморским странам, куда военным «вход воспрещен», закупал дешевое продовольствие и воду, и развозил по эскадре
Вот, стою под Тунисом, а тут как раз свеженький танкер, из Союза, в Палермо идет...ну и меня попутно заправить назначили.
Утречком снялся, швартуюсь, приглашают на борт.
Поднимаюсь. На мосту - старпом и зам. Мастер мол отдыхает. Но щщас..
И действительно, приглашают в каюту.
Маастееер !
Роста среднего, рыжеватый...а в талии.... Ни до, ни после таких не видел. Итальянцы потом на него два месяца джинсы искали, а ремень так и не смогли найти - ну нету таких размеров «во всей честной Италии» - пришлось мне потом ему ремень от офицерского снаряжения подарить , в вооруженных силах все есть. Если хорошо поискать.
Но это к делу не относится.
Сели, закурили, служебные вопросы порешили, заправка идет, все путем...
Мастер на меня оценивающе так посмотрел, и говорит:
-Ну и как тут у вас с антиалкогольным указом ?
Я ему, что мол, никак. Не дошло это все до нас. То есть бумага дошла, а так...
Он тут же - бутылку «Московской особой» на стол...
Я:
-Не рано в десять утра?
Он:
-Не рано. В самый раз.
Приложились.
Буфетчицу он вызывать не стал, сам говорит сделаю. И ставит в салоне у себя на электроплитку - была у него там такая - банку сосисок в томате. Подогреть чтобы.
Еще приложились. Кончилась бутылка. Вторая объявилась.
Хорошо сидим..... Разговариваем.
Вдруг -кааак шарахнет что - то...
Взрыв....на танкере...во время заправки.....!
А под бортом - мой пароход - та еще пороховая бочка....
Реакцию капитана описывать не берусь - а я протрезвел в секунду.
А секунды идут....и тревоги не у меня на пароходе, ни у него на танкере нет...Тишина .
Помидорами запахло....Ёёёёё....
Если слоноподобные птицы бывают - то мастер ту птицу изобразил, когда из - за стола - в салон вылетел....
А там!....
Салон сверху до низу в томатном соусе горячем. Клочья сосисок - по палубе валяются, и в середине - банка консервная, на «звездочку» разорванная...
Вот так и посиделки кончились.
А тут и заправка к концу подошла.
Хорошо конечно посидели, только у капитана буфетчица потом три дня салон отчищала, а я вот разлюбил сосиски в томате.
Снова такой стресс испытывать что - то не хочется.

«Спорт»

(антитеза)



Покровский как-то верно заметил, что лучше на корабле иметь двух алкоголиков, чем одного спортсмена.
А вот командир наш не препятствовал, даже поощрял - мол если моряк спортом занимается -и слава богу - не бражку ставит.
Но все как говорят « до разу», до случая то есть. А они, «случАи» порой такими бывают, что мировоззрение перевернуть могут. Куда уж там отношение к спорту.
В Средиземном мы уже месяца два были, так что организация службы отладилась, все своим путем движется. Сидим как - то в кают - компании после ужина, зам "фильму" показывать готовится, а мы - в домино пока.
Анекдот про домино на корабле все хорошо помнят, и вот как в том анекдоте : «Дурак ты боцман и шутки у тебя дурацкие!» - механик по столу лупит: «Рыба ! ! !» - и вдруг палуба кают - компании с грохотом подпрыгивает - Буууумс - и что - то мерзко шипеть начинает.
Обалдение секундное, а у всех в головах мысль одна: под кают - компанией - погреба. И шипит система орошения. Значит - пожар в погребах. Когда порою пишут про «квадратные глаза», я чаще всего этот момент вспоминаю, и глаза партнера напротив. Нет, квадратными они не были, но весь глаз - сплошной зрачок.... Страшновато...
Мигом вниз, в пост контроля...Температура в погребе - норма, давление - норма...а шипит, сволочь. Из ПЭЖа вопли пошли - пожарники (пожарные насосы) на автомате включаются...
....Я писал уже, что пароход у нас был «спицифицкий», и погреба эти на неподготовленного человека серьезное впечатление производили. Так, на всякий случай, если переборки убрать - так хороший СКР можно спрятать было. Ну и всякого добра взрывоопасного - соответственно. И система орошения - с трубами в слоновью ногу..... А перед погребами - тамбурочек небольшой, а в нем - иллюминатор, для «визуального наблюдения за состоянием изделий».....
Решились в тамбурочек заглянуть...Норма вроде. К иллюминатору - ё.... Лондон, блин. Туман водяной - ничего не видно. Пожара тоже не видно. Зашли в погреб - мокрые мгновенно....Порядок. Ничего не горит. Ладно.
Выключили орошение, разбираться. Туда - сюда. По системе, палубой ниже - мать!
И еще раз мать, мать, мать!
Моряк, сука , спортом занимается !
Резину тянет, гад !
А резину - за вентиль быстровскрывающегося клапана включения орошения зацепил !!! И все два месяца он этот клапан дергал, пока не сорвал !
Неделю потом погреба сушили, да электрику всю спиртом, слезами обливаясь...
А спорт командир с тех пор запретил.
Во избежание.
Хорошо орошение, а то в другой раз и еще что - то запустят, врагам на страх...

Модератору.
Отправляю эту историю с некоторым душевным сомнением. Если сочтете неприемлимым - не размещайте.
-------------------------------------------------
(Не колеблясь, ставлю в выпуск - КБ)


Хочется о вечном порассуждать.....
О так сказать нетленном.
О том, что уже больше двадцати веков волнует души людей.
Да.
Хочется...
И сразу, в связи с этим - в голову приходит:
Ходил по Галилее проповедник с учениками.
Проповедовал, учил, исцелял....
О добре и чести говорил.....
Нда-а-а-а.....
Был у него ученик один.... Иудой звали.
Знакомо?
Наверное всем знакомо, все нынче грамотные, и уж эту - то Книгу всяко читали. И вот об этом - то, об этом и порассуждаем, а?
Об Иуде и детях его.
Кто сказал - детей не было?
Были и есть у Иуды дети.
Не от семени его, не из так сказать чресел, но от души Иудиной.
От подлости его, той, которая всех нас так волнует столько лет уже....
И что.....характерно
Через эти вот расстояния, на рубеже двадцать первого века, - вдруг полезли, как грибы после щедрого летнего дождя в рост - дети души иудиной....
А рассуждать - то хочется начать 1991-го года... С того, памятного....
После путча уже, когда все успокоилось, но что впереди будет - еще непонятно, разговор у меня состоялся.
Друзья мои гражданские вопрос задали: ? А с кем бы ты был, окажись в тот момент в Москве??
Ну, в общем - то привычный вопрос: ?А где вы были во время путча??
Но задан - то он был мне, носившему в то время погоны. У меня в те поры - да и до сих пор ответ на это один:
?У военного человека есть присяга и устав. Там все написано о выполнении приказа?.
Говоря проще получил приказ - исполни.
Если у тебя есть сомнения в целесообразности выполнения приказа - исполни его, а после обжалуй, в установленном так сказать порядке....
А если ты встаешь на путь прямого невыполнения приказа - ты уже не военный. И надо тебя судить....
Так вот, будь я на месте тех, кто получил приказ о вводе войск в Москву - будучи военным я обязан был его выполнить... или не выполнить - и не считать себя более военным человеком.
А к чему бы все это я ? Да к позиции отдельных так сказать военных....
Позиции господ - ?товарищей? Шапошникова, Грачева и Лебедя - как раз тех, которые ОТКРЫТО НЕ ВЫПОЛНИЛИ ПРИКАЗ Министра своего, Язова.
Уж раз на эту стезю встали, то прежде чем совершить это уголовно наказуемое с точки зрения действующего законодательства преступление, они должны были доложить своему Министру, что выполнять его приказы они не собираются, не считают себя более состоящими не военной службе, со всеми вытекающими последствиями....
А уж потом, собрав своих подчиненных - сообщить им о своих действиях, и, после этого отдавать приказы, тапа:
?Учитывая, что приказ Министра Обороны я считаю неправильным, я его выполнять отказываюсь, с военной службы ухожу, и призываю всех последовать моему примеру - НЕВЫПОЛНЯТЬ ПРИКАЗ МИНИСТРА ОБОРОНЫ....., ну и так далее, по фантазии.
Да - с !
Как вам это ?
А есть другие позиции ?
И как расценивать фактические деяния указанных господ ? В каком аспекте ?
Ходили за Учителем....
А потом, поцеловав на прощание - к Каифе, за тридцатью серебряниками .....
Осина по ним плачет.
И вот вопрос возникает - а не расширить ли слегка - на один порядок всего-то круг названных персон?
А?
Что получается ?
Кто же пришел к власти в стране?
Иудины дети?
И тогда?
А в каком же времени мы живем?
Когда нами иудины дети командуют?
Как там, у Иоанна Богослова про царство антихриста?
Конечно, конечно. Я совершенно согласен - но ! Приди к власти человек, искренне, всю жизнь боровшийся с существующим режимом.....Ну там Буковский какой нибудь, Щаранский, Сахаров, в конце концов....разные другие там борцы - диссиденты.
Боролись, побороли, встали у власти.
А вот так, съев последнюю краюху хлеба со стола Учителя - потихоньку уйти в ночь с задачей - ПРЕДАТЬ !
Вот и задумываешься
И думается уже не первый год....

«На рейде»*


Л.Л.П.

Ну вот, мы вспомнили всех, и перебрали все, что вспомнилось.
И оба смотрим на пустую сейчас Городскую бухту. И нам обоим кажется, что в ее пустоте не хватает.....
.....Глухое, басовитое гудение нагнетающей вентиляции котельных отделений.
- Товарищ командир, до бочки сорок!
- Отдать левый ! На клюз семьдесят! Правая вперед самый малый, левая назад малый!
- Барказ пошел к бочке !
- Есть! Обе стоп!
И легкий вестовый бриз плавно понес корму твоего крейсера к кормовой бочке....
И гуляющий по Морскому бульвару народ задерживался. Чтоб полюбоваться на этот элегантный пирует четырнадцати тысячетонной махины....Ведь тогда в нашем Городе каждый первый ходил в море. А каждый второй не понаслышке знал, что такое швартовка .....
Я всегда стоял у тебя вахтенным офицером на швартовках...
Я тоже вспоминаю это...
А как мы летели из - под Одессы?
За сутки перед этим, ты заглянул в кают - компанию во время ужина, и, улыбаясь, сказал:
- Кто знает, чьи друзья куда пошли, в какие кабаки, к каким бабам - срочный выход, собираем всех кого успеем !
И мы ушли. С теми, кого успели собрать.
А потом никто не мог понять, куда мы так торопимся?
Все было просто - ты хотел сдержать данное слово. И ты успел...
Я тогда не понимал, что ты учил меня, как учил и всех остальных. Учил тому, что надо держать слово.
Чокнемся, командир!
Сделаем по глотку ароматного «Борисфена»....
Медленно вползающее в море солнце вдруг высветило белые пряди в твоих светлых волосах.
Я никогда не замечал твоей седины. Твои черные подглазья, после бессонных ночей на «мосту» - да, опухшие, не влезающие в тропические тапочки ноги - да, «стекшие» вниз щеки - да....но не видел седины.
А ты увидел мою.
Помнишь, мы встретились случайно на причале, через год моего командирства ?
И ты сказал:
- О! Седеешь! Нелегко дается?
Мы посмеялись тогда, и я ушел от ответа.
А сейчас могу сказать.
Да.
Ой, как нелегко дался тогда этот первый командирский год, с семимесячной боевой службой, с ломающейся матчастью, с заботами и бедами всего экипажа, и тысячами тонн корабельного железа, и тем особенным командирским одиночеством, которое может понять только тот, кто через него прошел сам, вдруг как - то разом свалившимися на плечи, еще не привыкшие все это держать.
Нелегко.
А твой первый командирский год ? С тем страшным пожаром?....
Чокнемся еще.
И помолчим.....
Ну да.
Я тоже вспоминаю тот выход.
С Канонерского стенда - когда поднявшийся шторм рвал стапятидесяти миллиметровый «капрон» как нитку, когда налетавшие шквалы швыряли корму из стороны в сторону, когда нос крейсера плясал между выходных молов, и казалось, что мы никогда не сможем их проскочить....
Наверное именно тогда ты ощутил, что можешь. Именно тогда родился тот выход из Алжира - так никто до тебя - и никто после тебя на таких больших кораблях из Алжира не выходил....Расписавшись латинской «S» между молов, там, где казалось и буксиру - то трудно развернуться...
Это был блеск высочайшего уровня умения управлять кораблем, тот, который приходит к настоящим морякам, отдающим всю свою душу этому казалось бы неповоротливому стальному монстру - и стальная душа вдруг раскрывается, и начинаешь чувствовать все ее движения и порывы, и еще до того, как нужно будет, ты уже знаешь, что нужно скомандовать....
Иногда мне кажется, что я тоже ощутил душу своего корабля.
Не сразу. Совсем не сразу, но он стал вдруг понятен мне, и все его движения я ощущал как движения своей руки, и не надо было думать, чтобы махнуть рукой, или сжать пальцы в кулак....
И этому тоже научил меня ты. За те годы, когда ты «дергал» меня на мост на все швартовки, на проливы, на каналы....
Спасибо...
Надеюсь, я чему - то научился.
Ну, еще по глотку.
Солнце только узким верхним краем еще цепляется за горизонт.
За нас! За моряков !
- Я завидую тебе... У тебя сын. Моряк.
А вот этого я не ожидал.
Не завидуй, командир. В чем - то те, кого учил ты, а потом учили те, кого выучил ты - твои сыновья и внуки. И они ходят в море!
Пойдем. Пройдемся еще несколько минут Морским бульваром...
Я знаю - и ты тоже видишь в сгущающихся сумерках громаду нашего - твоего крейсера на флагманских бочках Города.
Ты слышишь приглушенные расстоянием команды с вахты.
Распев склянок....
И все постепенно скрывается в южной ночи.
Не грусти, командир.
Ведь мы хорошо делали ДЕЛО.
Правда ?.....









* «На рейде» - название ресторанчика с открытой площадкой.

«Спирт»

Как с пьянством бороться - вопрос всегда для Вооруженных Сил острый. И вот однажды выяснилось, что способы разные возможны.
У нас весь экипаж с полгода в рот не брал. Ни один матрос.
А началось - то все задолго до описываемых событий, когда еще в ремонте мы стояли.
Пароход у нас был «спицфицкий», напихано в него всякого много было. И была одна системка, так, ничего особенного, цистерночка на восемь тонн, трубочки по бортам через весь корабль, ну еще кое - что. И выяснилось уже в заводе, что проверить ее можно - согласно документов - только закачав туда четыре тонны спирта. И опрессовав затем азотом. Такая вот хитрость.
Ну да в заводе - какие хитрости. Написано - сделано. Спирт закачали, под давлением подержали, убедились, что все ладненько, и слили - в цистерну обратно.
Ну и списали, как водится - расходный же материал.
Жидкость в цистерне поначалу мутноватой была, за долгие годы в системе худо - бедно грязи поднакопилось.....а потом осветлела.....
Лючек технологический вскрыли бережно - благодать !
Черпай ее хоть ведрами.....
Так и поступали.
Перед задачей командир меня вызывает в каюту и говорит:
- Старпом, завтра задачу сдаем, не сочти за труд, отнеси в штаб бригады, отдай минеру, он там самый старый флагман, правильно распределит.
И кивает на эмалированное ведро под крышкой, что у его стола стоит. А там - двенадцать литров благодати.
Что и говорить, задачи мы все сдавали с первого предъявления и не хуже чем на «хорошо». Но, по правде говоря, и экипаж старался немало - всем уже этот ремонт надоел - дальше некуда. Так что не только благодаря спирту. Да и время такое было - одним спиртом всех вопросов не решишь, надо было и дело делать.
В общем все в жилу шло, служилось в удовольствие - без всяких шуток.
Однако всему - и хорошему и плохому - когда - то конец приходит.
Вот и спирт когда - то кончился.
И оказалось, что в цистерне той, на дне, грязь со спиртом вперемежку.
Видели ли вы когда - нибудь спиртовое болото? Нет, вы не видели спиртового болота....А уж запах......
Нда-а-а... А чистить надо.
Вот, утречком, с подъема флага выделили личный состав, заинструктировали насмерть, чтоб значит ни - ни, обеспечивающих, старшего, изолирующие противогазы проверили - вперед !...
Где - то часа через два - три, старший над этой командой в каюту ко мне вваливается, и, запинаясь:
-Тащтан третьего ранга, разрешите доложить, чистить больше не можем. Все - в хлам.
И чувствуется, что он - тоже.
Как так - а так.
Цистерночка небольшая, грязи спиртовой в ней - по колено, лючек технологический - узенький, помещение, где происходило все это - тоже небольшое. Хорошенько не проветришь.
Матросики еще до «погружения» кайф ловить начинали. А уж в цистерну кое - как влезет, грязюку эту вонючую руками в ведро пособирает минут десять - и наверх просится - пьяный в дугу. А вы попробовали бы в атмосфере 96% спирта посидеть десять минут. Кожа - то тоже впитывает....
Короче говоря, через два часа работы вся выделенная на чистку команда спала глубоким алкогольным сном.
А уж похмелье у народа было - словами не передать...
С того дня всех злостных нарушителей воинской дисциплины и склонных к употреблению - на работы по очистке спиртовой цистерны выделяли.
Через два дня зеленые «с бодуна» корабельные алкаши умоляли в цистерну их больше не посылать.....
Так вот потом и не пили с полгода....
Память, ё....
Ну а цистерну таки почистили....