Были «паркетного» крейсера-53 или «Самсон»

С наступлением весны уже год до того бывший счастливым автовладельцем помощник командира корабля капитан третьего ранга Казанков потерял покой и сон. В начале зимы для защиты своего верного «железного коня» от разрушительного влияния сурового заполярного климата Казанков по случаю удивительно выгодно приобрёл гараж. Однако причина невиданной дешевизны этой покупки быстро выяснилась, стоило побежать с пригретых весенним солнышком заснеженных скал первым звонким ручьям. Ровная как стекло площадка прямо перед воротами гаража помощника в один день сперва пошла трещинами, а затем превратилась в гигантскую глубокую лужу. И если соседи на своих автомобилях ещё могли хоть как-то форсировать непредвиденную водную преграду, выруливая по самому краю, то Казанкову имело смысл садиться за руль своего автомобиля, только если бы он обладал не потрёпанной «девяткой», а вездеходом-амфибией. Тщательный осмотр местности и опрос соседей подтвердили, что стихийное озеро разливается здесь каждой весной и не высыхает до первых холодов.
Перспектива на полгода остаться «безлошадным» совершенно не устраивала Казанкова, и он, как истинный флотский офицер, попытался было обуздать силы природы с помощью соответствующих корабельных технических средств. Однако казавшаяся поначалу элементарной задача осушения лужи наткнулась на непредвиденные сложности.
- Сань, переносной электронасос у нас, конечно, найдется. Только вот как ты в своем гараже его подключишь, если все наши водоотливники на трехфазном питании 380 вольт? - огорошил помощника механик в ответ на просьбу помочь осушить отравляющую ему жизнь лужу.
- И что, неэлектрического ничего нет? - огорчился Казанков.
- Да откуда? Хотя..., - задумался механик, - стоит в средней аварийке пожарная мотопомпа, да только она, наверное, с приёмки корабля ни разу не работала, хрен заведется.
Опытный инженер не ошибся - попытка оживить мотопомпу оказалась безуспешной. Но так запросто отказываться от своей идеи Казанков не собирался, просьбами и подкупом заручился помощью корабельных инженер-механиков и, попутно залив «шилом» эскадренную плавмастерскую, в конце концов добился того, чтобы мотопомпа заработала.
Количество офицеров, проявивших желание поучаствовать в операции по осушению злосчастной лужи, пришлось строго регламентировать из-за ограниченной вместимости гаража. Восторженный Казанков под одобрительные возгласы присутствующих лично раскатал отливной и напорный рукава и дёрнул пусковую рукоятку. Затаившиеся в недрах агрегата десять метров водяного столба резво домчались до напорного патрубка и, мимоходом смахнув недотянутую гайку шланга, фейерверком устремились в небо. Помощник, совершенно забыв про рычаг отключения, самоотверженно попытался руками заткнуть хлещущий из мотопомпы фонтан, но преуспел в этом не больше петергофского Самсона. Достигнув апогея, водные массы сомнительной чистоты щедро оросили округу, накрыв в основном соседний ряд гаражей, откуда немедленно донеслись многочисленные возмущенные вопли. Первым, как и положено, сориентировался в обстановке механик. Гигантским прыжком подскочив к мотопомпе он мгновенно выключил её и, подхватив, поволок в гараж, отдав только одну команду:
- Шхеримся! (шхеры - узкие непросматриваемые заливчики , соответственно, шхериться - прятаться - прим. Авт.)
Офицеры дружно набились в гараж, притворили изнутри ворота и в течение четверти часа выслушивали версии примчавшихся из соседнего ряда промокших автолюбителей относительно загадочных причин, вызвавших ливень среди ясного неба. Когда шум утих, ворота распахнули. Глазам офицеров открылась широченная яма почти полуметровой глубины, на дне которой не осталось ни капли воды.