(7 августа н.ст.) В ходе Северной войны 1700-1721 гг. произошло 2-дневное Гангутское морское сражение, в котором русский галерный флот под командой генерал-адмирала Ф.М. Апраксина одержал победу над шведским гребным флотом контр-адмирала Н. Эреншельда. Фактически боем руководил Петр I, находившийся на галере за центром авангарда. В плен захвачены все корабли и командующий флотом. Победа при Гангуте имела большое военно-политическое значение. В результате русский флот получил свободу действий в Финском и Ботническом заливах. Были обеспечены успешные действия войск в Финляндии и созданы условия для переноса военных действий на территорию Швеции. Петр I высоко оценил победу у Гангута, приравняв ее к Полтавской. www.mil.ru

(7 августа н.ст.) Около острова Гренгам (Аландские острова) произошел морской бой между русским (генерал Михаил Голицын) и шведским (вице-адмирал Карл Шёблат) флотами. Русскому галерному флоту удалось заманить 4 шведских фрегата и линейный корабль на мелководье, где противник лишился возможности маневрировать. В итоге шведские фрегаты были взяты на абордаж, а поврежденному флагману Шёблата с трудом удалось уйти от погони. Моральное значение победы усиливалось еще и тем, что сражение происходило во время присутствия в Балтийском море союзников шведов - британской эскадры под командованием адмирала Джона Норриса, который не пришел на помощь к шведам. Победа при Гренгаме значительно ускорила заключение Ништадтского мирного договора 1721 г.

Турция предупредила, что объявит войну Греции, если представители Крита будут зачислены в греческий парламент. Никто не испугался, и к власти в Греции пришло правительство лидера критских либералов Э. Венизелоса с идеей Великой Греции. Далее последовала Первая Балканская война (1912-1913). (Туркам изрядно вломили, их Западная и Восточная армии были разгромлены и практически уничтожены, Запад засуетился и навязал Лондонский мирный договор, который никого не устроил. Впереди была Вторая Балканская - КБ).

В Женеве более 50 стран подписали (а впоследствии и ратифицировали) "Конвенцию об улучшении участи раненых и больных в действующих армиях" и "Конвенцию об обращении с военнопленными". Именно 2-я конвеция известна у нас как Женевская конвенция о военнопленных и именно ее не подписал СССР, мотивируя это тем, что она содержит все основные положения, что и предшествующая Гаагская. В годы 2-й мировой войны нацистская пропаганда использовала факт неподписания СССР этой конвенции для оправдания бесчеловечного обращения с советскими военнопленными. Во время Холодной войны этот факт также активно использовался в антисоветской пропаганде. Вместе с тем статья 82 Конвенции гласит: "Если на случай войны одна из воюющих сторон окажется не участвующей в конвенции, тем не менее положения таковой остаются обязательными для всех воюющих, конвенцию подписавших", а Германия эту конвенцию подписала. В настоящее время конвенция действует в редакции 1949 г.

Первый испытательный полет первого в мире реактивного пассажирского самолета "Комет" британской авиастроительной фирмы "Де Хэвиленд".

"Комета" возила пассажиров всего 1 год. После трёх катастроф разразился скандал, и самолет сняли с линий. Машина была существенно переработана и "Комета-4"  успешно летала до 80-х годов. При проектировании Ту-104 Туполев учёл ошибки англичан, но у нашего лайнера хватало и своих проблем. Переход на реактивную гражданскую авиацию был делом непростым. - КБ

Болгарские ВВС сбили без предупреждения пассажирский израильский самолет, следовавший по маршруту Лондон-Вена-Стамбул-Тель-Авив и залетевший по ошибке в болгарское воздушное пространство. 51 пассажир и 7 членов экипажа погибли. Сначала болгары извинились, пообещали наказать виновных и выплатить компенсацию, потом стали тянуть, и в конце концов отказались от обещаний. Израиль и США подали в Международный суд, который объявил, что у него нет юрисдикции.

Спущен на воду ракетный крейсер "Слава" (проект 1164). Газотурбинный крейсер, обладает максимальной скоростью 32.5 узла и необыкновенно мощным вооружением, за что прозван "убийца авианосцев". Ныне носит имя "Москва".

В ночь с 13 на 14 апреля 2022 г. в ходе специальной операции ВС РФ на Украине в результате пожара и взрыва корабль получил серьёзные повреждения. По данным украинских властей и мнению некоторых экспертов, корабль был атакован двумя противокорабельными ракетами «Нептун». 14 апреля МО РФ сообщило, что крейсер затонул в условиях шторма при буксировке в порт из-за повреждений корпуса, полученных от детонации боезапаса во время пожара. - КБ

Катастрофа на авиашоу в Скнилове подо Львовом: в результате падения самолета Су-27 на зрителей, погибли 77 чел. и 165 пострадали. Самолет пилотировал член "Украинских Соколов" полковник Владимир Топонарь. Он остался жив, был признан виновным в трагедии и приговорён к 14 годам заключения, из которых отсидел 8 лет. Затем Киевский апелляционный суд удовлетворил ходатайство В. Топонаря и изменил меру наказания. Оставшиеся 6 лет тюрьмы ему заменили на два года исправительных работ. Причиной катастрофы явилось то, что при выполнении фигуры высшего пилотажа Топонарь не учел больший, чем на тренировках, вес машины, допустил большую просадку и, стремясь вывести Су-27 из снижения, перетянул ручку управления и ввел его в режим сваливания, на вывод из которого высоты уже не было. С растущим непарируемым креном самолёт задел дерево, затем ударился крылом о бетон и некоторое время скользил вдоль земли через лётное поле, заполненное зрителями. После этого он задел стоящий на аэродроме Ил-76 и начал кувыркаться. На месте падения прогремел взрыв, и возник сильный пожар.

23 января 2023 г. Владимир Топонарь умер от онкологии.