1984 г. Закончились сборы, пора уезжать. И вот, стою я в военной форме на вокзале в Потсдаме, - жду поезд на Магдебург.
Подходит поезд, я за чемодан и к вагону. И тут, пластмассовая ручка обламывается и мой чемодан летит на землю, вернее на асфальт. Благо не раскрылся. А там и сапоги, и полевая сумка, и учебники-пособия и т. д.
Вот те раз! Что делать? Немцы из окна вагона сочувственно покивали головой и поехали дальше. А я сел на лавочку на перроне и думаю, - что делать?
Придумал. Достаю из чемодана круглое настольное зеркало, а подставка у него из стальной хромированной 4 миллиметровой проволоки. Снял его с зеркала, и более-менее приспособил к чемодану вместо ручки. Выкрутимся!
В Германии железнодорожные билеты продавались не на какой-то конкретный поезд как в Союзе, а на направление. Т.е. можно с данным билетом ехать в любом поезде, правда, в соответствующей в билете скорости поезда (или обычный или скорый). Тогда, просто необходимо сделать доплату за скорость. И вперёд с песней! Что я и сделал.
Подходит «Берлин-Кёльн», т.е. «прёт» он в Западную Германию. Захожу, сел в купе с двумя пожилыми немцами. Вагоны небольшие, и купе рассчитаны на четыре человека. Минут через двадцать контролеры. Причём, как я заметил, женщины контролёры, почти все довольно плотного телосложения. И все в форменной одежде с брюками!
Подходят к нам, я свой восточногерманский «клаптик» размером 5 на 5 сантиметров подаю. Компостером мой билет щёлкнули, а мои соседи протягивают свои билеты, размером, как современные авиационные. И только тут, до меня дошло, что едут со мной западные немцы.
Только контролеры ушли, те начали на стол накрывать. Достают что-то в фольге завёрнутое, и бутылочки по 0,35 л сока натурального. И тут немка берёт свёрток в фольге, бутылочку и протягивает их мне, - «воину победителю». Я даже поперхнулся...
И вот тогда я и узнал, что в фольгу заворачивают простые бутерброды.
Так, что спасибо тем западным немцам за «кров» и за еду...