Ещё одна история от геологов.
Про вертолёты.
В геологии вертолёты (и вертолётчики) вообще играют очень непростую роль, являясь порой единственным средством попадания в точку В (что ж нам в точке А не сиделось-то), средством снабжения и, в более ранние времена, связи с большой землёй. Поэтому отношение к ним тоже такое, тёплое, что ли, как к рабочей собаке. Друг, которому можно многое простить. Вот две небольшие картинки.

Картина первая. Кровь и пот

Конец сезона. То есть палатки уже собраны, ящики с образцами упакованы, все бродят по бывшему лагерю, слегка расслабленные - всё позади. Последний сеанс связи по рации. Рации, к слову сказать, несмотря на то, что за их сохранность "серые братья" серьёзно спрашивали (как-то вся партия отписывалась за потерю сраной гарнитуры, как будто они карту потеряли), так вот, рации были хреновые. Как будто Мойша "Битлов" напел - хрипит, картавит, фальшивит... Сквозь этот хрип Семёнов скорее угадывал слова, чем слышал их. И после долгожданного "Борт вылетел" услышал ещё какие-то бульки. Преспросил, вернее, перекричал "Не понял, повторите?"
- Хрр Ми... семь, как поняли?
- Не понял, повторите!
- Ххх чччшшш Ми восемь к вам вылетел, как поняли?
- Пи...ц, - машинально ответил Семёнов.
- Пфчшссс повторите
- Вас понял. Конец связи.
Для того, чтобы понять причину расстройства, следует внимательно осмотреть местность, в которой находится лагерь. Небольшой распадок между сопками, довольно густо заросшими добрыми соснами. Такой лес царь-плотник Пётр Алексеевич не задумываясь признал бы "корабельным". Трагедия же заключалась в том, что площадка для посадки вертолёта была предназначена для небольшого Ми-2, на котором, собственно, и прибыла партия в начале сезона. Теперь же мудрое руководство предпочло послать машинку посерьёзней. Перед десятком мужиков, вчера отметивших окончание сезона, в полный рост замаячила перспектива если не остаться на второй сезон, то серьёзно отдалить окончание этого - вертолёт-то не автобус, раз прислали, второго может не быть. Разница в размахе лопастей и длине фюзеляжа у вертолётов довольно серьёзная, и посадочную площадку нужно увеличить почти в полтора раза. А вертолёт уже вылетел. Часов 4, максимум 5, и это, "помаши маме ручкой", волшебник кино не покажет. Пришлось мужикам взять всё, пригодное для валки леса, и без перекуров, до кровавых мух в глазах, в буквальном смысле слова прорубать себе окно в большой мир. Руки были стёрты до мяса. Топоры зазубрились и повыкрошились. Топорища излохматились. Но они успели. Потому что дома ждут.

Картина вторая. Смех (и слёзы)

Есть такое, довольно популярное в 80-х годах выражение "на краю географии". У геологов это выражение имеет практический смысл: участок для работ тебе назначили, географические координаты он имеет, а топографических нет или почти нет. Дело в том, что топосъёмка - это такая вещь, которую надо, во-первых, проводить, во-вторых, в условиях изменяющегося рельефа проводить регулярно. Когда я услышал, как работали гелоги в 30-х, 40-х годах, когда страна приказала провести срочную инвентаризацию своих недр, я просто не поверил, что это вообще возможно. Представьте: идешь по азимуту, конно, по пути производится во-первых, топографическая съёмка - карт нет совсем никаких, и только предположение, что через полтыщи километров по тайге наверняка будет Лена. Или там Индигирка. И на ней отнюдь не написано, как её зовут, а местные, если они есть, называют просто река. Во-вторых, производится геологоразведка, что тоже не семечки, знаете ли, щёлкать. В-третьих, радиометрический контроль нужно вести. В-четвёртых, жратву надо добыть себе, а главное, лошади. В пятых, связь и так далее. И до снега успеть к людям выйти, на большую землю. Или балки поставить. Сейчас всё же намного проще. И слава богу. Но я отвлёкся. Так вот, как-то получила партия задачу отработать район, где теортиццки должно что-нибудь ценное закопано на приемлемой глубине. А вокруг там вообще Заполярье, утки, красная рыба и вечная мерзлота, будь она неладна. И всё. Получают ребята карты, половина карты просто белая. То есть, в тридцатом, предположим, году, там пролетал самолёт, провёл там аэрофотосъёмку. Один раз. Потом картографы перенесли эти снимочки на бумагу, по сложным формулам провели вычисления, подписали координаты. Куда фотокамера не достала, там просто белый фон. Белое безмолвие, так сказать. Квадрат работ не совсем где ничего нет, но очень рядом. Ладно, собрались, погрузились в самолёт, прилетели в Хатангу, потом перегрузились в вертолёт, полетели дальше. Летят час, летят другой. Лётчики позвали начальника партии в кабину.
- У тебя карта есть?
- Ну да...
- Доставай, посмотри где мы. Тут такое дело, мы в этот район ещё не летали, но по расчётам должны подлетать...
- О, смотри, вроде на месте уже. Давай покружим маленько.
Сделали небольшой круг. Вроде озёра на месте, очертания только чуток другие, но мало ли - дожди размыли, порода осела. Сели, выгрузились, по рюмашке за начало сезона, попрощались с лётчиками... Пошла работа. На маршрутах, правда, порой блукали, по карте проход должен быть между этими озёрами, а тут перемычка. Или там между сопками по триангуляции расстояние другое выходит. Впрочем, все странности объяснимы - прошло много лет, крайнее фото, искажение из-за оптических эффектов. Даже карты более обжитых местностей и то, бывало, подвирали, а здесь-то, где даже ненцы не ходили... Долго ли, коротко ли, стал пробрасывать снежок - северное лето короткое. День совсем укоротился, ночь наоборот - пора домой, однако. Покричали в рацию, забирайте, дескать, нас. Ждите, сказала рация. Постреляли гусей, ощипали, жарят - ждут. Прилетел тот же борт, что и забрасывал, но лётчики почему-то не выглядели обрадованными, скорее, сконфуженными и напряжёнными. Впрочем, обрадованные геологи этого сперва не заметили.
- Здорово, мужики! Есть садитесь. Только выпить нечего, всё допили уже.
Лётчики переглянулись, дружно вздохнули и сказали:
- В салоне посмотрите. Это вам всё.
Геологи, откатив дверь, обнаружили ящик спирта. Это было довольно странно, так как максимум, на что они рассчитывали, это пара бутылок - с чего бы делать такие подарки полузнакомым, пусть и очень хорошим людям.
Пока геологи озадаченно разглядывали ящик, лётчики выбрались из кабины и напряженно обратились к мужикам:
- Вы только это, сильно не деритесь... Мы вас случайно не в тот квадрат забросили.
Когда утихли страсти, выяснилось, что впервые посещавшие эти места лётчики при заброске партии перепутали ориентиры и не учли ветер, снесший их в сторону. Каким чудом они выяснили настоящее местоположение лагеря, для меня осталось загадкой. По крайней мере, они нашли в себе смелость признаться о том, что люди целый сезон ходили в совершенно другом месте. По счастью, этот район был запланирован на следующий сезон, так что потребовалась лишь небольшая корректировка. Несоответствие карты объяснялось тем, что карта была не от той местности.