Высотомер

Туман. Плотный. Можно пощупать. Как в песне из «Хроники Пикирующего Бомбардировщика». Туманы здесь бывают по разным поводам. Зимой, когда в сильные морозы лопается на реке лед и выступает вода, или после пурги, когда температура с -40 скачет вверх до нуля. Сейчас весна, конец апреля, пурги уже не такие свирепые, как зимой, зимой и за 50 метров в секунду бывают. Весной туман от весны, снег тает. А таять на Чукотке есть чему.
Скрывшись в тумане, расстелил гусеницы своего тягача, траки меняю, масло в бортовых. ППР однако. Но и тут засекли.
- Тебя нач. участка ищет - обрадовал подошедший сварной по кличке «Камаз». Сварным он был «от Бога», нет в природе таких металлических вещей, которых он не смог бы сварить. И будет прочней новой. Его бы скрутить, связать, да в институт Патона, Старшим Научным Сотрудником. Добровольно он с Чукотки не уедет...
- Если сильно нужен, найдет. Зачем я ему без лошади? Давай-ка лучше вот эти трещины в корпусе заварим.
Но начальник выплыл из тумана, как из парной, только веника в руках нет.
- Саня, что полетело?
- Да так, ППР...
- У нас аммонит на исходе, встанем через смену. А борт из Анадыря с аммонитом из-за тумана на базе разгрузился. Надо срочно смотаться, привезти хоть тонну. Давай закругляйся, возьмешь взрывника и сгоняйте.
До базы, отбитого у ПВОшников дивизиона, отсюда 56 километров. Снег рыхлый, подтаявший, но за смену обернусь. Пока Камаз варил корпус, я доделал свои дела. Осталось обуть гусеницы, заправиться и заскочить в столовую. С пустыми баками и желудком в тундре делать нечего. И тут вдруг слышу, Аннушка летит. Поднимаю голову - туман поднялся, через долину видны Ушканьи горы, обрезанные, как и наш хребет, снизу метрах на двухстах высоты под линейку нижней кромкой сплошной облачности. А под нижней кромкой, прямо над нашими головами проносится в сторону Анадыря Аннушка. Странно, у них коридор по долине... Ну, пусть себе летят. Свои, без ответчика видно, борт 23743.
Через час, прихватив взрывника, поплелись на базу. Солнце сверху пригрело облака, они уже не висели сплошной пеленой, а рвались на части и растворялись в небе. Мы ползли километров 15 в час, сползая в распадки и карабкаясь на подъемы. Взрывник повозился немного и затих, убаюканный ровным гулом двигателя и плавным покачиванием, я тоже расслабился, изредка подправляя фрикционом траекторию нашего поползновения. И вдруг поднявшись на очередной отрог, увидел лежащий в нескольких километрах впереди, невдалеке от вздымающихся по левому борту скал, в стороне от колеи, самолет. Размером с большую муху с расстояния в полметра. Далеко, видно плохо. Вроде АН-26. Лежит к нам носом, отвернув градусов 25 вправо. Толкаю взрывника. Он трет глаза, белый снег под прорезавшимся солнцем слепит его спросонок, глаза слезятся, ничего вообще не видит. - А ты в бинокль посмотри - говорит он мне. Тьфу, черт. Действительно. Достаю бинокль. Так и есть. Только не АН-26, а АН-2. Нижние плоскости лежат на снегу, двигатель сорван с моторамы и отвален вправо, на нижней левой плоскости сидят два пилота, правая верхняя плоскость переломлена у центроплана и свисает вниз. В стороне, на снегу, виднеются фигурки пассажиров.
Подавив естественное желание тут же довернуть на самолет, продолжаю ехать по колее. Самолет лежит на склоне, выше нас. Под углом к склону на гусеницах ехать, да еще по рыхлому снегу - только время терять. Выйду на траверс, а затем вверх, вдоль склона.
Прошло минут 15. Когда до поворота осталось с километр, пилоты нас заметили. В небо полетели ракеты, одна за одной. Салют погибшему летательному аппарату слегка тяжелей воздуха. Как у них там с горючим? Баки целы? Не зря ведь народ на природу выселили. Подпалят аппарат, того и гляди. Пришлось повернуть чуть раньше, чтоб они поняли, что их видят.
- Тебя кто послал - встретили они меня вопросом.
- Бог, не очень скромно ответил я. Ну не по душе мне были анадырские пилоты. Правда, это относилось к вертолетчикам. В белых перчатках летают. Привезут ящик тушенки, подсядут в трех километрах, на сухом месте, и ждут, пока придут, выгрузят. Вот Полярнинский отряд, те работяги. - А вы откуда? Как пассажиры?
- Из Крестов, 24-й отряд. Одна деваха с травмой позвоночника, мужик вроде с легким сотрясением мозга, остальные нормально. Все пристегнуты были. Шли под нижней кромкой, на двухстах метрах, имели землю визуально и вдруг потеряли. Начали отворачивать вправо и тут удар...
Землю они имели! Это кто кого поимел! Они ушли километров на пять влево от коридора. Шли на 200 метров, перед ними был перевал 240 метров, прикрытый туманом. Белый снег внизу. Вошли в молоко. Начни они разворот вправо на секунду позже, врезались бы в каменную гряду в несколько метров высотой. Отверни влево - в скалы. А так, они под небольшим углом задели правыми плоскостями за снег, удар двигателем, самолет подбросило в воздух, развернуло стабилизатором вперед и после этого, метров через 50 ударило по касательной о снег фюзеляжем. Так они и ползли еще метров сто вперед хвостом. Фюзеляж, при ближайшем рассмотрении, был смят в мелкий поперечный гофр. Радиостанция разбита, связи нет. Бортовое питание отключили, но система «Взрыв» с автономным питанием весело светит глазом. Пахнет хорошим бензином.
Сняли мы седушку деревянную, вдоль борта, положили на нее деваху. Вроде перелома нет, просто ушиб, но пусть спецы разбираются. Занесли ее в кузов, под тент, лежит, курит. Остальные сами попрыгали. Когда все устроились, пилоты завели меня за тягач, достали карты и попросили ткнуть моим нестерильным пальцем в точку, где мы находимся. Эх, мне бы те карты... Пристроились пилоты сверху, «на броне». Только отъехали на пару километров - стучат по люку. Останавливаюсь - «Четверка», МИ-4, из-за сопок со стороны Анадыря идет. Давай пилоты ее ракетами сбивать - не попадают. А пока не попадешь, тебя не увидят. Такие вот следопыты. При ясной погоде на белом снегу лежит самолет, в паре километров стоит тягач, народ вокруг него, ракеты летят. Пролетели над нами и пошли над долиной петлять. Белые перчатки...
Подвез я пассажиров своих к столовой, изголодались на свежем воздухе. Примчалось начальство.
- Это кто, откуда?
- Пассажиры и экипаж. Аннушка упала в тундре.
- А аммонит где? Мы ж станем!
- Сейчас кое-кто ляжет, буркнул я вполголоса.
Тут начальство к рации позвали. - Да, я их уже нашел, все живы, высылайте вертолет - рапортовало начальство. Прилетела «восьмерка», забрала всех.
На обратном пути, возвращаясь с аммонитом с базы, завернул я к самолету. Посмотрел на гирокомпас - вещь в хозяйстве очень полезная, но большой очень, и питания к нему у меня нет. У первого пилота не тронул ничего, комиссия прилетит, смотреть глазом станет. А у второго пилота снял высотомер. Во-первых, дублирует командирский. Во-вторых, стекло на нем разбито. В третьих, я приборы сфотографировал, в случае чего - снимок с показаниями отдам. А в четвертых, нравится он мне очень.
Спросите, а нафига мне высотомер, когда я по земле ползаю? Ну да, рожденный ползать... А стекло я в нем заменил. Погоду послушаю, давление подкорректирую и в своих контрольных точках, ну там, к примеру, бочка приметная вдоль трассы лежит, высоты позаписывал. И так все свои пути-дороги провешил. И теперь, как пурга, и видимость 5 метров, зная, где я нахожусь, высоту подкорректирую и иду по ветру да по спидометру и на высотомер поглядываю, до следующей точки. Не было случая, чтобы домой не добрался. Эх, если бы комиссия не спалила тот самолет... Там столько добра еще осталось...

Приходит как-то раз в нашу контору весьма ухоженная дама пенсионного возраста, по виду - жена большого начальника или что-то в этом духе. Требует она снабдить ее средствами подавления радиоконтроля. Мы с напарником, вестимо, интересуемся, чем вызвана такая острая необходимость, дама отвечает, что ее постоянно прослушивают. Ну чтож, бывает такое, начинает мой напарник наводящие вопросы задавать - а почему вы так решили, кто может быть заинтересован. есть ли предположения о способе прослушивания, какая вообще симптоматика. Дама на все вопросы отвечает четко, уверенно, видно приличное образование, по всем столбам вырисовывается, что кое-какой информацией она таки да, обладает и что вполне может быть объектом разработки - если не как основной фигурант, то как член семьи запросто. Но на вопрос о предполагаемых времени и месте прослушки (ну там, дома, на улице, вечером, днем етс) следует ответ - слушают всегда и везде. Задачка непростая, и возникает следующий вопрос - а как супостат это делает, какие есть подозрения? - дама так же четко и уверенно отвечает, что передатчик ей ночью, пока она спала, вмонтировали в зуб...
Напарник мой по инерции продолжает задавать вопросы, я под столом пинаю его ногой, мы переглядываемся и понимаем, что попали. Объяснять, что впихнуть передатчик с питанием в зуб - задача малореальная, не получится, дама примет нас за замаскировавшихся врагов. Ставить ей на голову глушилку - можно, но ведь с головой плохо не у нас... Че делать? Решение рождается экспромтом:
- Ну вы же знаете, что для работы передатчика необходимо питание, а внутренний объем зуба не допускает использования "долгоиграющих" батарей?
- Ну да... знаю, - отвечает дама.
- Значит, "они" должны время от времени менять питание, так?
- Ну да... Конечно! Правильно! Как я раньше не догадалась! Примерно раз в неделю, когда я ночую в квартире одна, они и меняют батарейки!
- Видите ли, внутренний объем зуба и современное развитие микроэлектроники могут дать нам максимальный срок автономной работы подобного передатчика не более 4х дней. То есть, наша задача нейтрализовать передатчик именно в этот срок.
- Я буду вам очень благодарна...
- Так вот, там электроника тоненькая, слабенькая, внешних разрядов не выдержит. Поэтому, как только утром вы почувствуете, что вам "заменили питание", берете батарейку "Крона" и лижите ее 2-3 минуты.
- А поможет?
- Батарейка дает 9-вольтовый разряд, а в условиях средней солености человеческой слюны ...(дальше я уже не помню ввесь этот бред, который мы несли в два голоса)... Короче, одной минуты будет достаточно, чтобы выжечь передатчик, но лучше лизать батарейку две минуты - для гарантии.
Ушла счастливая.
___________________

А потом пришел человек расказывать про секретную статью, опубликованную в газете "Труд".

Прапорщики бывают разные...В одном они одинаковы: где бы,что бы ,как нибудь ,но
прихватизировать,ляпнуть,уволочь.ну,и т.д...
Макарыч являлся ,пожалуй,самым ярким представителем этого достойного племени.Остап Бендер на военной службе,короче...
Макарыч пёр всё.Отовсюду...
Колхоз "Борисовский"...Колхоз- миллионер.Достаточно сказать,что директор колхоза облетал свои владения на вертолете - так необьятны были поля...И это в 82-м году! Лично я,да и практически все водилы( нас туда отправили возить урожай)были просто поражены,когда колхозники,спокойно выпивавшие в тени на краю поля, начали разбегаться по рабочим местам и изображать бурную деятельность,едва заслышав в небе шум вертолета...
-Папа летит!..
-Кто?
-Ну,директор!
- На вертолете???!!!
Вот какой богатый был колхоз!..
Макарыч,однажды явившись туда,и увидев всё это богатство,спать спокойно уже не мог.Огромные штабеля ящиков с огурцами ,помидорами,баклажанами и прочими дарами щедрой приморской земли распалили его воображение.Он уже прикидывал,сколько помидоров и огурцов пойдет на засолку,сколько он,одному ему известным путем обменяет на что нибудь другое,но ,несомненно полезное ему...Бартерным многоходовкам в его исполнении мог позавидовать любой гроссмейстер!
Но!Купить всё это у колхоза не представлялось возможным.Во первых - не на что,а во вторых - зачем покупать,когда можно и не покупать..Ящики с овощами укладывались по краям поля,рядом с колеёй,по которой курсировал трактор с прицепом,и колхозники не торопясь укладывали очередной штабель помидоров или огурцов в прицеп.
Макарыч забрался в кузов моего 130-го,посмотрел с высоты на штабель,что-то там прикинул,и с удовлетворенным видом спрыгнул на сухую траву:
- Поихалы!
- Куда?
- До дому...
Утром оживленный Макарыч бегал по колхозному овощехранилищу за кладовщиком,что-то убедительно ему втолковывал,в результате чего вечером кузов моего ЗИЛа был по самые борта набит ящиками.Точно такими же,как на поле.Только пустыми...Макарыч же,плюс ко всему,еще взял ящик с помидорами,поставил на весы,и,как бы невзначай,глянул на вес...
- Я трохи домой возьму!..
- Да на здоровье!..
Утром,против обыкновения,я в колхоз не поехал.Макарыч,отправив туда шишигу с кем-то из молодых,построил личный состав и ,отобрав пятерых,повел их к машине:
- Значит так!Сейчас разгрузите ящики,затем напихаете в каждый шлаку из кочегарки,чтобы вес ящика был примерно 7-8 кг! Вот весы,чтобы было не меньше! Через час приду и радостно удивлюсь! Вопросы есть? Вопросов нет! Выполнять!..
Макарыч не торопясь пошел "..на обход ввереной мне территории..",за ним ,помахивая хвостом ,не торопясь потрусил неопределенной породы собак,которого тот где то приманил куском колбасы пару месяцев назад.Собак был по своему предан Макарычу,и,даже пару раз ,к неудовольствию личного состава,не ко времени поднимал лай,в результате которого,пара самовольщиков загремела в наряды,а дамы,призванные скрасить одиночество оголодавших без женской ласки бойцов,с визгом ,теряя туфли ,ретировались через забор...
Причем,собак бдил лишь тогда,когда по части заступал Макарыч.В остальное время где то скрывался...То есть,присутствие пса в расположении автоматически означало,что Макарыч где-то тут...Любовь барбоса к Макарычу его и сгубила.Когда последний хорошенько надравшись,пребывал в состоянии нирваны,барбос,по обыкновению,крутился неподалеку от хозяина,где его и подманили,а потом и приговорили (см выпуск от 11.09.03)
Через час явился Макарыч.Убедившись в выполнении приказа,он велел сложить ящики в штабель,затем скомандовал бойцам построиться:
- Значит так! Сейчас мы погрузимся в машину и будем медленно подъезжать к этому штабелю.Как только остановимся- борт должен быть открыт,и ящики должны укладываться в кузов.Норматив - 5 минут!Ровно через 5 минут борт должен быть закрыт,машина должна начать движение! Вопросы есть? Вопросов нет! Выполнять!
Стратег,блин!Ну,как основательно подошел к делу! И,действительно ведь ,сидел в кузове вчера,время засекал...И ящик неспроста взвесил...
Тренировки продолжались дня три...С утра и до вечера...Макарыч с секундомером на шее напоминал мне тренера ,готовящего олимпийских чемпионов.С бедных бойцов катился пот,ящики летали с неуловимой для глаза быстротой,и,наконец,Макарыч остался удовлетворен:
- Становись!На сегодня - хватит! Завтра поедем в колхоз.Если крестьяне поймут,что происходит раньше,чем машина с грузом начнет движение - норматив будет две с половиной минуты,и отрабатывать вы его будете долго и упорно!Вопросы есть? Вопросов нет! Р-разойдись!
Утро...По краю поля медленно едет 130-й.Через равные промежутки стоят штабеля с помидорами,колхозники не торопясь подтаскивают ящики...Макарыч орлиным взором высматривает подходящий штабель...Наконец,один штабель привлекает его внимание:
- Тормози!..
Такое впечатление - услышал его не я,а сказано было негромко,но бойцы,сидевшие в кузове...Едва зашипел воздух в пневмосистеме,борт был откинут,и бойцы с немыслимой скоростью начали швырять ящики в кузов,когда машина еще не закончила движение.По моему,не прошло и пяти минут,как зилок был погружен,борт захлопнут,и грузчики уже сидели в кузове.Колхозники,по моему,ничего и заметить не успели...
Воодушевленный дебютом,Макарыч разрешил "бригаде УХ!" до конца дня отдыхать,но на следующее утро вновь выгнал их на тренировку,заявив,что "...тренировка - залог победы!.",и расслабляться он им не позволит!..
В результате нескольких рейдов, Макарыч обеспечил,помимо себя и остальных прапоров,почти всё вышестоящее начальство первоклассными овощами,какую то часть загнал,какую-то выменял,что -то было засолено и находилось в подвале,который хозяйственный Макарыч оборудовал под погреб...Две последние машины были разгружены в столовой мелькомбината,который производил то ли комбикорм,то ли еще что-то подобное...Довольный Макарыч заявил,что за это нам дадут сварочный аппарат...
Утром мы приехали на упомянутый завод.Макарыч куда-то сбегал,с кем-то выпил,вернулся ,распространяя аромат чеснока и водки,и работяги под руководством ,по видимому,Макарычева собутыльника,погрузили в кузов довольно новый сварочный аппарат.
- Ну,спасибо!
- Да на здоровье! Приезжай ещё!
- А это что у тебя? -Макарыч уставился на кучу дюралевых труб,диаметром примерно 30 см,и длиной метра 4...- Я возьму парочку?
- Бери...
Вместо парочки Макарыч кинул в кузов штук 6,затем ,скомандовав мне закрыть борт,тепло попрощался со своим недавним собутыльником.
- Поехали!
- Тащ прапорщик! Ну,аппарат то нам давно нужен...А трубы то на что?...
Взгляд,которым окинул меня Макарыч,не поддается никакому описанию...В нем было всё...И взгляд этот,и слова,сказанные мне тогда,я,наверное буду помнить до конца своих дней.Выдержав ,поистине мхатовскую паузу,Макарыч изрек:
- ЕСЛИ БЫ Я ЗНАЛ,ЗАЧЕМ МНЕ ЭТИ ТРУБЫ,ТЫ БЫ ИХ ВОЗИЛ,ВОЗИЛ И ВОЗИЛ!..
Добавить к этому нечего...Прапорщик...

Рай и благо.

Служить в армии вдали от начальства - это счастье. Можно служить прямо Родине, минуя посредников. В скобках заметим, что служить вдали и от Родины и от её начальства - это вообще рай. Дивизион назывался "Громотуха" по имени реки на которой стоял. Нельзя сказать, что это было глухое место, рукой подать до Благовещенска, по германским меркам час езды, если в пробку не попадёшь. Но до Громотухи не было автобана. Дороги вообще не было. Соляр и жратву доставляли по зимнику, когда Громотуха вставала. По другим поводам прилетал вертолёт. Или не прилетал, по погоде.
Это обстоятельство придавало службе громотухинцев особую прелесть. Они были солдатами и офицерами Советской Армии, но служба их была, я бы сказал, иррегулярной, как у стрельцов или казаков. Покой и замкнутость накладывали свой отпечаток на развлечения. Например, командир с замполитом в субботу после бани, приняв самогонки, настоянной на травах и ягодах, закусив плотно соленьями, вызывали друг друга на дуэль. Они заряжали пистолеты и шли в лес, благо идти было шагов 10. Один из них вставал за толстую сосну, второй стрелял в эту сосну, а потом они менялись местами. По дыркам определялся победитель дуэли.
Охота там была прекрасная, а рыбалка просто сказочная.
Как-то вертолёт помимо прочего привёз с собой комиссию по проверке боеготовности. Боеготовность была не лучше, но и не хуже, чем у всех. В комиссии случился свежеиспечённый майор с политотдела. Он блистел академическим значком, сверкал сапогами, сиял свежайшей формой и был почему-то в портупее. Под этой портупеей билось сердце реформатора, поэтому майор не стал требовать показать ему на карте Гондурас, но решил провести проверку в форме отческой беседы. "Товарищи, я вижу в каких сложных условиях вы несёте боевое дежурство". (Тут я должен пропустить абзац, заполненный ссылками на устав Внутренней службы и решения Партии и правительства.) За этим последовало: "Хотелось бы узнать, какие сюжеты из программы "Время" вам запомнились?? В ленкомнате повисло неловкое молчание. Его прервал командир стартового взвода: "У нас телевизионный сигнал не принимается". Майор на секунду задумался, но решительно исправил неловкое положение: "Но газеты, как я слышал, вам доставляют регулярно. Хотелось бы узнать...?" "В прошлый месяц вертолётчики газеты в полку забыли. И в позапрошлый тоже" - сказал замполит, который отвечал за подшивку в ленкомнате, чтобы упредить неприятные для себя вопросы. "Но радио-то вы слушаете?" - воскликнул майор, холодея от нехорошего предчуствия. Офицеру наведения, который отвечал за приёмник, говорить не хотелось, но пришлось: "Третьего месяца, как приёмник сдох. Сначала думали - батареи, а он всё равно молчит".
Это, собственно, предыстория. А история вот какая. Служили на Громотухе два двухгодичника. И вышел им срок и пришёл им дембель. Дело было летом. Дембель пришёл по громкой связи с полка, а вертолёт ожидался только через месяц и только по погоде. Тогда они вышли на берег реки, свалили столетние сосны, связали из них плот, столкнули его в воду, отпихнули от берега и уплыли в сторону Блага.

источник: http://book.by.ru/cgi-bin/book.cgi?book=Svetoten&i=1045763448

Кот Муций: О нас, котах, и об армии

Как известно всем израильтянам, в Цахале существует институт армейских психологов, цель которых - блюсти душевное здоровье военнослужащих. Официальное название их должности - "кцин бриют нефеш", сокращенно - "кабан". Так как в полномочия кабана входит отстранение от службы людей, чье состояние вызывает опасение, кабаны часто становятся объектами атаки со стороны всяческих симулянтов.

Это преамбула. Теперь амбула - на некой базе ВВС служил парнишка, считавший, что ему с армией решительно не по пути. Так как израильские ВВС - это армия внутри армии и государство в государстве, а их лагеря практически необъятны, у базы был свой кабан. Это был опытный, матёрый секач, толстокожий и невозмутимый, гроза жуликов и симулянтов. Самые экстремальные приёмы воздействия - вопли, угрозы самоубийства, наведённые автоматы - не достигали результата, а пытавшихся их применить кабан хладнокровно отправлял под суд.
Иметь дело с подобным извергом молодому пацифисту, конечно, не улыбалось, но так как другие возможности были исчерпаны, он решился. И записался на приём.
Выслушав привычный рассказ о угнетённом состоянии, тоске, депрессии и тяжёлом детстве, кабан выудил из стола бумагу и карандаш, и задал клиенту обычный психометрический тест - дерево там нарисовать, домик или человека.
Парнишка старательно изобразил дерево. Дерево он украсил цепью, а цепь - котом. И протянул получившееся произведение кабану. На недоумённый вопрос последнего, как, мол это понимать, ответил буквально так:
"Это научный кот. Идя направо, он поёт песни, налево - рассказывает истории. Но помнит их лишь наполовину."
Кабан опасливо отодвинулся от сьехавшего с рельс солдата, куда-то звякнул, подмахнул бумажку, и через 24 часа израильская армия и юный любитель русской литературы расстались навсегда.

Мораль: Пушкин - наше всё. И АБС тоже.

20 Февраля 2003 (20:50:48)