Bigler.Ru - Армейские истории, Армейских анекдотов и приколов нет
Rambler's Top100
 

Выпуск N 2097

30.11.2097-05.06.2009

Военно-исторический календарь

04-06-1098
В ходе первого Крестового похода рыцари гроба Господня после шести месяцев осады захватили крепость Антиох, которая располагалась на территории современной Турции.
  sluhatch
04-06-1525
Состоялась так называемая вторая битва при Вюрцбурге. Она положила конец Великой крестьянской войне, охватившей значительную часть Германии, а также Австрию и Швейцарию. В восстании немецких крестьян участвовало в общем счете до 300 тыс чел, из которых не менее 100 тыс погибло в боях или было казнено (иных наказаний к захваченным в плен повстанцам не применяли). Война продолжалась более года, а в ее последнем крупном сражении армия наемных ландскнехтов под командованием фельдмаршала Георга Трухзеса фон Вальдбург-Цайля напала на повстанцев, осаждавших город Вюрцбург, и нанесла им сокрушительное поражение. Из пятнадцатитысячного крестьянского войска более половины было убито, а остальные рассеяны. Только относительно небольшой (примерно 600 чел) "черный отряд" примкнувшего к восстанию рыцаря Флориана Гейера сумел отступить, сохраняя порядок и с минимальными потерями.
  Solist
04-06-1615
Объединение Японии: После 6-месячной осады Иэясу Токугава берет замок Осаки. Хидеёри Тоётоми, сын бывшего сюзерена Иэясу, оборонявший замок со своими сторонниками, сделал себе сеппуку. Это было последнее препятствия перед окончательным объединением страны и установлением сёгуната Токугава - самого длительного из трех.
  Замполит
04-06-1634

(14 июня н.ст.) В селе Семлево на реке Поляновке Россия и Польша заключили мир, положивший конец русско-польской войне 1632-34 гг. (поляки отказались от притязаний на русский престол).

  Logo-d
04-06-1657
Родился Корнелиус (Корнелий Иванович) Крюйс (ск. 1727 г.), автор первого отечественного Морского устава (1698 г.), адмирал (1721 г.). Служил в голландском флоте, в 1698 г. принят на русскую службу в чине вице-адмирала. Руководил строительством кораблей в Воронеже и Архангельске, cтроил Кронштадт. С 1704 г. командовал Балтийской эскадрой. В 1713 г. за то, что при преследовании шведов два корабля сели на мель, приговорен к смертной казни, замененной годичной ссылкой. С 1719 г. - вице-президент Адмиралтейств-коллегий. Любому знакомому со штурманским делом сразу вспоминается "крюйс-пеленг". (В русской и советской литературе встречается и другая транскрипция его фамилии - Крейс - КБ).
  Мыкола
04-06-1798

(15 июня н.ст.) Родился Александр Михайлович Горчаков, дипломат, последний канцлер Российской империи. Воспитывался в Царскосельском лицее, где познакомился с Пушкиным. После окончания лицея в 1817 г. начал дипломатическую карьеру. Горчаков сопровождал министра иностранных дел Карла Нессельроде на конгрессы Священного союза в Троппау, Лайбах и Верону. Был послом Российской империи на Венской конференции во время Крымской войны. В 1856 г. Горчаков стал министром иностранных дел. Он направил внешнюю политику России на сближение с Пруссией. После победы последней в войне с Францией Горчаков объявил об отказе России от статьи Парижского договора, запрещавшей ей держать флот на Черном море, что в 1871 г. было утверждено Лондонской конвенцией. С 1879 г. Горчаков отошел от управления министерством, а четырьмя годами позднее получил формальную отставку. Он скончался 11 марта 1883 г. в Баден-Бадене. Горчаков пережил всех лицеистов пушкинского выпуска.

  Кадет Биглер
04-06-1804
Иран потребовал от России вывести ее войска из Закавказья. Отказ официального Санкт-Петербурга стал поводом для начала русско-иранской войны, завершившейся в 1813 г. победой России.
  Кадет Биглер
04-06-1833

Родился Гарнет Джозеф Уолсли (у. 1913 г.), английский фельдмаршал и реформатор армии. Служил в Индии, Китае, Канаде, участвовал в Бирманской, Крымской (где потерял глаз) войнах, отличился при подавлении востания сипаев, в африканских экспедициях, Египте, Судане. С 1871 г. до конца века проводил военную реформу - сокращение срока службы, отмену покупки офицерских званий, модернизацию вооружений. С 1895 г. - главнокомандующий британской армией. Он заслужил уважение солдат и любовь англичан, который прозвал его "наш единственный генерал".

  Замполит
04-06-1859
Близ города Маджента в Северной Италии произошло встречное сражение между франко-пьемонтскими войсками под командованием Наполеона III и австрийскими войсками под командованием фельдмаршал-лейтенанта Дьюлаи. Французские войска нанесли удар по правому флангу австрийской армии и овладели Маджентой , что привело к беспорядочному отходу австрийцев, которые потеряли 10 тыс. чел. (потери французов - 4,5 тыс. чел.). На следующий день Дьюлаи не решился продолжать сражение и начал отход за реку Минчо.
  алхимик
04-06-1867

Родился Карл Густав Эмиль Маннергейм (у. 1951 г.), маршал Финляндии. Окончил Гельсингфорсский университет и Николаевское кавалерийское училище, служил в кавалергардах, в 1914-18 гг. командовал дивизией (с 1917 г. - генерал-лейтенант). В 1918 г. подавил большевистское выступление в Финляндии, занял пост регента. С 1939 г. - главком финской армии, которой командовал в Зимней войне и в 1941-44 гг. В 1940 и 1944 гг. заключал мир с СССР. В 1944-46 гг. - президент Финляндии.

  Замполит
04-06-1878
Подписана Кипрская конвенция - союз Англии и Турции против России. Англия в обмен на обещание помогать Турции в войне с Россией получила остров Кипр и контроль над проведением турецким правительством реформ в Малой Азии.
  sluhatch
04-06-1894

(16 июня н.ст.) Родился Федор Иванович Толбухин (у. 17 октября 1949 г.), Маршал и Герой Советского Союза, кавалер ордена "Победа". Участник 1-й Мировой войны, штабс-капитан. В 1918 вступил в РККА, помначштаба и начштаба дивизии, начоперу штаба армии. После Гражданской был начштаба дивизии, корпуса, комдивом. С 1938 -начштаба ЗакВО. Во время Войны - начштаба ряда фронтов, командарм, командующий рядом фронтов. Войска Толбухина освобождали Румынию, Болгарию, Югославию, Венгрию и Австрию. С 1945 - главком Южной группой войск, с 1947 - командующий ЗакВО.

  Замполит
04-06-1896
В Москве подписан российско-китайский договор, который (в обмен на защиту от возможной японской агрессии) предоставил России право на постройку КВЖД.
  Доктор Ливси
04-06-1903

(17 июня н.ст.), ск. 28.09.1964 г. Родился Михаил Аркадьевич Светлов (Шейнкман), поэт, лауреат Ленинской премии. Участник Гражданской войны. В годы Великой Отечественной войны специальный корреспондент газеты "Красная Звезда" и других фронтовых изданий. Тема подвига советского народа получила освещение в его произведениях "Двадцать восемь", цикле стихов о Лизе Чайкиной, стихотворениях "Гренада", "Каховка", "В разведке" и др. Непревзойденный мастер эпиграммы.

  Кадет Биглер
04-06-1919
В Копорской губе финского залива эсминцы "Гавриил" и "Азард" вступили в бой с 4-мя английскими контрминоносцами и 3-мя подлодками. Снаряд с "Азарда" попал в подлодку L-55, которая во время срочного погружения подорвалась на минном поле и затонула. В 1926 г. обнаружена на дне, поднята, отремонтирована и к 1930 г. вошла в состав КБФ.
  Кадет Биглер
04-06-1926
Чтобы создать свою армию, далай-лама ввел для жителей Тибета налог на уши. Больше всего повезло одноухим: они платили вдвое меньше.
  Анка
04-06-1940
Завершена эвакуация союзников из Дюнкерка: свыше 338 тыс. чел. - англичан, французов и бельгийцев. В операции участвовало 860 кораблей английского и французского ВМФ и гражданских судов (224 - потоплено, около 200 повреждено). В ходе эвакуации английская авиация потеряла 302 свих и сбила 130 немецких самолетов. 4 июня сдались в плен около 40 тыс. французов, прикрывавших эвакуацию и оставшихся без боеприпасов.
  Замполит
04-06-1940
Войска Вермахта, не встречая каких-либо серьезных препятствий на своём пути, добрались до Парижа. В тот же день, вечером, гиганский баннер с фашистской свастикой был воздвигнут на Эйфелевой башне - своего рода месть немцев за позор в Первой мировой.
  sluhatch
04-06-1940
Опубликованы Постановления СНК СССР № 945 «О присвоении воинских званий высшему начальствующему составу Красной Армии» и № 946 «О присвоении воинских званий высшему начальствующему составу Военно-Морского Флота». Постановления были изданы во исполнение Указов Президиума Верховного Совета СССР от 07.05.1940 г. о введении в СССР генеральских и адмиральских званий. Генеральские звания были присвоены 948 командирам РККА, а адмиральские – 108 командирам ВМФ. Первыми генералами армии стали Жуков, Мерецков и Тюленев. Первыми адмиралами – Галлер, Исаков и Кузнецов.
  Питерский банкир
04-06-1942
Началось сражение у атолла Мидуэй: японское ударное соединение (Ямамото, 11 линкоров, 6 авианосцев с 293 самолётами, 16 крейсеров, 53 эсминца) пыталось захватить оперативную базу США на Мидуэе. Флот и морская авиация США (Нимиц, 3 авианосца с 243 самолётами, 8 крейсеров, 14 эсминцев) уничтожили 4 авианосца, 1 крейсер и 253 самолёта японцев и вынудили их отступить, потеряв при этом 1 авианосец, 1 эсминец и 150 самолётов. Японский флот утратил превосходство в авианосцах.
  Замполит
04-06-1943
Рузвельт информирует Сталина о переносе сроков высадки во Франции на 1944 г., желая развивать успехи на Средиземном море. Ответ Сталина: "Нужно ли говорить, какое тяжелое и отрицательное впечатление в Советском Союзе - в народе и армии - произведет это новое откладывание второго фронта". Момент самого низкого градуса межсоюзнических отношений.
  Мыкола
04-06-1944

Войска США силами 5-й армии освобождают Рим.

  sluhatch
04-06-1944
Рядовой 2-го полка 50-й стрелковой дивизии Р.С. Смищук в бою у горы Роглуй под Яссами бутылками с зажигательной смесью уничтожил 6 танков противника. По официальным данным, за годы войны бутылками с зажигательными смесями советские бойцы уничтожили 2429 танков, САУ и бронемашин, 1189 ДОТов и ДЗОТов, 2547 других укрепсооружений, 738 автомашин и 65 военных складов.
  Кадет Биглер
04-06-1988
Грузовой поезд, состоявший из 54 вагонов, на скорости 22 километра в час внезапно взорвался чуть больше чем в 300 м. от железнодорожной станции "Арзамас-1". Загорелись перевозимые в 3 вагонах 120 тонн взрывчатых веществ, спровоцировавших детонацию. На месте катастрофы образовалось две соединенных друг с другом воронки диаметром 26 и 76 метров. По результатам проведенной КГБ проверки сообщалось, что после взрыва 44 дома в радиусе 150 метров от эпицентра были полностью разрушены. Ударная волна уничтожила несущие конструкции, и поэтому восстановить здания было невозможно. Сильные разрушения претерпели 107 домов, находившихся примерно в 300 м. от железнодорожной станции. Еще в 120 домах, находившихся в 650 м. от места происшествия, пострадали в основном окна, двери и крыши. В радиусе почти километра от станции находились 130 домов, в которых были незначительно повреждены части перегородок, оконные и дверные проемы. Арзамасский взрыв унес жизни 91 чел., более 800 лишил жилья и стольких же изувечил. Официальной версией катастрофы следствие признало грубое нарушение техники безопасности при погрузке взрывчатых веществ.
  Кадет Биглер
04-06-1989
Разгон студенческой демонстрации на площади Тяньаньмэнь в Пекине. Итогом применения танков стали сотни погибших. Наглядный пример эффективной борьбы с разноцветными революциями.
  sluhatch
04-06-1993
Летчик полковник Д.Н. Петров после вынужденной посадки МиГ-21БИС на фюзеляж в джунглях Конго трое суток с тяжелой травмой (компрессионный перелом позвоночника) добирался до людей. Никакой награды летчик не получил. По данным Инет, после возвращения в Россию, бывший летчик охраняет автостоянку.
  Кадет Биглер
04-06-2004
Марвин Джон Химейер ( род. 28 октября 1951 г.) — сварщик, владелец мастерской в Грэнби, штат Колорадо, инженер, в прошлом аэродромный техник ВВС США, ветеран войны во Вьетнаме. После длительного конфликта с компанией Mountain Park (цементный завод) по поводу территории, на которой находилась его мастерская, оборудовал бульдозер Komatsu D355A-3 бронёй и разрушил 13 административных зданий (в том числе все здания, принадлежавшие цементному заводу), после чего покончил жизнь самоубийством. Это происшествие известно в СМИ и Интернете как "Война Марвина Химейера", а его бульдозер как KillDozer . Общий ущерб, причинённый городу, составил около 7 млн долларов, заводу компании Mountain Park — около 2 млн долларов, в результате чего завод вынужден был продать свою территорию. За исключением самого Марвина, пострадавших не было.
  Олег Четвертаков

Авиация

О пользе примет или моя последняя командировка

Одни из самых суеверных людей в армии - это летчики. О том, что произошло, и для тех, кто не верит в приметы (пишу с себя лично).

«Да-а-а... Погодка еще та...» Взгляд останавливается где-то в районе 49 борта на стоянке. Возле вертолета суетятся АОшники, переругиваясь с борттехником. Рядом стоит АПА, из кабины выглядывает озабоченный водила.
«Блин, наверное, опробывать нужно машину. Не хочется, надо глянуть, кто в классе есть». Выхожу из кабинета, захожу в летный класс. За столом сидят Андрюха Б., штурман эскадрильи, и Димон С.- старший летчик звена, режутся в нарды. Лейтенанты, обложившись картами, инструкциями и всякой штурманской лабудой что-то чертят на картах. Андрюха, посмеиваясь, обещает оставить Димона «с марсом», кидает кубики. Димон смотрит на меня:
- Замполит, тебе за что деньги платят, ты послушай, он же мой авторитет перед лейтенантами уничтожает! Вставь ему дыню и проведи психологическую работу.
- Димон, иди в ж...пу, не умеешь играть, нефиг садиться. А насчет психологической работы, где твой правак шляется? - Димон, не отрываясь от игры, кидает кубики и орет:
- Семен ты где?! - Из кабинета НШ выглядывает Семен.
- Я туточки, - и скрывается обратно.
- Он здесь, - отвечает Димон и выкидывает два один. - Мляяяя... Непруха какая-то. Это все из-за тебя, комиссар, пока ты не зашел, был еще шанс. А беседу со штурманом ты проведи.
Я подхожу к окну, смотрю на вертолет. К АОшникам и борттехнику добавились радисты. АПА завелась. «Блин, сейчас инженер прискачет, экипаж на пробу звать будет, надо форсировать события».
- «Дыня» - это конечно хорошо, ты вот мне скажи, кто сегодня в дежурном экипаже?
- Сегодня Недаш, но он отпросился в часть к финикам, я на «подстрахуе». - Кинул кубики и опять выкинул один два.
- Блин! Леха, уйди отсюда, ты всю масть портишь!
Подхожу к столу, смотрю на доску, потом на Димона:
- Ну, мне как раз и платят деньги, чтобы масть всем портить. И раз ты на «подстрахуе», готовься на пробу 49-го борта, АПа уже на месте. Думаю, сейчас инженер прибежит.
- Блииин.... Вот так всегда. От вас, от замполитов, все беды. - Кидает кубики, один два. Андрюха ржет, я улыбаюсь.

- Парашют!!! Ты где? - Валеркин вопль доносится из курилки возле домика эскадрильи.
- В классе! - ору в ответ. Слышится топот и в класс вламывается мой дружок.
- Мля!! Ты че тут сидишь? Вали в «аквариум», тебя «Рух» требует!
(Рух - это наш глубокоуважаемый командир полка. Летчик от Бога, непререкаемый авторитет. Если честно, то таких командиров за свою службу я не встречал).
Ну все, пипец, спекся, опять у командира очередная смелая идея по проведению в порядок наглядной агитации на аэродроме, и как всегда, крайним будет замполит 1 эскадрильи, т.е. я.
- А на фига я ему нужен, я к полетам готовлюсь, - отвечаю я, не вынимая рук из карманов ДСки и продолжая следить за игрой.
- Ага! Есть Бог на свете, - злорадно восклицает Димон и бросает шесть-шесть. Андрюха опять ржет, я перестаю улыбаться.
- Короче, там в «замес» в марте краснодарцы идут, у них штурмана на группировку нет, Рух мне предложил, я не могу, на тебя стрелы перевел. Не тупи, а то третья эскадра перехватит.
Андрюха поднимает глаза от доски, в глазах заинтересованность.
- А почему Краснодар? И почему Леха?
- Андрюха, - говорю я, - Краснодар - потому что согласно утвержденного графика, а я - потому что мне как молодожену нужно развеятся.
- Резонно, но я бы тоже не отказался.
- Саныч, ты шибко не расстраивайся. Еще не факт, что я пойду. А ты все равно идешь с нашими. Ибо кто как не ты молодь учить будет? Ну все, я побежал.
Хватаю шапку и мчусь в «аквариум». Там полный кворум. Сам, заместитель, зам. по летной, штурман полка, инженер. Докладываю о прибытии и «ем» начальство глазами.
Командир смотрит на меня и молчит. Я молчу в ответ. Пауза затягивается. Надо сказать, у нашего командира есть одна черта, которая не дает расслабится в любое время. Он может тебя вызвать и сам же спросить зачем. И это все после «солидного мужского молчания». По первости я тоже слегка робел, но потом ничего, втянулся.
- Алексей, ты как насчет в командировку слетать?
- Я не против, товарищ командир.
- Василий Иваныч (это штурман полка), как думаешь, достоин?
- Нормально, командир, справится. Документация у тебя как?
- В порядке, Василий Иванович, малость карту обновить, ну и сборники сверить по последним данным. А так все готово.
Командир бросает окурок и выносит вердикт:
- Значит, решено. 18 марта от нас еще пять человек, ты старший. Через неделю документацию на проверку штурману и мне. Постановка задачи завтра в 10 часов в классе третьей. Идешь штурманом группировки с краснодарцами. Смотри, чтобы не пришлось за тебя краснеть, а то подтвердишь пословицу, что курица не птица, замполит - не летчик. Все, иди готовься.
Козыряю и убегаю к себе в эскадрилью. На душе весело и тревожно одновременно...

18 марта 2005 года. 09ч. 15мин.
«Ну вот и сбылась мечта идиота... Да... грустно расстались... Чего она все время ревела, никогда такого не было. И кольцо это... знает же, что не люблю носить обручалку, так нет, аж затряслась вся, надень, надень!!!... вечно эти женщины все преувеличивают. Ладно, пойду на инструктаж и пора отчаливать».
Инструктаж прошел как всегда. Не пить, не позволять, блюсти, не нарушать, соблюдать и развивать, вперед, всех побеждать... В общем, ничего нового, все как всегда. Главное не пр...ть оружие и людей.
Шмотки уже на борту Ан-26, экипаж наш, все на месте, дополнительно к моим 5 еще командировочные удостоверения на 10-х из округа. Вот так люди и воюют... Ну что ж... Вперед на Моздок!

Моздок нас встретил как обычно - жарой и пылью. Самолетчики дружно слиняли в гостиницу, а мы всем кагалом поперлись к вертолетам. Нас уже ждали местные экипажи. Потихоньку грузимся по бортам согласно «купленных билетов».
- Леха, пошли в кафешку по пивку дернем за приезд? - предлагает Игорь К., командир экипажа краснодарцев. Он в этот замес с летехой на правом. Тот волнуется, но виду не показывает. Скрывая все за маской этакого бывалого воина, которому море по колено.
- Да ну, еще не прилетели, успеем. Ваш Вась-Вась (Василий Васильевич, командир эскадрильи и старший в этом замесе) потом бухтеть будет. Давай как на «Северный» прилетим, примемся, ну и вечерком как полагается. Я вот сальца заготовил. На месяц должно хватить.
- О! Сальце - это прекрасно!!! Но пива хоца...

Перелетаем на «Северный». Заруливаем, выключаемся. Все. Командировка началась.

19 марта 2005 года
День первый. Как не странно, но голова не болит. Что мне нравится в Моздоке, так это вода и местные пироги с черемшой или сыром. Вкуснявая вещь!
Принялись нормально, меняли сибиряков (вроде бы, уже не помню). Ввели в курс дела, что, где, сколько. Где сейчас можно, а куда лучше соваться без надобности не стоит. Все как обычно. Что напрягло, так это то, что РП из Моздока. А ему, как всегда, некогда. У них там все заняты судами за боевые, пайковые и прочая. Поэтому в ближайшее время он собирается к себе, ну а я, как самый незанятый, с легкой руки Вась-Вася должен еще и руководить. Как итог - я один в четырех лицах: штурман, РП, оперативный и замполит. Начало складывается «удачно».
Решил проверить карты всех праваков. Они все по первой ходке, избалованы либеральными порядками у себя в Краснодаре, так что обязательно что-нибудь не сделали. Подхожу к столу в «камере» для восьмерышников (для пилотов на Ми-8):
- Так, праваки, все полетные карты, включая карты запасных, мне на проверочку.
- Нафига? - спросил один, - у нас уже проверяли. - Остальные «молодые леДчики» согласно загалдели.
- Леха, ну его, мы же уже контроль прошли, нахера опять что-то проверять?
От такой борзоты я секунд на восемь онемел. Мало того, что неписаные правила авиации херятся на корню. Не знаю у кого как, а у нас в полку всех, кто старше на 5 лет, называют по отчеству, (можно без имени и на ты, но это уже определяется интуитивно) или по званию и на вы. Надо сказать, что мы в своей среде без всяких обид относимся к таким порядкам. Во-первых, молодежь привыкает к соблюдению (пусть несколько и формально) иерархии, ну и вообще, ритуал продвижения от «правака» до «командира» никто не отменял. Судя по тому, что пауза в моем ответе затягивалась, а морда лица становилась по цвету схожа с ташкентским помидором, молоДежь поняла, что сделала что-то не то. У самых шустрых проснулся инстинкт самосохранения, и они потихоничку начали скользить в сторону выхода.
- Мля-я-ть!!!! Я не понял! - далее по тексту народный русский фольклор, сопровождающийся характерными для раненого медведя воплями. Поглазеть на мероприятие по проверке штурманской готовности к полетам в зоне БД прискакали даже технари со стоянки. По всей видимости, мой голос был слышен даже в районе Ханкалы. Вась-Вась заглянул, оценив обстановку взглядом умудренного жизнью и ничему не удивляющегося кота, буркнул: «Занимайтесь, но чуточку потише» - и ушел. Вдохновленный одобрением старшОго я продолжил занятие по проверке готовности в штурманском отношении в комплексе с «политико-воспитательной работой» (блин, не пропадать же навыкам по занимаемой должности).
- Леха, так их! Потопчи, а то совсем обнаглели. Нас уже ни в х@й не ставят - вставил с довольной улыбкой Игорь К.- А вы, молодежь, впитывайте, это вам не Краснодар, вот сошлют в Ростов на перевоспитание, попомните!
Праваки с обреченным видом стали шуровать в своих портфелях и стопочкой складывать карты возле меня.
Развернул первую «двушку». «Ё-ё-ё-ё-ё-ёё... Да, шок - это по-нашему». Половина площадок не обозначена, ЛЭП цветом не «подняты», МБВ (минимальные безопасные высоты - КБ) не обозначены, основные маршруты не оформлены!!!
- Военный, вы как летать собрались? По этой копии с пачки "Беломора"?
В ответ обиженное сопение. Стал объяснять, чем все это может закончиться при такой навигации, особенно при перенацеливании, смене задачи и всяким бякам, которые обычно сваливаются неожиданно, заставляя командира громко материться, а правака «терять сознание».
- У остальных так же?
-Угу...
- Ну, что ж, военные. Будем постигать учение путем «различных половых извращений методом глубокого проникновения сразу в мозг». Берем мои карты, сборники и приводим все в соответствие. Срок - до 19.00, понятно?
- Понятно...
Командиры, довольно улыбаясь, выходят покурить. С ними намыливаюсь и я. Заходим в курилку.
- Мужики, блин, кто их готовил? Это же полная порнография. Вы ж зубры, понимаете, что к чему. Вспомните, как нас драли праваками. Ставили в позу бегущего египтянина, и как грязных гавайских поросят, пока мозги плавиться не начинали.
- Да всем миром и готовили. Ты же видишь, штурмана звеньев сами год как из училища, старлеев только получили. Штурман эскадрильи увольняется, не самим же карты рисовать...
- Но это же п...ец! Половины площадок нет, ЛЭП не обозначены, это ж азы! Завтра летать начнете, и куда они вас заведут? Понятно, что основные площадки вы знаете сами, а «Фома», он же тоже командиром первый раз, и что будет делать? Постоянно ведомым летать?
Замолчали, задымили...

20 марта 2005г.
Начинаем летать. Я пока остаюсь на земле вместе с Вась-Васей. Праваки все же толковые. Немного борзость убрать, и пойдет нормально. Все сделали, еще раз проверил, объяснил, где какие «засады» можно словить, и дал добро. Понеслась...

21 марта2005 года
Сегодня РП сваливает в Моздок. С завтрашнего дня еще и руководить придется. День прошел нормально. Никто не заблудился, никого не забыли и не потеряли. Погода начинает портиться.

22 марта 2005 года. 08ч30мин
Погода средняя, нижний край (облачности - КБ) 200 метров, 10 баллов. Иду на «вышку», наши пробуются. На душе мерзко. Непонятно почему, но мерзко. Проба закончилась. Вышел, задумчиво смотрю на Терский хребет, с которого потихоньку скатывается туман. Вообще, это зрелище мне никогда не надоедает. Есть что-то завораживающее в том, как туман начинает переваливать через хребет и заполнять долину. Волны серой ваты медленно сползают вниз и растекаются по всей равнине... Может, сегодня летать не будем?...
- Алексей, ты чем сейчас занимаешься? - вопрос Вась-Вася выводит меня из задумчивого созерцания метеообразования.
- Да вот, пробу закончили, сейчас чай иду пить.
- Отлично. Чай потом попьешь. Иди на постановку задачи, посмотри маршрут. На 11 часов вылет пары. Ведущим пойдет Ф. я с Игорем К ведомым, ты с Ф. слетаешь, проверь Сашу Ш. (правак у Фомы).
- Хорошо. А что случилось?
- Да по сводке «индейцев» каких-то видели с оружием. ВПШГ (воздушная поисково-штурмовая группа - КБ) приедет к 10 часам. Давай иди в домик.
- Ну вот, попил чаю... Беру «Айком» и топаю к себе.
Постановка задачи. Вась-Вась зачитывает на магнитофон «молитву», уточняются частоты радиосвязи, интервал и дистанцию в паре, порядок взаимодействия. Маршрут полета примерно был следующий: Северный - Ханкала - Ст.Атаги по предгорью на Рошни-Чу - Ачхой-Мартан -Нестеровская - Самашки - Алхан-Кала - Октябрьское - Северный.
- Вопросы есть? Постановка задачи закончена, выключить магнитофон.

Захожу в «камеру», беру чистое белье, мыло, полотенце. Мужики молча с нескрываемым удивлением на меня смотрят.
- Леха, ты чего, не летишь?
- Да нет, лечу...
- А чего мыться собрался перед вылетом, сдурел что ли?
-...

Подхожу к борту и наблюдаю следующую картину. «Спецы» из ВПШГ, приехавшие на аэродром, фотографируются у борта. По телу как будто разряд электротока пробежал. Вспомнилась провожающая со слезами меня жена, мытье под душем перед вылетом . Подхожу к ним.
- Ребята, какого ... перед вылетом фоткаетесь? Заканчивайте этот бедлам, примета плохая. Борттехник увидит - бурчать весь полет будет.
- Да ладно, командир, мы в приметы не верим.
- Ну-ну...

Подходят «Фома» с праваком. Я уже в грузовой кабине вместе с «спецами». Рассаживаются по чашкам. «Фома»:
- Блин, я ЗШ забыл, надо забрать. Саня, сгоняй.
Правак выпрыгивает из чашки мчится в домик. Под сердцем начинает покалывать. Смотрю на борттехника.
- Писец... осталось только зеркало разбить, - говорит В. (бортовой техник)
Прибегает Саня. Начинаем запускаться. В. жмет кнопку запуска, эффект ноль. Прокрутка, второй раз. Эффект тот же. Отрубается АИ-9 (двигатель для питания сжатым воздухом системы запуска вертолета - КБ). «БЛЯ-Я-Я.... Это точно писец... такого не бывает....». Подъезжает АПА, опять запускаем АИшку. Третий раз запуск. Выхлоп, и движок нехотя запускается, винты медленно начинают движение. Во всем сквозит какая-то обреченность, как будто машина что-то чувствует и пытается нас предупредить... Малый газ. Вводим коррекцию, включаем потребители, я сажусь за пулемет. В. трогает меня за плечо:
- Алексей, сядь вместо Сашки, пусть он за пулеметом «порулит». Что-то мне неспокойно.
- Да ладно, пусть летит. Посчитай народ в грузовой. - В. открывает дверь в грузовую, с минуту считает, перечитывает, опять пересчитывает.
- Ну?!...
- С нами 13 человек.... Нам пиз...ц.

P.S. 22 марта 2005 года в районе н.п. Октябрьский потерпел катастрофу вертолет Ми-8МТВ ВВ МВД РФ. Погибли 2 человека... А вы говорите, приметы...
Оценка: 1.6928 Историю рассказал(а) тов. voyaka111 : 02-06-2009 20:10:18
Обсудить (16)
25-06-2009 19:02:44, voyaka111
Когда я еще служил, то да, был такой, только не знш, а н...
Версия для печати
Читать лучшие истории: по среднему баллу или под Красным знаменем.
Тоже есть что рассказать? Добавить свою историю
Архив выпусков
Предыдущий месяцИюнь 2009Следующий месяц
ПН ВТ СР ЧТ ПТ СБ ВС
1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728
2930     
       
Предыдущий выпуск Выпуск N2097Следующий выпуск

Категории:
Армия
Флот
Авиация
Учебка
Остальные
Военная мудрость
Вероятный противник
Свободная тема
Щит Родины
Дежурная часть
 
Реклама:
Спецназ.орг - сообщество ветеранов спецназа России!
Интернет-магазин детских товаров «Малипуся»




 
2002 - 2025 © Bigler.ru Перепечатка материалов в СМИ разрешена с ссылкой на источник. Разработка, поддержка VGroup.ru
Кадет Биглер: cadet@bigler.ru   Вебмастер: webmaster@bigler.ru   
Магазин Флорапласт декоративные бордюры скидки
ортопедические матрасы в москве