Всего один день.

Посмотришь, бывало в телевизор, послушаешь умные речи погонистых адмиралов, из числа бывших замполитов, мол «ходили мы походами», подумаешь: а кто собственно, кроме нас самих, может рассказать о походе-то? Ну, не о «героических» буднях походного штаба с многочасовыми «терзаньями» у карты Мирового океана с подстаканником в одной руке и бутербродом в другой, а так... попроще, о самом простом: о том, как живут в море. Героизм оставим на совести политруков, это для них выход в море - героическое событие, а для подводника - просто работа...
Я стоял на вахте всегда в 3-й боевой смене. Только в самом первом походе довелось мне 90 суток просидеть в первой смене, но все остальное время только в третьей. А делятся боевые смены по времени так: Первая смена с нулей (24.00) до четырех утра, вторая смена с четырех до восьми, а третья с восьми до двенадцати, и поехали заново, первая, вторая, третья. И так месяца три... А так, как я был КГДУ-2, вторым управленцем, «начальником» левого реактора, то и присутствовал на ПУ ГЭУ, все тревоги и по всем общекорабельным мероприятиям. А вахту на ПУ ГЭУ несли одновременно три человека: один управленец на правый борт, он считался как бы старшим на пульте, один на левый борт, и еще один оператор, мичман или офицер на пульт управления электроэнергетическими системами (ЭЭС) корабля. Да...еще за пультом ГЭУ, в своей каморке дремал КИПовец, все...вот такая компания... Ну, так поехали!!! Всего один день. Простой день рядового дальнего похода ракетного подводного крейсера стратегического назначения.
24.00. Команда о начале развода по «Каштану» уже прозвучала. Но топота ног над головой еще не слышно. Мы вентилируем пульт, чтобы пришедшая смена, завалилась не в предбанник, а в помещение с комфортной атмосферой. Это я на нашей вахте сторонник прохладного воздух, и вентиляция пульта идет постоянно, а вот вторая смена, стоящая самую «собачью» вахту с 04.00. до 08.00. это не приветствует, и подремывает эти четыре часа, при температуре за тридцать градусов. И нечего удивляться, пульт ГЭУ - это пятачок четыре на четыре метра, а вот приборов на этом пятачке, далеко за сотню, даже не одну сотню. А любой прибор, как известно даже домохозяйке, имеет свойство при длительной работе нагреваться. Отсюда и температура соответственно.
-Первой боевой смене на вахту заступить! -наконец прохрипел «Каштан». И сразу над головой затопали разбегающиеся по постам люди. Пульт находится прямо под средней, проходной палубой 3 отсека, над ней центральный пост, под ней ПУ ГЭУ, киповня, каморка начхима -ЦДП, штурманская выгородка и единственный на весь отсек гальюн. На средней палубе рубка связи, выгородка ЗАС, Алмаз и вдоль всего левого борта пирамиды, то есть сейфы с оружием.
На пульт вваливается смена. Как всегда сморщенный и весь в шрамах от подушки командир 7-го, реакторного отсека каплей Бузичкин, командир 10-го отсека молодой старлей Вавакин и электрик, командир 6-го отсека старлей Спесивцев. Ритуал смены с вахты прост до лаконизма.
- Все, как всегда. Идее на 22 %, по 80 вперед...Испаритель восьмого на пресную...
Страшно хочется курить. Пользуясь статусом «годка» покидаю пульт без команды «Подвахтенным от мест отойти». Надо спешить в 5-бис отсек, к курилке, пока туда не выстроилась очередь, человек в двадцать. Вообще в курилке положено курить по четыре человека, там и сиденья всего четыре, но, как правило, туда набивается человек по шесть, особенно после вахт, или между тревогами. Более всего этим недоволен начхим, в чьем заведовании она находится. Чем больше народа - тем чаще фильтры менять приходится. Без очереди в курилку ходит только командир, наездники-адмиралы, оба старпома, и некоторые особи из походного штаба, ну, те которые понаглее. Попытки остальных пролезть без очереди, встречают очень серьезный и единодушный отпор, от всех категорий моряков. Курилка-территория нейтральная, и уставами не предусмотренная.
00.10. Перекурить успел без очереди. Правда в пятом отсеке выпал на идущего в ЦП старпома, но тот был в хорошем настроении, и ничего не сказал. Хотя хрен его знает, сейчас прибежит в центральный и запишет замечание. Оно конечно фигня это замечание, но вахтенный офицер смены будет долго нудеть по этому поводу, прося не наглеть и пожалеть его нелегкую судьбу. Быстренько спустился на свою палубу, сполоснул руки и в каюту. Переоделся в кремовую рубашку с погонами. Вход в кают-компанию в рабочей одежде запрещен. Каждое место за столами расписано давно и навсегда. Смена есть смена. Наконец пошла команда о пересменке. Не дожидаясь следующей команды, иду в кают-компанию.
-Третьей смене пить чай!
Я уже за столом. Мажу масло на хлеб, сверху сгущенка. Творога не хочется. Никогда не любил эту сублимированную искусственную и мокрую массу. Хотя многим нравится. Это сейчас в нынешние времена, вечерний чай так, просто чай, без реального сытного перекуса, а раньше все было посолиднее. Сыр, колбаска, вареньице. Красную икру, вино и воблу по общей договоренности мы не едим, интендант отдаст в конце похода, прямо перед базой. Домашних деликатесами порадовать.
00.20. Я снова в курилке. Снова успел до аншлага. Большая часть смены еще допивает свой вечерний напиток. Теперь можно и на боковую. Хотя нет, сначала надо в душ залезть, да и рубашку постирать не мешало. Помыться на корабле, вроде как бы и не проблема, но в то же время, удовольствие доступное не всем. Официально каждый день положено плескаться кокам, ну, это понятно. Приготовление пищи требует чистых рук. А вот всем остальным, официально, мыться можно только один раз в неделю. По субботам. В банный день. Тогда и сауна на офицерской палубе раскочегаривается, и никаких вопросов ни у кого это не вызывает. А неофициально... Основной массе экипажа в течение недели эта радость жизни недоступна. Кроме электромеханической боевой части, БЧ-5, к основному ядру которой я и принадлежу. Об этом знаю все, включая командира и любого штабного, хоть раз выходившего в море, но бороться с этим невозможно. Абсолютно невозможно. В обоих турбинных отсеках, имеется по тамбур шлюзу, предназначенному для аккуратного и безопасного выхода из «машины» в разных нехороших ситуациях. Они же по совместительству и души. Заходи, задраивай нижний люк и плескайся сколь душе угодно. Внизу турбина, пар под 300 градусов, кипятка хватит на все. Есть такой же и в реакторном 7 отсеке. Он вообще предназначен именно для помывки, нержавеющие переборки, иллюминаторы в дверцах, раковина красивейшая, со смесителем специальным, как в операционной... Так она для этого и предназначена, лечить, а точнее отмывать заражённых и облученных при аварии в отсеке. Слава богу, у нас, ее пока для этого не использовали, повода не было, поэтому и плещется личный состав реакторного отсека в свое удовольствие. И кстати, такая вот несанкционированная радость очень коробит группу «К», во главе с командиром. Он-то, как раз, да и старпомы тоже, могут в любое свободное от вахты время, открыть сауну, и там оттянуться, но вот, что это могут делать другие, наравне с ними, как-то колбасит наших командиров и начальников. Принцип нарушается, что можно Цезарю... сами понимаете. Поэтому с таким явлением, как мытье в корме в неразрешенное время ведется всегда и безуспешно, но под благородным предлогом сохранения материальной части, а вместе с ней и экономичным расходом воды. Бред конечно, но, что «люксам» докажешь. К слову, говоря, и от сауны-то у меня ключ тоже есть. Свой. И все вплоть до командира это знают. И самое большое, что ожидает меня, если я пойду мыться туда и буду, обнаружен, это фраза «Да ты просто обнаглел Белов!», и не более. «Годковщину на флоте еще никто не отменял». Но мне надо еще и рубашку постирать, поэтому иду в восьмой отсек.
По дороге заглянул в каюту старшины команды турбинистов. старшего мичмана Птушко, разрешения спросить. Он там царь и бог, ветеран, в море пошел, когда я только родился. 33 боевых службы, да еще и турбинистом... на мой взгляд минимум Герой Советского Союза, без малейшей иронии. Птушко естественно разрешает, и, позвонив в отсек, просит все приготовить. Иду в восьмой. Вахтенный уже все приготовил, но для начала спускаюсь в «машину», к вахтенному на маневровом устройстве. Рубашку же надо постирать? Кстати, стирают одежду турбинисты оригинально. Наверное, нигде так не стирают. Берется разрезанная на половинки пластиковая бочка из под шихты, заливается водой и туда строгается хозяйственное мыло. Ножом. Затем берем шланг и подсоединяем его к колонке к клапанами для дачи проб пара. Другой конец суем в бочку, бросаем одежду и потихоньку приоткрываем клапан. В холодную воду начинает поступать пар, с температурой градусов эдак, 250 по Цельсию. Вот и все. Остается только сидеть и помешивать. Через полчаса закрываем клапан. Споласкиваем одежду. Никогда в жизни, ни в одной стиральной машине, я не видел такой белизны и чистоты одежды после стирки. Затем одежда, даже в мокром состоянии, выносится на верхнюю палубу, где запускается огромный, в метр диаметром вентилятор верхнего помещения и рубашка в расправленном виде кидается на всасывающую решетку вентилятора. Все. Через 15 минут рубашка сухая и чистая. Только немного ребриста, из-за сушки на решетке.
Рубашку отдал вахтенному. Тот подал пар и стирка началась. Пошел в тамбур-шлюз. Минут десять с удовольствием смывал с тела пот за последние сутки. Потом попил в нарушение всех инструкций чайку с вахтенным, спустился вниз, забрал уже постиранную рубашку, и присобачил ее к вентилятору. Посидели еще минут десять, поговорили. Начал зевать. Забрал практически высохшую рубашку и пошел в каюту. По дороге перекурил в полупустой курилке. Подвахтенный народ уже почти весь угомонился и спал. В каюте закинул свисающую с верхней шконки руку соседа, КГДУ-1, капитан-лейтенанта Кости Скворцова, обратно, разобрал постель и улегся. На часах 01.50. Еще рано, но сегодня бессонница не чувствуется. Уснул.
07.00. Просыпаюсь от нерешительного потряхивания за плечо. Вахтенный 5-бис вкрадичиво бубнит в ухо:
- Тащ, кап третьего ранга, на завтрак пора... смена скоро. Скворцов звонил, просил разбудить вас...
Встаю. На автомате иду в умывальник, чищу зубы, ополаскиваю лицо. Вставать в это время хуже все всего. Вроде на берегу так же встаешь, даже раньше, но такого вареного состояния никогда дома не бывало. Переоделся. Пошел в кают-компанию. Быстренько запихнул в себя завтрак. Надо успеть перекурить, а то перестраховщик помощник, объявит построение на развод вахту обязательно пораньше, чтобы все собрались вовремя. Обратно в каюту. Переоделся. ПДУ на плечо и в курилку. Помощник уже там, с деловым и сосредоточенным видом пускает дым.
-Борисыч, давай быстрее, сейчас уже команда на развод будет.
Ага. Дождался. Это он сам во время вахты может отпроситься у старшего в ЦП, проверить вахту и сбежать на перекур на законных основаниях, а мне четыре часа сиднем сидеть. Разве только у кого-то из наших бессонница разгуляется и он забредет на пульт, да и подменит минут на десять, да и то на утренней вахте это маловероятно.
07.45. Развод вахты в 4-м отсеке. Помощник, что- то нудно вещает про бдительность и внимательность. Слова правильные, но когда уже много суток выслушиваешь их минимум два раза в сутки надоедают до зубной боли. Напротив пытается проморгать слипшиеся глаза, еще не до конца проснувшийся ВИМ, капитан-лейтенант Муравьев, по прозвищу Солитер, прозванный так за неимоверный аппетит и невероятную худобу при этом. Он как всегда проспал завтрак, и теперь пытается уложить в кармане засунутые в спешке бутерброды. Наконец ритуальная часть заканчивается, и звучит команда «По местам!».
08.00. Вваливаемся на ПУ ГЭУ. Духота страшная, и все в полуобморочном состоянии. Сразу включаю вентиляцию. Ребята начинают шевелиться.
- Паш, все в порядке, как только подобьете питательную воду, испаритель восьмого переведете на пополнение пресной... Я пошел курить...- Костик схватил в охапку ПДУ и двинул к двери.
- Костя, аккуратнее там, вроде Фюрер в 5-бис караулит, ловит, кто без команды от мест отойдет. -счел нужным предупредить я. Фюрером у нас, за глаза звали замполита, за глубокую идейную убежденность в собственной правоте, а больше за усики, подозрительно смахивающие на усики главного нациста.
-Насрать! Меня уже лишать нечего...
Костя вышел, и сразу захрипел «Каштан»:
-Есть, четвертый. Это значило, что четвертый отсек уже доложил пришла наша очередь.
- На пульте ГЭУ, по боевой готовности N2 подводная, 3-я боевая смена на вахту заступила. В работе реакторы обоих бортов на пониженных параметрах по 22% мощности, ГТЗА на винт, по 50 оборотов переднего хода, АТГ под нагрузкой, по 2500Ампер на борт. Холодильные установки в РВО на свои кольца кондиции. Испарительная установка восьмого в работе на пополнение запасов питательной воды. Запас питательной воды 22,1 тонны. Сопротивление изоляции основных силовых сетей в норме. На вахту заступили: капитан 3 ранга Белов, капитан-лейтенант Арнаутов, старший мичман Мигун.
Эту молитву каждый из нас знал назубок. Особым шиком считалось говорить это на докладе так быстро, что придраться было не к чему, но и понять в центральном посту, что к чему было совершенно невозможно.
- Есть пульт... Борисыч, потом перезвоню, скажешь, что к чему -по голосу Солитера было ясно, что мой доклад удался.
-Подвахтенным от мест отойти...
Началась моя вахта....
08.20. Утренняя вахта всегда самая спокойная, если нет всплытий на сеанс связи, или каких-нибудь учебных, или не дай бог аварийных примочек. Весь корабль, наконец, утихомирился, расползся по каютам и распластался по шконкам. В центральном посту в командирском кресле тихо дремлет старпом, и все в ЦП разговаривают вполголоса, не дай бог придет в себя и начнет со злости дурить. Полудрема центрального передается на весь корабль. Эти четыре часа - самое тихое время в подводных сутках. Кто не спит - тот в полудрёме. Пульт ГЭУ не исключение. В эти четыре часа ничего не хочется, только закрыть глаза... Я сижу, точнее, полулежу в кресле. Ноги заброшены непосредственно на панель управления. Вообще, такая поза один в один копирует классическую позу ковбоя в рядовом голливудском боевике. Но это здесь не при чем, просто это самая удобная позиция для тела, позволяющая комфортно расслабиться. На вахте спать естественно нельзя, тем более на пульте управления ядерной энергетической установкой. Но вот, что удивительно: по рассказам ветеранов атомного флота, давным-давно, в былинные годы расцвета морской мощи государства, управленцам на пульте ГЭУ обязаны были перед вахтой, а при желании и на ней, давать крепко заваренный натуральный кофе, чтобы не спали и не тянуло, и вахту чтобы несли не смыкая глаз. Времена уже не те, и нынешние флотоводцы с остервенением борются с чайниками и кружками на пульте, а мы с неизменным единодушием противимся и боремся с этим тупизмом и несправедливостью. Самое смешное, что сам командир, несущий вахту в центральном посту хлещет его не то, чтобы в открытую, на то он и командир, необсуждаемая персона, а то, что может спуститься со скуки на ПУ ГЭУ с кружкой в руке и начать нас сношать по полной, за такую же кружку, причем, стоя на такой же вахте. Командиру и штурманам можно, они же кораблем управляют, а мы так... сбоку присели с двумя ядреными котлами. Да и бог с ними, с люксами этими, это у них снобизм играет, мол, мы, да адмиральские погоны с детства во сне видели, и трусы расцветки военно-морского флага в еще в школе носили. Все равно, как авария, так только механики всю эту братию из говнища вытаскивают, и, слава богу, не все «люксы» высокомерные болванчики.
08.40. Чаю, мы все же попили. Арнаутов тоже как-то неправильно позавтракал, а потому припер на пульт пакет пряников, еще из береговых припасов собранных женой. Пряники хранились грамотно, не засохли до состояния булыжников и были восприняты нашим маленьким коллективом благожелательно. Перекусили, попили. Не помогло. Мигун, кажется, так и задремал с недоеденным пряником, в кулаке, меня же сон окончательно не уложил, а вогнал в состояние нирваны, когда вроде бы вокруг все видишь, все слышишь, все понимаешь, но как бы и не присутствуешь. Арнаутов, как старший на пульте и ответственный офицер с дремотой боролся всеми силами, то, роняя голову на грудь, то с видимым усилием поднимая ее снова в вертикальное положение. Бил поклоны пульту. Вот таким манером мы и несли вахту. Никто нас не проверял, мощность, и ход не меняли, никаких телодвижений в ЦП не наблюдалось. Так в бессознательном положении, прерываемая только получасовыми докладами в центральный, и протекла наша утренняя вахта.
11.00. «Каштан» прокашлялся и призвал «Первой смене вставать! Умываться». С этой командой встали и мы. Заполнять журналы. В этом, кстати, есть великая сермяжная хитрость, заполнять журналы не в течение вахты, как положено, а в конце. Вдруг, не дай бог, что-то случиться, то можно будет правильно заполнить журнал, так, чтобы происшествие серьезным людям из береговых органов, было представлено в правильном и верном свете. Пока заполняли журнал, долго смеялись на Мигуном. Мефодьич мичман был заслуженный, немолодой, до подводных лодок лет двадцать протрубил в гражданском флоте, и по причине заслуженного для подводника возраста за сорок лет был подвержен сонливости, особенно по утрам. Самое веселое было в том, что, команда его не разбудила, но видимо в сонном организме внешние звуки, что-то затронули, что Мигун начал во сне быстро перебирать ногами, как метко выразился Арнаутов «сучил ножками». И вдобавок к этому физическому упражнению, Мефодьич начал усиленно разминать пряник, уже третий час, зажатый в ладони. Вдоволь наржавшись над неосознанными действиями мичмана, мы, наконец, его растолкали, вручили голяк, и предложили убраться на пульте перед сменой, так как, руки у него были сильными, и бедный пряник в процессе разминания разлетелся минимум на полметра вокруг.
11.40. Первая смена уже построилась на развод. Самое дурацкое время это обед. Первая смена уже пообедала. Сейчас по идее обедает вторая смена. Но они улеглись спать только в начале девятого, и поднять их на обед, не очень благодарная работа. Большинство второй смены, как правило, обед просто херят, предпочитая поспать лишний час. А наша смена, должна смениться, быстро пообедать, и в 12.30. уже мчаться обратно по боевым постам по тревоге. То есть, объясняя простым человеческим языком, на то, чтобы сполоснуться, пообедать и перекурить у моей смены максимум полчаса, и это при условии, что заступивший вахтенный офицер не будет сильно выпендриваться в ЦП, и произведет смену быстро и без проволочек.
12.05. Смена пришла. Бузичкин снова помят от сна, как пергамент. Обед естественно проспал. Снова не дожидаясь команды, несусь в 5-бис отсек. Интересно, какой же такой умелец, придумал это распорядок, когда на обед, при выполнении всех команд, остается 10-15 минут. Даже в наших могучих Уставах ВС, кажется, оговаривается гораздо большее время. Успел облить лицо водой, ударным темпом проглотить первое, второе и салат. Но курить пришлось уже при прозвучавшей тревоге.
-Учебная тревога! Для осмотра кабельных трасс, трубопроводов забортной воды и средств регенерации!!!
Суета-суетой, а перекур-святое. Докурил. Изображая стремительный бросок, не спеша, добрел до пульта. По дороге, в 4-м отсеке, получил втык за опоздание на тревогу от едва проснувшегося старпома, на мое горе высунувшегося из каюты со сморщенным лицом.. На пульте выгнал в отсек зевающего Бузичкина, и упал в кресло, не успевшее за полчаса потерять форму моего тела. В правом кресле тихо «умирал» Скворцов. На шконке пытались примоститься сразу два комдива. Наш комдив раз, капитан 3 ранга Серега Полупанов, мужчина в теле, обросший тяжелым мясом за время нелегкой подводницкой службы и с медвежьей косолапостью в ногах, и комдив два, небезызвестный Солитер. Победил срок службы, и Серега улегся во весь рост, а Солитер, усевшись на край шконки, начал причитать о скудности обеда, и жадности интендантов. Песня была знакомая, для него родная и традиционная, и на нее никто внимания не обращал. Тема продуктов питания для Солитера была самой актуальной, всегда и везде. Тем временем Костик выразил желание попить чайку. Возражений ни от кого не последовало. День начинался, и сон надо было изгонять из организма. Вообще, эта учебная тревога, несла по идее в себе позитивное ядро. Надо осмотреть механизмы, насосы, трубопроводы, все свое заведование, выяснить, не течет ли где, не искрит ли где, все ли в порядке. Так оно и было бы, но дурацкий распорядок дня, вынуждал почти час, после тревоги, «засланным казачкам» из группы «К», отлавливать в 5-бис отсеке, не доевших, не доспавших, и не докуривших моряков.
- Закончить осмотр кабельных трасс, начать отработки первичных мероприятий по борьбе за живучесть!
Осмотр плавно перетек в отработки. Тоже, очень нужное мероприятие. Моряк должен уметь бороться с огнем, водой и прочими аварийными пакостями. Должен уметь спасти свою жизнь, и жизнь товарища. Это святое. Но, у нас и святое умеют сделать невыносимым. Как говорят не из говна сделать пулю, а наоборот. Ничего реально нужного и просто интересного для личного состава, а стандартный набор действий, по одеванию СГП, действиям с раздвижными упорами, пластырями, досками и обесточиванию механизмов. Вырабатывание автоматических действий, это конечно правильно и верно, но даже самый последний матрос понимает, что, при получение пробоины, даже на глубине метров 50, заделать эту пробоину пластырем, изобретенным в начале прошлого века, еще дедушкой Крыловым просто невозможно. И невозможно наложить жгут на трубопровод под давлением, смотря естественно под каким, без шансов лишиться, какой-либо части тела. Довелось мне видеть, как один матросик, случайно наступил на трубу, в которой свищ был, практически миллиметровый, да вот давление было такое, что этот свищ и видно не было. Так мальчику, эта невидимая струйка, оторвала полсапога, вместе с пяткой,...куда уж такое заделать-то, под водой, да на глубине метров эдак 100? А наши спасательные костюмы и аппараты? Уж не знаю, правда, или нет, но говорят, что ИДА-59, как раз 1959 года разработки. Вот и не пойму, то - ли денег как всегда нет, то ли голова не на том месте у наших московских «спасателей», но почему у нас все аварийно-спасательное имущество, если не осколок еще царских времен, то уж однозначно из репертуара дизелистов времен Отечественной войны. Ну, да ладно. Тема щекотливая. И не о ней сейчас разговор. Вот и проходят отработки эти примерно так: по отсеку разбрасывается аварийно-спасательное имущество, разворачиваются шланги ВПЛ, чтобы видно было, что отсек усиленно занимается, а на самом деле занимаются матросы по плану командира отсека, кто приборкой, кто еще чем. Конечно не так все плохо: в коих отсеках, и устраивают командиры отсеков настоящую «войнушку», но так, как на кораблях, все более болеют не за знания, а за надраенность линолеума, и командир отсека более всего получает по балде не за обученность личного состава, а за грязь в трюме, то и занятия эти не так уж часты, ветошью-то махать поважнее будет. Мы на пульте тоже распускаем шланги от ШДА, и продолжаем чаевничать.
- Начать отсечные учения по борьбе за живучесть!
По этой команде командиры отсеков начинают давать в отсеках вводные. Горим, тонем, током бьет, народ из соседних отсеков эвакуируем... Эти отсечные учения, проверяет группа «инспекторов», из старпомов, помощник, замполита, и кто-нибудь из походного штаба. Естественно предварительно перекурив и разогнав из курилки всех нерадивых военнослужащих. К нам тоже вваливается флагманский механик. Капитан 2 ранга Пашков свой человек, из наших, десятка полтора лет сам оттарабанил на пульте и в корме, и цену учениям на пульте знает. Комдивы на всякий случай принимают вертикальное положение, и Полупанов, давя зевоту, докладывает:
- Товарищ кавторанг, на пульте ГЭУ проводятся отсечные учения по борьбе за живучесть. Тема занятия: Срабатывание аварийной защиты реакторов обоих бортов при повышенном CO в отсеке. Тока щас из масок выскочили...
Пашков плюхается на шконку.
- Задницу-то хоть подвинь, когда флагманский сесть хочет, сосунок!- Пашков двигает локтем Солитера, по молодости еще робко относящегося к флагманским механикам.
- Это ты береговой шушере заливай, что ты здесь отрабатываешь! Куда чайник спрятали? Молодежь, разве не видно, что я чайку хочу? Давай быстренько!
Пока закипает чайник, Пашков успевает обсудить с комдивами и нами реальное состояние «железа», что-то подсказать, за что-то трахнуть, над чем - то посмеяться. Потом, вытерев пот и взглянув на часы говорит
-Ну, до конца этого лицедейства еще минут двадцать, пойду перекурю и корму трахну...на всякий случай. Серега, курить хочешь?
Полупанов кивает.
-Само -собой, Юрий Сергеевич!
-Пошли, медвежонок курилку проверять!
До того, сидевший молча, или невпопад отвечавший на вопросы, Солитер вскидывается.
- А можно и мне, тащ кавторанг?
- Можно всраться, а для тебя-разрешите! Молод еще, да и кто старшим на пульте останется.
И они покидают пульт, оставив комдива два с глупой улыбкой на лице, и с дружным хохотом с нашей стороны.
15.00. «Каштан» оживает и умирающим голосом нашего механика, командира БЧ-5, капитана 2 ранга Ерофеева Михал Анатольевича. Он очень хороший мужик, как мы сидим на пульте по всем общекорабельным мероприятиям, так он и сидит в ЦП наравне с нами. Но солидный для подводника возраст в 44 года дает о себе знать, и механик страдает чувством постоянного и хронического недосыпа, что явственно слышится в его голосе.
- Отбой всех тревог! Первой смене заступить!
Вот так всегда. Дневная первая смена на вахте стоит не более полутора часов. Два с половиной часа за них, вместо того, чтобы отдыхать, стоим мы, КГДУ-1 Скворцов и КГДУ-2 Белов. Прибегает окончательно проснувшийся за эти часы Бузичкин. Он одновременно и зол и смеется. К нему на БП-65 заглянул замполит, и как всегда сунулся, туда, куда нормальный человек не полезет. В бачок для аварийного запаса воды. И нашел там тертый-перетертый номер журнала «Плейбой». Бузичкин, естественно об этой «мине» не подозревал, наличие воды в бачке не проверял недели полторы, и получил по полной программе за сексуальную напряженность личного состава. Потом на запах прибежал помощник командира, и заявил, что по нынешним временам «Плейбой» -просто периодическая печать, не более, а вот отсутствие воды в бачке, практически преступление. В итоге замполит и помощник сцепились, над злосчастным бачком и «Плейбоем», в жесткой схватке, выявляя приоритеты для посадки на кукан бедного Бузичкина. В итоге помощник победил, но замполит в вечерней общекорабельной «молитве», а правильнее в подведении итого дня по корабельной трансляции обещал помянуть и « Плейбой» и прочее блядство.
15.30. После всех тревог и учений, очередь в курилку не менее 20 человек. Надо успеть до заступления второй смены обникотиниться, и спрятаться в каюту. Все обсуждают, предстоящее всплытие на сеанс связи под перископ. Ждут новостей. Там на большой земле чемпионат мира по футболу, а мы не в курсе, что там происходит. Мне футбол по барабану, а вот то, что всплытие после нолей часов, совсем не радует. Значит ночью поспать придется часа на три меньше.
Перекурил и растворился в каюте. Там никого нет. Скворцов на вахте. Сейчас, объявят пересменку, а потом сразу, минут через пять, не дав никому из сменившихся ни минуты на личные нужды, объявят занятия по специальности. Мутное такое время. Тревоги нет, офицеры и мичмана начнут дрессировать молодежь, в отсеках и на постах, попутно занимаясь повседневными делами в своих углах. По уму и совести, я тоже должен быть на ПУ ГЭУ, учиться военному делу настоящим образом, но как-то не очень хочется... Да и чего стесняться, знаю я это все давно, это же практика, а не теория. Поэтому, пока никто не хватился, можно и голову уронить на подушку. Есть еще один вариант: пробраться на нижнюю палубу 4-го отсека, и немного заняться спортом, а то и так жирку за последний месяц зримо добавилось, но со слов вахтенного, туда уже спустился большой старпом, а вот с ним мне в это время не по пути. Поэтому выбирается здоровый сон подводника.
17.00. До чего же быстро засыпается днем. Так бы ночью. А то шатаешься до двух ночи и никак...А тут только голову положил, и все! Темнота. Разбудил меня вахтенный отсека, тихонько поскребшись в дверь каюты.
-Тащ...малая приборка. Старпом сказал, лично вас разбудить...
Вот еще одна несправедливость. Малая приборка. Идет она у нас полтора часа. Про большую приборку и говорить нечего. Она может идти с утра до ночи. Но на время приборки, я опять должен идти на пульт, и менять командира отсека, чтобы он проруководил этой самой приборкой у себя в отсеке. Раз старпом самолично...придется идти. Добрел, чертыхаясь на пульт. Упал в кресло. Предусмотрительный Мефодьич выставил у двери обрез с ветошью, мол, и мы тоже убираем, а сами увлеченно гоняют со Скворцовым в нарды. У Кости уже не сонный вид, пшеничные усы топорщатся вверх, и вообще выглядит он молодцевато.
- Паша, грамулечку не хочешь?
Костик не алкаш, в общем понимании этого слова, он просто имеет свойство так взбадриваться. И если одного алкоголь расслабляет и тянет в сон, то на Костю алкоголь имеет диаметрально противоположное действие. Его это бодрит. Само - собой, такое допинг на корабле строго-настрого запрещен, но, как известно, если нельзя и хочется, то можно! Главное не перебарщивать.
-Неа... Я лучше чайку, а то опять в сон потянет... -оказываюсь я. Откровенно говоря, я вообще опасаюсь принимать спиртное в походе. Через недельку после погружения, состав воздуха меняется на 100%, и мы начинаем дышать искусственным воздухом, полученным из морской воды. И как-то раз, я заметил, что в такой атмосфере, лично на меня, сила воздействия горячительных напитков увеличивается многократно. От самого элементарного граненого стакана, могу впасть в откровенно свинячье состояние. Костя физиологически реагирует на спирт в море по другому, поэтому иногда прикладывается в целях борьбы со сном.
Пока идет приборка, достаю книжку, и читаю, прихлебывая чаек. Периодически забегают комдивы, то за забытыми тетрадями, то еще за чем. Так, за нардами, книгами и чаем, незаметно подходит час окончания малой приборки.
18.30. Смена прибегает без задержки. Хитрый Вавакин успел на приборке и перекурить, и побриться и умыться и сделать еще массу полезных для себя дел, и поэтому прибывает минут за пять до окончания приборки.
- Закончить малую приборку! Третьей смене приготовиться на ужин!
Опять гонки. Бегом в курилку. Бегом на ужин. Промежуток с 18.30 до 24.00. самое живое время на корабле. Во первых ужин. Обед и ужин на лодке как - бы и не отличаются друг от друга ничем. Нули, первое, второе, закуска. Но!!! Обед-прием пищи, на который может и половина экипажа не прийти, пожертвовав им ради сна, поэтому и продукты на обед идут попроще. А вот на ужин идут все. Старший в походе, командир, старпомы и прочие,...причем практически одновременно. Поэтому-то ужин и есть самый главный прием пищи в походе! Самый вкусный. Самый обильный. Самый посещаемый. Но вот погано, то, что мы едим первые. Нам заступать через час, но мы можем начать ужинать и на двадцать минут позже, и на полчаса, пока не придет командир или адмирал, без них, даже заступающей вахте жевать не разрешается. Непорядок, ежели каперанг или адмирал обед не благословил. Правда потом никто на это сноску не делает. Пусть ужин начнется даже в 19.30., ты и ешь, и одновременно будь на разводе, и даже заступи на вахту. Командиры наши, ведут себя, как баре, по другому и не скажешь. Это ж, наверное, так приятно чувствовать, что от тебя, даже в этом люди зависят. И их совсем небольшое свободное время.
Сегодня, благо, командиру видать очень хотелось перекусить, поэтому ужин начался без задержек. Борщец, курочка с рисом, винегретик, все вкусно и пристойно. Не спеша, переоделся в каюте и пошел на перекур. Очередь в курилку большая, но заступающую смену пропускают без очереди. Перекурил. Вернулся в каюту. Сегодня на вечерней вахте буду заниматься переплетением книг. Захватил подшивку. Остальные принадлежности на пульте в сейфе. Пошел на развод.
19.45. Развод. Сейчас самое оживленное время на корабле, поэтому и развод проходит сурово и не буднично. Мимо строя прошествовал адмирал Поломоренко, попутно спросив перепуганного трюмного из 3 отсека об особенностях ядерной аварии на подводной лодке «К-...» в 1968 году. Выяснилось, что трюмный об этой аварии никогда не слыхал, да он и не родился тогда еще, а по уму и знать ему таких тонкостей и не надо. Но помощник получил замечание, и ему было поставлено на вид. Адмирал же величаво прошествовал в кают-компанию, вкусить хлеба насущного с цыпленком- табака.
20.00. Прибыли на пульт. Там ликование. Неутомимый Вавакин убил крысу. Крысы достали уже всех. На лодках, как -то интересно получается. Если на корабле есть крысы, то нет никаких тараканов. Если есть тараканы, то крыс никогда не бывает. Хотя, какое из этих зол лучше, сказать трудно. Либо таракашки, падающие в тарелки с супом в кают-компании, либо крысы, грызущие, все, до чего доберутся, и нагло шастающие при свете по кабельным трассам. Причем у крыс есть еще и крысиные блохи. После их укуса, все укушенные места страшно чешутся и зудят. У нас на пульте стоит три металлических мышеловки. Им крысы конечно не под силу, но когда туда попадает какая-либо часть крысиного тела, мышеловка мешает ей сбежать, и вот - тут то доблестные операторы ядерного реактора и настигают мерзкое животное и лишают его жизни, посредством молотка, или других подручных средств. В этом походе на пульте изловлена и уничтожена уже пятая особь, причем три из них на совести Вавакина.
Тело вредительницы уже упаковано в пакет из пластиката, и готово к торжественному захоронению в море, посредством ДУКа. Вавакину с общего согласия выражена благодарность, и присвоено переходящее звание «Дерсу Узала 3-го отсека».
20.30. Чайник уже закипел. Наша вечерняя вахта, самая приятная и веселая. Не сонная, а бодрая и содержательная. Из сейфов вытаскиваются запасы. Сало, лучок, чесночок, варенье, сухари, все, что взято с собой с берега, и все, чем угостила и снабдила Родина. После ужина на пульт мало помалу, собираются почти все офицеры из числа управленцев и электриков. Часов до 22.00. никто проверять не будет. Начальники переваривают ужин, и занимаются тем, же, чем и мы, только по своим каютам. Никто не мешает, и даже механик, пришедший подписать вахтенные журналы за сутки, ворча, присоединяется к застолью. Хорошие это часы, не смотря, на то, что мы на вахте, как-то расслабляешься. После такого «ланча», тебя подменяют перекурить, а потом, часам к десяти пульт пустеет. Мы остаемся в штатном составе смены. Теперь можно заняться и переплетными работами. Достаю станок, и приступаю. Обрезка, корешок, переплет...Кромку опять же подровнять надо. И интересно, и время идет быстрее. Чем только в автономках я не занимался...И книги переплетал, и по дереву резал, и обложки для книг из пластиката ваял, и на тарелках рисовал...У каждого свои причуды.. Арнаутов, тот вообще спицы достал и вяжет. Он уже и сыну и жене по свитеру связал, сейчас на носки перешел. Обещал, если мы его с этой вязкой доставать не перестанем, под конец похода, каждому по гульфику на член связать. Интересная идейка... Если ничем в походе не заниматься - можно просто свихнуться со скуки. И никакие занятия по специальности не помогут. У нас мичман был один, так он брал с собой пар пятьдесят ношеной обуви, и чинил их весь поход. А в прошлый раз, мой одногодка Сережа Остапов, всю автономку творил макет крейсера «Варяг», причем двухметровый. Как его за эту дуру на пульте, только не сношали!!! Но ведь сделал, правда, оказалось, что с пульта его вынести невозможно. Не пролазит. Так и пришлось героический крейсер на две части расчленять...Около двадцати трех часов начало вещать «Радио Фюрера». Наш политрук подводит итоги дня, боевой так сказать, и политической подготовки. Это весело. Зам знает родной корабль, в том же объеме, как я американский космический челнок «Челленджер», и поэтому его рассказки на весь корабль о поступлении пара в гальюны и беспорядке в аппаратных и на крышке реактора, вызывают бурный смех, и оживленные дискуссии об его умственных способностях. Хотя по идее, замполит, он мужик неплохой, но только вот безграмотный слишком. Они все такие, переведенные к нам с «королевского» Черноморского флота пенсию дорабатывать. Ходят по кораблю, как святые, даже страшно становится, не дай бог, что-нибудь тронут. Наш-то, слава богу, до этого не дошел, ума хватило, а вот на некоторых других «пароходах» черноморские замполиты так чудили...то гальюны мыть приходилось, то воду из трюмов откачивать...
Вахта подходит к концу. Под завязку дня на пульт врывается командир, это у него слабость такая есть, даже скорее хобби, поймать управленцев на недозволенном занятии, вызвать в центральный пост и там иметь, на виду у всей «люксовской» братии. Но не тут-то было. За пару минут до его «нападения», нам успели шепнуть в «Каштан»:
- Шухер! Командир на пульт!
И ничего командир не обнаружил. Мы смена отработанная. Несколько секунд, и все в сейфах, и спицы, и клей, и чайник, и ледерин для обложек книг. Все бодрствуют, сидят в креслах с прямой спиной, как казаки в седле, инструкцию по управлению ГЭУ изучают . Несколько минут почитав на всякий случай нотаций, на тему, люби службу, как мать родную, расстроенный неудачей командир возвращается в центральный пост. Кажется, на сегодня все закончилось....
23.55. Развод закончился. На пульт пришла смена. Еще одни сутки закончились, еще одни сутки начались... Середина автономки. Нам еще ходить и ходить. Слава богу, сегодня выдался простой и будничный день. Никаких происшествий, никаких падений аварийных защит, никаких многочасовых тревог, обыкновенный ничем не примечательный день. Всем бы дням такими быть... Итого: спал шесть с половиной часов, дремал в состоянии обморока часа четыре, пробыл на ПУ ГЭУ всего 13 часов. Сегодня просто повезло...

P.S. Можно спросить: а как же целых два ядерных реактора? Где глаза, напряженно вглядывающиеся в приборы? Где команды, отдаваемые в корму стальным голосом? И что это за вахта? Вы, что, там только жрали, спали и мечтали о перекуре? А это все за кадром, это то, что делается само - собой, это та работа, которую ты делаешь автоматически, то, что привычно до такой степени, что обращаешь внимание, только тогда, когда что-то неладно, и на это нужен, только один брошенный взгляд, чтобы руки сами начали делать свое дело, сметая со стола и чайники, и всю прочую дребедень. Это называется профессионализмом. И я горд, что мы были такими...

Будь готов, или памятка молодому лейтенанту.


"Жизнь гораздо легче прожить, чем вы думаете.
Достаточно принять невозможное, обходиться
без необходимого и выносить невыносимое..."
(Кто- то из великих)

Будь готов приехать туда, где тебя не ждали, не ждут и ждать не будут. Точнее ты то может и нужен, а вот твои проблемы всем по барабану. И если, переночевав у друзей первые пару ночей (а это в лучшем случае), в казарме или военно-морской "гостинице", ты после всех положенных ритуалов представления новому начальству, смущаясь и опуская глаза спросишь о жилье, будь готов! Жилья нет! В стране с жильем большая напряженка, а уж в нашей глуши... Народу увольняется много, но квартир к общему удивлению становится меньше. Парадокс: уезжает в три раза больше, чем приезжает, а жильё не освобождается! Задумайся лейтенант! Да и пока не сдал зачеты на самостоятельное управление, о жилье говорить рано. Жена? Ребенок? Вот записка в "гостиницу". Покантуйся пока там. Не бояре, на пьяных мичманов и гражданских специалистов посмотрите, зубами от холода постучите, с крысами подружитесь. Будь готов! Ты же офицер!
Будь готов не получить обещанное, и получить нежданное. Выпустился из училища, а форму не дали. Нет, конечно, на первое время снабдили кое- чем. Брюки, рубашечка, тужурочка. Фуражка опять же. Остальным пообещали на "действующем" флоте завалить по макушку. Дудки! На флоте ничего нет! Советские запасы кончились, российских не нажили. На носки и то очередь. А холода близко, да и начальники упертые какие то. Чтоб, был в строю, в шинели, или как по новому-старому в форменном пальто, и все тут! Рожай и одевай! А уж про всякие подъемные, компенсации, выплаты, будь готов забыть надолго, если не навсегда. Радуйся, если получку с опозданием в пару месяцев дадут. Так что, кинь в чемоданчик собираясь на Север папину шинель 1953 года пошива, да и всего остального покидай побольше- пригодится. Крабик на фуражечку шитый, а не из жестянки, и все такое...
Будь готов к тяготам и лишениям военной службы. Сунулся на корабль, посмотрел и собирайся в патруль. Самая ответственная вахта для корабельного лейтенанта. Познавай изнанку жизни полярного гарнизона. Погоняй полупьяных матросов с береговой базы, поразводи загулявших офицеров из офицерского "казино", с "золотым" мичманским фондом флота пообщайся. Очень впечатляет! Послужи. Через день. День корабль, день патруль. Или КПП какое... Вахта одним словом. Кто- то должен !
Будь готов учиться, учиться, и учиться! Всему. Как сдавать зачеты по специальности не читая ничего, стоять дежурным по кораблю не умея ровным счетом ничего, и стоять успешно, раз за разом ничего не ломая. Учись всем ремеслам сразу (если тебе, каким то чудом все же дали жильё). Будь готов гудронить крышу (если получил пятый этаж) и перестилать полы ( если первый). На другие этажи надеяться не стоит, подводник живет либо выше всех, либо ниже. Береговая база живет посередине. Будь готов самостоятельно менять батареи, чистить трубы, продувать канализацию, виртуозно владеть разводным ключом, и в совершенстве знать отопительную систему своего дома. Похолодало, а ты фонарь в зубы, ключ в карман, шасть в подвал. Вспомнил что- куда течет, и откуда сливается, все соседние стояки полузавернул, свой наоборот открыл на полную и бегом домой. Глядишь, через часик весь дом администрацию матом кроет от холода, а твой подъезд потом истекает. Пока кто-то в подвал сбегать не догадается, и уже твой стоячок полуприкрыть. И весело и интересно.
Будь готов к таким бюрократическим казусам, что и во сне присниться не могут! Квартиру не дают, пока жена не прописана, а прописку не дают пока не дадут квартиру, где жену прописывать надо. Непроходимый тупик. Телеграмму "Я ушел в море" давать нельзя. Военная тайна. "Меня не будет десять дней" - пожалуйста! Хочешь привезти родителей в гости? На здоровье! Вези! Но сначала пропуск оформи. Сдал необходимые бумаженции- и жди. Сколько- тоже военная тайна. От недели, до трех месяцев. Как повезет. Если в дивизии мичман из строевой части, твоим ходатайством задницу не подтер, может и получишь. А лучше, будь готов маму с папой, в кузове грузовика поздно вечером через КПП ввезти, или дождаться когда знакомый на вахте там же стоять будет. Нет бумажек- нет проблем!
Будь готов, что жена, приехав с тобой служить, уедет сразу же обратно. И к тому, что она останется. И если останется, то по причине отсутствия работы, очень скоро от неё отвыкнет. А потом и вообще станет считать работу чем- то далеким и неприятным. И уж если когда- нибудь потом, через много лет ты выберешься с Севера на Большую землю, будь готов к тому, что её отношение к работе ничуть не измениться. Привычка, она штука серьезная!
Будь готов и к некоторым приятностям жизни. Можешь вообще не учить свою родную специальность, чего голову забивать. По нынешним временам тебя и наказать- то толком не смогут. Только деньгами. А по причине малой выслуги лет, отсутствия северных надбавок и прочих доплат, та сумма, которой могут лишить- просто чепуха. Можешь даже ругаться со всеми начальниками как собака. Звания тебе тоже не задержат никогда. Нет такого закона, звания молодому офицеру задерживать! Будь уверен- день в день присвоят! И поздравят! Демократия - это свобода личности, в том числе офицерской. Плюй на всех смело. Правда, могут изгнать с флота с позором. Но тут уж надо так постараться! Ломать и взрывать на корабле ничего не надо, спишут на молодость, нервы попортят и оставят. Хамить всем подряд, матерно и грязно тоже не советую, сгноят в нарядах, а потом еще и карьеру сделаешь. Могут посчитать за крепость характера, и упорство в достижении цели. Сам не рад будешь. Вылететь со службы- дело трудное, подходить с фантазией надо, потрудиться. Так что, будь готов к определенной вседозволенности, которой офицеры постарше не понимают, и никогда не поймут. Поэтому- то на них воду и возят. Они то, служить начинали, когда приказы выполнять принято было. Несовременные люди, однако.
Будь готов врать не краснея. На флоте, тот кто, не умеет врать, обречен. Никаких радостей. Ну, проспал ты. Скажешь правду- сжуют сырым. Большинство отцов- командиров, вырастая в должности, особенности человеческого организма признавать перестают. Хотя и сами просыпали в свое время. Поэтому, опаздывая, врывайся задыхаясь от волнения к начальнику, и сразу в лоб: прорвало все батареи! Это самое тривиальное вранье. Разнообразь почаще. Безумный баклан на кухню залетел, крыльями стекла выбил, понос пробрал всю семью до безобразия, замок заклинило, у подьезда упал плашмя в лужу и долго форму менял. Главное фантазия. И чем неправдоподобнее, тем легче верят!
И главное: будь готов, что все будет совсем не так, как ты только сейчас прочитал. Флот - огромная Страна Чудес. Просто будь готов- и все!

Мертвая сталь

Вы когда-нибудь задумывались, как умирают корабли? Красивые стальные гиганты, рожденные для торжества человека над стихией. Наверное, нет. Мы все стали очень большими прагматиками. Нас сильнее интересует, сколько заплатят за металлический лом, а не цена памяти былых побед и поражений. Мы забыли, что русский флаг не спускали ни перед кем, а теперь сдаемся без боя тугим заграничным кошелькам? прессующим их на иголки.
Еще курсантом, каждый раз, когда я проезжал в Севастополе мимо Черной речки, этой последней стоянки кораблей Черноморского флота, при взгляде на их полузатопленные силуэты меня всегда охватывало щемящее чувство стыда и боли. За что? Эти морские трудяги не заслужили подобной смерти. И хотя умом подобное понять можно, да оно и неминуемо, но сердце болит и давит в груди. 3 июня 1996 года в девять часов вечера весь экипаж моего корабля, стоя на палубе дока в Росляково, смотрел, как по Кольскому заливу буксиры тащили за ноздрю тяжелый авианесущий крейсер "Киев". Прекрасный, гордый корабль, не выработавший еще весь свой ресурс, не отходивший своё по морям и океанам, был продан задешево, за копейки, далекой восточной стране. Продан от бедности, нищеты и моральной убогости. Не подумайте, что это квасной патриотизм. Ведь корабль не куча мертвого железа, скованного умельцами, он живой организм, способный испытывать боль и радость, грустить и смеяться. Мы с друзьями бродили по палубам покинутого "Киева", и даже брошенный, ободранный и загаженный он оставлял ощущение могучего величия. И еще корабль плакал... Уже давно молчали механизмы исполина и остывшие от их тепла переборки источали капли конденсата. Корабль плакал, как плачет покинутый и обиженный ребенок, забытый родителями среди толпы. Они, надежные и сильные в бою, оказались беззащитны перед людьми, создавшими их, а затем бросившими бесславно умирать, ржавея на корабельных кладбищах и отстойниках.
После одного из походов, то ли в 1994, то ли в 1995 году, нас отшвартовали в Оленьей губе. К этому же пирсу уже привалилась лодка с непривычным "дизельными" очертаниями. Это была знаменитая "Хиросима". Подводная лодка "К-19" 658 проекта. Первый стратегический ракетоносец нашего флота. Тот самый, где в июле 1961 года в Атлантике полыхали отсеки, и в котором до сих пор на переборке висит табличка с именами погибших. Тот самый, где в кормовом отсеке полтора десятка моряков сидели без света и пищи без малого месяц и выжили. Назло всему. И вот тот самый легендарный корабль стоял рядом с нами. Естественно, на него потянулись любопытные. "Хиросима" была еще с экипажем. Маленьким, сокращенным, но любящим свое старое железо. Время поначалу обошлось с кораблем более милостливо, чем с другими. Когда его одногодков пустили под нож, крейсер выжил, но потерял звание ракетоносца. Ракетные шахты вырезали, а сам корабль переименовали в КС-19. Корабль связи. После он еще ходил в море, все реже и реже. Встал в завод на ремонт, и застрял на долгие годы. Потом его перевели в отстой, сократили экипаж. Настали демократические времена. Флот совсем перестал интересовать власть имущих. И корабль, достойный того, чтобы остаться живым памятником нашим победам и неудачам, был выкинут из завода. Я прошел по нему из носа в корму несколько раз. Со мной был мичман, который служил на корабле с начала семидесятых. Мы шли, и он рассказывал, что в этом отсеке сгорели семь человек, а через этот трубопровод по капле давали воду отрезанным от всех морякам, а сюда вынесли лейтенанта Корчилова уже с ожогами от радиоактивного излучения. Он говорил, а я думал о том, какие же мы предатели - люди...
А корабль - он как ребенок. С самого своего рождения на стапелях заводов он впитывает все человеческие достоинства и недостатки. Он впитывает их, как младенец впитывает вместе с молоком матери характер, нрав и гордость родителей. Корабль способен любить и ненавидеть. Он способен помочь в самый трудный час и самую гибельную минуту. На моей памяти вдруг заварили питательную воду изношенные временем испарители нашего крейсера в тот момент, когда надежды уже не было. Оставались последние тонны - и все... Аварийное возвращение на базу. С боевой службы. Позор. И испарители заработали. Конечно, это не чудо. Механики и так сделали больше того, что мог позволить человеческий ум и находчивость. Но что говорить, если перед этим те же испарители оказывались работать не один день. Просто корабль понял, что он нужен и помог. Несмотря на обиды - помог! И мы, экипаж, вышли победителями, сохранили лицо. Но то, что нам помогло наше родное железо, мало кто вспомнил. Мы эгоисты. Мы склонны приписывать наши победы себе, и никому иному. Мы люди, и этим все сказано. Мы просто неблагодарны. А сталь, порожденная нашими руками, - жива! Она живет независимо от нашего желания. Живет, любит и страдает. Помнит и обижается. И мстит...
В губе Сайда тихо умирали у пирсов отстойные подводные лодки. Со срезанными надстройками, с растащенными и распиленными трубопроводами, лишенные всего, они безжизненными бревнами гнили у временных пирсов. Они были похожи на старых солдат, у которых отняли и изгадили их славное прошлое. И каждый разбитый клапан, каждый мертвый механизм, каждая растащенная по гаражам каюта набирала желчь, обиду и ненависть. И еще тоску... По тем временам, когда они были нужны людям. И вот когда люди решили вернуться ночью, как воры, чтобы отпилить лишний кусок медного провода, корабль понял, что они пришли не для того, чтобы вывести его в море. Корабль отомстил. Он убил мичмана и двух матросов, отравил мертвящим газом умерших механизмов и разлагающейся краски. Он убил людей, породивших и унизивших его. Так кто сказал, что железо мертво?
Вероятно, это мистика. Может быть, мои заблуждения. Но ведь воин, рожденный в Спарте, считал для себя позором умереть в постели, так и корабль, рожденный воином, должен умереть в бою. Это безумно глупо с рациональной точки зрения, и это великодушно по-человечески. Неужели у нас мало торпед и снарядов, чтобы дать уйти из жизни с честью и достоинством тем, кто служил нам, людям, десятилетия? Вспомните, как поклонялись своим мечам наши древние предки. Они давали им имена и клали с собой в постель. Они холили и лелеяли их. И они чахли и оставляли этот мир, теряя их. Они были мудрее нас, нынешних...

Получить "майора"...


Звание для военного- что шуба для женщины. Волнительно, из толпы выделяет, да и самозначимость… Понимать надо. В этом женский пол и военнослужащие схожи, словно две капли воды. И взгляд адмирала искоса посматриващего на свой "паукастый" погон ничем не отличается от взора дамы ласкающей глазами соболиное манто на своих оголенных плечах. А ожидание старлеем каплейских погон сродни походу молоденькой девушки в магазин для выбора нового наряда на ближайшее будущее. Поэтому никогда не верьте военным, говорящим, что им по барабану звездочки висящие на погонах. Пусть даже на самом донышке души, но у каждого потаенное желание пришить новые погоны к мундиру есть всегда. Да и плох тот матрос, который хоть раз в жизни не мечтал командовать кораблем. Сказать, что меня миновала сия чаша- значит не сказать ничего. Я, как и любой зеленый лейтенант, обливался холодным потом ожидая приказа о присвоении очередного воинского звания- стралея. Вдруг не дадут, вдруг не дадут! В то время звание могли и задержать. Гульнул неаккуратно и некстати, или на самостоятельное управление не сдал, мало ли… Не то, что в нынешние времена. Увеличение звезд на погонах - это не количественное, а качественное изменение. Ты переходишь с одного уровня на другой, более высокий и более престижный. Старшего лейтенанта уже не погонишь пинком в выходной день развлекать матросов походом в Дом офицеров на очередную премьеру киношедевра "Ленин в 1918 году", старлея надо попросить. Начальственный рык тоже не исключен, но нежелателен. Офицер уже подрос, может обидится, и напакостить, да уже со знанием дела. И интонации становятся другими. Более ласковыми и взвешенными, хотя до полного уважения еще очень далеко. Звание капитан- лейтенанта вводит тебя уже в золотой фонд. Благородный каплей с зачатками седины на висках- надежа командования и костяк флота. Само звание капитан- лейтенанта подразумевает, что ты прослужил минимум четыре года, море знаешь не понаслышке, и клаустрофобией не страдаешь. Получить четыре малюсеньких звездочки- значит осознать, что ты состоялся как офицер. А вот дальше у всех по- разному. Люксы неумолимо и поступательно растут в званиях. Их и учили стремиться к адмиральским звездам. С механиками сложнее. Должностей на всех маловато. Да и не все хотят. Но в принципе, стать командиром дивизиона не трудно. Изьяви желание- и рано или поздно тебя назначат. Не хочешь- служи спокойно управленцем и командиром группы, и никто никогда не кольнет тебя этим фактом. "Пятнадцатилетние капитаны"- хребет корабля, его ум, опыт и опора. Любой командир, даже самый глупый и недалекий, дорожит такими офицерами, ценит их, и прощает некоторые "старческие" наклонности, зная, что замену им в море сыскать трудно, а порой и невозможно.
В свое время, мои начальники говорили, что я подаю большие надежды. Рано назначили управленцем, хотя, на мой взгляд, я еще не соответствовал этой должности. Знаний маловато было и опыта никакого. Потом пообтерся, "железные" зубы нажил, все было.. Мой второй механик Валерьяныч, очень настойчиво пихал меня в комдивы раз. Я едва не поддался его напору, но вовремя затормозил. Ответственности я никогда не боялся, но посчитал себя еще не готовым положить на плечи такое гигантское хозяйство. Шутка ли: два реактора, турбины, считай полкорабля. Не хотелось беспомощно краснеть, встань вопрос о том, чего не знаешь. В моих честолюбивых планах должность командира дивизиона стояла на шестом- седьмом году службы. В итоге комдивом стал мой товарищ, каплей Ушаченко, прослуживший на год меньше меня, но менее закомплексованный. Отличный, надо сказать получился комдив! Как будто им и родился. Время шло. Меня периодически звали то в тот экипаж, то в другой. Я под разными предлогами вежливо отказывался. Хотелось остаться в родном экипаже. Потом уволился в запас Ушаченко, устав служить Родине за спасибо и не подписав навязанные нам контракты. Я остался. Подвел ненормальный оптимизм, и глупая вера в здравомыслие государства. После ухода Ушаченки, альтернативы мне не оказалось, и с чистым сердцем отпечатав представление на должность командира дивизиона, я уехал в отпуск. На мою беду, на этом этапе службы экипаж сменил командира. Ушел в запас наш каперанг Светляков, пришел другой, и притащил за собой целую бригаду. Комдивом я не стал. Мое представление свернули в трубочку и засунули в ... Сами догадались куда. Бразды управления первым дивизионом взвалил на себя "майор" Полканов, выдвиженец нового командира, и выпускник моего училища одного со мной года. Самое интересное, что немного погодя, я даже обрадовался такому обороту. К тому времени на флоте уже не стало матросов с незаконченным высшим образованием, украинцев, белоруссов, прибалтов. На флот с его неслабой материальной частью пошли сельские трактористы с незаконченной восьмилеткой, наркоманы из городских подворотен, и закавказцы из далеких аулов не понимающие русский язык. Служба подводника начала становиться по настоящему рисковой. Отдаешь приказ с пульта ГЭУ в отсек, такому недоделанному турбинисту, а потом сам бежишь через весь корабль его выполнять. Бежишь и думаешь: не дай бог он уже успел что-нибудь сделать! Пронеси господи! Ведь обязательно не тот насос запустит, или не тот щит обесточит. А так недалеко и до ... Вообщем, как в анекдоте: нажал кнопку и вся спина мокрая. Так что особо я расстраиваться не стал. Не сложилось, так не сложилось.
С нашим новым командиром кавторангом Владимир Николаевичем Столыпиным по прозвищу "Безбашенный" я поладил быстро. Мне всегда удавалось ладить со своими начальниками. Главное- не лизать задницу. Никакого подобострастия и подхалимажа. Просто надо выполнять приказы начальника ответственно, в срок и с умеренным рвением. Разумные приказы в пределах разумной инициативы. От самой примитивной служебной проблемы, до доставания семье командира билетов на самолет в летний сезон. Как говорил тот же Владимир Николаевич: служба военного проста- приказали- выполнил- доложил. Ко всему прочему Вова "Безбашенный" несмотря на все свои военно-уставные причуды, человеком был честным, и справедливо полагал, что именно он лишил меня заслуженных погон. И судя по всему, чувствовал себя передо мной в долгу. Правда, весьма своеобразно. Все оставшиеся несколько лет под его командованием я исполнял обязанности вместо всех, кого только можно было представить. И врио командира, и вместо помощника рулил, и замполитом полгода ошивался. Наверное, я неплохо справлялся, потому что уже через год, командир предложил мне подготовить представление на присвоение воинского звания капитан 3 ранга на ступень выше занимаемой должности. Существует такое положение, при котором офицер сидящий на одной и той же должности более семи лет и имеющий хороший послужной список может, именно может, получить воинское звание выше штатного. В целях поощрения, так сказать. Но все это не обязательно. Как командир решит. И все кто за ним выше. Проще говоря, как карта упадет. Но если командир очень сильно возжелает подарить подчиненному новые погоны, и сам пройдет все инстанции с бумагами, то результат будет стопроцентно положительным.
Первое представление, я отправлял с воодушевлением. Сам печатал на машинке, высунув язык. Старался. Нормальное честолюбие. Командир подписал, проставил печати. Секретчик засекретил и сдал в отдел кадров. Оставалось только ждать. Как правило, ответ приходит месяца через три- четыре. Пока, суть да дело, время шло. Мы ходили в море, сдавали задачи и, наконец ушли в отпуск. После отпуска я первым делом заглянул в отдел кадров. Ни ответа, ни привета. Я не расстраивался. По опыту старшего поколения я знал, что с первого раза такие вещи проходят редко. Зарядили второе представление. Через полгода я понял, что и на него ответа не будет. Теперь взвился командир. Его такое положение не устраивало. Он свое слово держать привык. На то его и прозвали "Безбашенным". Третье представление готовилось под его личным присмотром. Дело было за месяц до автономки, и во время одного из инструктажей в штабе Северного флота командир "пролоббировал" мои бумаги.
После похода из отдела кадров не было ни ответа, ни привета. Меня успокоили тем, что прошло слишком мало времени, и чтобы я с чистым сердцем ехал в санаторий на заслуженный отдых. Надо ли говорить, что и после санатория меня не обрадовали. К тому времени я уже потерял надежду обзавестись майорскими звездочками на погонах. Да и бомбить вышестоящие организации представлениями каждые полгода не хотелось. Попрошайничество, какое то! Да и чувство собственного достоинства в конце- концов. Не даете, больше просить не буду! Я смирился, и потерял интерес к этому вопросу. А вот командир напротив. Он от такой неудачи просто завелся. И прямо перед летним отпуском потребовал от меня новое, четвертое представление. Заниматься этим мне очень не хотелось. Бестолку. Но командир настаивал, а затем банальным образом приказал. Ладно. Я прикупил бутылку коньяка, и вручил ее секретчику. Тот отщелкал бумагу, и больше я, ее не видел, и ее судьбой не интересовался.
Три месяца отпуска пролетели как один день. Мы с семьей вернулся в родимый гарнизон. На следующее утро, как и положено дисциплинированному и ответственному военнослужащему облачившись в мундир, я отбыл на службу. Дорога к пирсам и казармам между семью и восьмью часами утра напоминает разлив бурлящей черной реки. Мундиры, мундиры, мундиры... Колыханье фуражек и дым сигарет. Правую руку можно нести наперевес, здороваешься каждые двадцать секунд. Уже, через несколько минут, около соседнего дома, выскочивший из подъезда мой старый товарищ "майор" Беляш энергично потряся руку, пристроился рядом и поинтересовался:
- Когда приехал?
- Вчера, утром.
Беляш попыхтел сигаретой, и спросил:
-Так ты ничего не знаешь?
Стало интересно. Что такого я должен был знать?
- Нет, а в чем дело?
- Знаешь Паша, я и сам толком не в курсе. Знаю только, что с твоей фамилией связан очень грандиозный скандал в отделе кадров флотилии. Обязан предупредить. Прикинь, пока не дошли, откуда ноги растут. Ты там ничего не натворил?
Я крепко призадумался. Грехов за собой я не знал. Все бумажки для личного дела сдавал вовремя. Да и не светился я в штабах. О том, что это может иметь отношение к моим представлениям на звание, у меня и мысли не возникло. Дорога пролетела незаметно, знакомых масса, и мне еще пару раз предупредили о чем- то странном связанном с моим именем.
В казарме народа было немного. Экипаж возвращался из отпуска не в один день, и многие должны были подъехать через пару дней. Командир тоже. Из начальников присутствовал один старпом по боевому управлению, капитан 3 ранга Харакоткин, невысокий пузатенький весельчак.
- Кого я вижу! Павел Батькович!
Мы обнялись.
- Паша! Первым делом передаю приказ командира: ты снова на неопределенное время замещаешь замполита. Он сидел с матросами, и уехал отдыхать позавчера. Три месяца безделья тебе обеспечено. Второе: из дивизии приказали, только появишься- сразу в отдел кадров флотилии. Бегом. Там по поводу тебя какая- то безумная бумага пришла. Иди разбирайся. Я не в курсе.
Тут у меня совсем тяжело стало на сердце. Если старпом не знает... Но на всякий случай, я сперва решил заглянуть в свой отдел кадров, в дивизию. Все- таки свои, родные, да и там просиживал штаны один списанный с плавсостава управленец Костя, еще не успевший набраться штабной спеси.
Костя, увидев меня в дверях, залился молодецким хохотом.
- Здравия желаю товарищ майор! Как отдыхалось? Тебе наши проклятья не икались?
И снова хохотать. Я в полном недоумении.
- Костя, успокойся! Какие проблемы?
А тот надрывается. Тут меня проняло, и я просто заорал на веселящегося каплея.
- Послушай придурок!!! Может объяснишь, в чем дело, твою мать!!!
Костя замахал руками.
- Не злись. Слушай сюда...
И он рассказал. Месяца полтора назад, из штаба Северного флота вернулось мое последнее представление. Поперек него, толстенным красным карандашом, была выведена непечатная резолюция начальника отдела кадров флота, такого содержания: " Какие долб...ы посылают документы на офицера, когда ему присвоено звание почти год назад! Работнички е..... твою ..... поперек... Вас всех дармоедов пора пе....ть!!! Разобраться в двухдневный срок и доложить!!!" И это на совершенно секретном документе. Естественно все сразу вспотели, и началась лихорадочная проверка документов. Сверка всего за последний год. В итоге обнаружилось отсутствие одного документа. Причем он был зарегистрирован, все по правилам: входящий номер, исходящий, а самого документа нет. И содержание его неизвестно. Вот тогда все струхнули порядком. Пропажа совсекрета- большая кака. Одним выговором не обойдется. Отдел кадров флотилии окончательно встал на дыбы, и начался огромный, всеобщий обыск всех помещений. И что? На одном из сейфов, под грязной газетой, под цветочным горшком, под ворохом ненужных бумажек и бумазеек, документ был найден. Пожелтевший, залитый чаем и водой, но целый и невредимый! Ответственный мичман- кадровик, получив пакет секретных документов добросовестно их оприходовал, провел по всем спискам и, отдыхая от трудов праведных, за стаканом чая, засунул этот приказ хрен знает куда. Не специально. Ошибочка вышла. Не на той бумажке бутерброды разложил. Слава богу, не выбросил потом. Самое то смешное, что в том приказе звание капитан 3 ранга кроме меня было присвоено еще одному каплею. Он служил начхимом в другой дивизии. Как оказалось, за эти девять месяцев, пока наши погоны лежали под грязной газетой, этот самый начхим успел перевестись на Черноморский флот, в Новороссийск, оттуда послать новое представление, и доблестно получить еще одного капитана 3 ранга. По второму разу. Не знал бедняга, что он уже "майор". Подстраховался. А я оказывается обмайорился еще со второго захода. Вот такие канцелярские дела.
Погоны перед строем экипажа мне вручил командир через пару дней. Он тоже здорово повеселился от всей этой истории. Да и я сам не плакал от обиды. Лучше поздно, чем никогда. Чего другого можно ждать от военной канцелярии?
Мне- то, уже все равно. А тем, кто еще носит погоны? Заглядывайте в кадры почаще! Кадры решают всё!!!

Награда нашла героя...


Командир третьего дивизиона электромеханической боевой части ракетного подводного крейсера "К-..." капитан 3 ранга Бобков Роман страшно, до зубной боли хотел уволиться в запас. Все этапы подготовительной деятельности к такому событию были уже пройдены. Начиная от безответных рапортов на имя всех командиров и начальников, заканчивая выговорами и истериками своего флагманского механика и командира дивизии. Наконец, удостоверившись, что офицер настроен серьезно, от него отстали, подписали все рапорта и отправили в штаб флота представление на увольнение в запас. Оставалось ему теперь только одно - ждать и ждать. По опыту предыдущих поколений - долго. Месяца три-четыре. Поэтому Роман сразу согласился на предложение родного командира остаться старшим с матросами на время экипажного отпуска. Просидеть, особо ничем себя не утруждая, март, апрель и май, а затем с чистой совестью убыть в последний положенный отпуск перед увольнением в запас. Пусть даже к этому времени тебя уволили. Положено отгулять - так отгуляю! А летом отдыхать все же лучше.
Офицеры и мичмана во главе с командиром получили отпускные и в течение одного дня растворились на бескрайних просторах страны, на целых три месяца. А Бобков впрягся в ежедневную служебную рутину. Роман был офицером исполнительным и дисциплинированным. Проверял вахты, определял матросов в наряды и ходил на всевозможные доклады к командиру дивизии. Все катилось по проторенной дорожке, претензий со стороны командования не было, дата возвращения экипажа неумолимо приближалась.
Как-то утром Романа совершенно неожиданно и в неурочное время вызвал командир дивизии. Тот, естественно, на крыльях прилетел в штаб, поправил форму и постучался в дверь адмирала. Комдив сидел за рабочим столом, и просматривал какие- то бумаги.
- Товарищ адмирал! Капитан 2 ранга Бобков по вашему приказанию прибыл!
Адмирал оторвал взор от стола.
- А, Бобков! Проходи, садись.
Роман подошел и аккуратно присел на краешек стула. Адмирал помолчал, покусал губу и начал говорить:
- Понимаешь, Бобков, интересная ситуация сложилась. Ваша последняя автономка оказалась очень удачной. Это наши стратеги в Москве так решили. Отчеты полистали и чуть не описались от восторга. Ну, и спустили на флот целеуказание наградить троих офицеров орденами. "Звездами шерифа". На выбор командира корабля. Сам понимаешь, ты сейчас самый главный начальник в экипаже, а представления на ордена надо уже завтра на флот отправить. Решай, кого, печатай, завтра с утра мне на подпись. Вопросы есть?
Роман осознал, что попал в капкан. Созвониться с командиром нереально. Он то ли в Питере, то ли у матери в Крыму. Определишь фамилии сам, а вдруг ошибешься? Потом командир при полном расчете с частью все припомнит. Адмирала Роман тоже понимал. У того с командиром сложились непростые отношения, и адмирал, судя по всему, назначать награждаемых своим приказом не хотел, чтобы избежать очередного конфликта с командиром корабля. Мол, не посоветовались, наградили, кого попало. А здесь живой ВРИО командира, целый капитан 3 ранга, пусть выполняет. А как - его забота.
Бобков все же попытался возразить комдиву, но тот сурово поставил его на место и приказал выполнять, а не разговаривать. Половину оставшегося дня озабоченный офицер пытался разыскать своего командира по всем явочным телефонам. Пустой номер. То ли командир до смерти заинструктировал родственников о полном молчании, то ли его действительно нигде не было, но к вечеру Роман все же, наконец, осознал, что этот обзвон просто бесполезная трата денег и "награждать" народ придется именно ему. Вернувшись в часть, он забрал бланки представлений, пишущую машинку и заперся в кабинете командира. Задача предстояла очень нелегкая. Кого представлять? Около часа Роман ломал голову над списком экипажа, подсчитывал, у кого больше всего благодарностей за последний год, кто отличился в последнем походе, но к окончательному выводу так и не пришел. В пепельнице дымилось уже с дюжины окурков, когда почти уволенного в запас Романа осенило. Что голову ломать! И застучали клавиши пишущей машинки. Первое представление на орден "За службу в Вооруженных силах III степени" Роман оформил на самого командира. Второе после недолгих колебаний - на замполита. Третье собрался на старпома, но вовремя затормозил. Старпом после отпуска уходил в Питер на классы, значит, награда уйдет из экипажа. Это недопустимо. Перебрав еще раз всех офицеров, Роман подумал: а почему бы не я? За плечами двенадцать лет на лодках, тринадцать дальних походов, а на груди только три юбилейные медали в два ряда. Несправедливо! Да и кто осудит? По нынешним-то временам, когда награждают неохотно, и в основном "мохнатых" или по разнарядке. Вперед! И капитан 3 ранга Бобков Р.А. добросовестно оформил третье представление на себя, без каких-либо угрызений совести.
Утром следующего дня Роман понес бумаги на подпись командиру дивизии. Адмирал осмотрел документы, хмыкнул при виде фамилии Бобков, но подписал все три, сопроводив это фразой:
- Все равно никому и ничего не дадут. Им главное отписать.
Потом Роман сдал бумаги в отдел кадров, их засекретили, и больше он их не видел. Снова потекли дни и дела, за которыми Роман совершенно забыл о недолгих мучениях по поводу наград и всего остального с этим связанного. Поэтому когда экипаж вернулся из отпуска, он даже забыл рассказать своему начальнику об отправленных бумагах. Потом и самого Романа оформили в отпуск, и он уехал готовить почву для будущей гражданской жизни.
Через три месяца почти гражданский офицер вернулся в родной гарнизон для окончательного расчета с Вооруженными силами. О том, что приказ о его увольнении уже пришел, он знал. Недаром звонил каждую неделю в отдел кадров флота. Дело оставалось за малым - подписать обходной, собрать бумаги, получить деньги и - в путь! В части командир встретил Бобкова с иронической ухмылкой:
- Здорово, герой! Вовремя вернулся. Пошли на дивизионное построение. Орден тебе вручать будут. Ты, прям, как чуял, сегодня на службу вышел. Я уж за тобой вечером посылать собрался. Да ребята предупредили, что ты с утра будешь.
Изумленный неожиданным сообщением офицер замялся и сразу не нашел чего сказать. Потом, немного переварив услышанное робко спросил командира:
- Товарищ командир! А как же вы и зам? Я же три представления подавал?
Тот беззлобно хмыкнул:
- Награда нашла одного героя! Да ты не кукожься, меня все равно бы не наградили. А замполиту награды ни к чему, он до сих пор воду в гальюне смывать боится. На педаль ногой жмет и лицо прикрывает... Только, конечно, предупредить бы надо было меня, а то, как серпом по яйцам. Меня комдив вызывает и говорит: вас, товарищ капитан первого ранга, нашли недостойным к награде, а вот ваш офицер Бобков - фигура героическая... Он воду льет, а я ни хрена не пойму, о чем речь идет! Ладно, пошли! С тебя стакан, отставник!
На построении командир дивизии произнес традиционный монолог об ответственности, дисциплине, и т.д. и т.п. Поставил задачи на ближайшие недели и перешел к главному. Бобкова вызвали из строя, и под рукоплескания всего строя дивизии вручили большую и блестящую "звезду шерифа" за "... добросовестное и инициативное выполнение приказа Родины...".
Вечером мы теплой кампанией обмывали орден. Под шило и непритязательную закуску Роман рассказал, в общем-то чисто военную историю его награждения. Отдел кадров дивизии отфутболил представления в отдел кадров флотилии. По нынешним временам награды - штука редкая, и документы особо тщательно изучались самым высоким местным командованием. В итоге замполит из претендентов на получение награду выбыл. Начпо флотилии припомнил все огрехи своего подчиненного и решил, что тот идейно слабо подкован для такого отличия. Плюс ко всему прочему у самого начпо этого ордена не было. Ну и задавила жаба начальника, и все тут! Фамилия же Бобков никому ничего не говорила. Какой-то капитан 3 ранга? Ну и шут с ним! Дальше по инстанции, уехали уже два представления. Штаб Северного флота тоже творчески подошел к определению достойных. Командующий вычеркнул фамилию командира. Что за нахальство! Награждать Моих подчиненных через Мою голову! Хрен вам! Но все же приказ-то из самой Москвы. Кого-то надо оставить. А что это за Бобков? Его кто-нибудь знает? Вот пускай его и награждают! Если захотят... И в Москву полетели документы только на одного Романа. А там уже не глядя ни на должность, ни на ранг, их внесли в общие списки, подшили и поднесли министру обороны на подпись. Тот и подмахнул, не глядя. Не барское это дело бумажки перебирать. Клерков достаточно. И полетел приказ министра вместе с орденом обратно. И долетел аккурат к возвращению Романа из его последнего военного отпуска.
Вот так и в мирное время награды находят героев...