Из воспоминаний ветерана Владимира Банта.

Однажды меня вызвал к себе командир нашей батареи 76-мм орудий Сергей Тимофеевич Грачев. Рядом с ним находился помощник начальника штаба дивизии по разведке, который мне сказал: «Пойдешь корректировщиком в тыл врага вместе с пешей разведкой. Завтра к вечеру явишься готовым в штаб дивизии. И возьми с собой радиста».

Когда мы с радистом прибыли в штаб дивизии, то нас присоединили к группе разведчиков, идущей в немецкий тыл. Собрались, двинулись. Уже в полной темноте, совершенно незаметно, вброд перешли маленькую речушку. Вел группу лейтенант-разведчик. А мое дело было маленькое - ждать, когда разведчики меня наведут на цель. Мы долго ходили, ползали, сидели в болоте, но ничего толкового не нашли. Лейтенант крыл отборным матом свое начальство, я помалкивал. Никаких «важных стратегических целей» мы не засекли и с рассветом решили возвращаться. Но нас уже ждала немецкая засада. Именно на том месте, где мы проходили к ним в тыл. Наверное, мы все-таки где-то наследили... Лейтенант почуял засаду и это нас спасло.

Заметно посветлело, и ходить в тылу у немцев стало более чем опасно. Решили до ночи спрятаться в болоте и отошли вглубь немецкой обороны. Залезли в болото по грудь. Скоро один из разведчиков доложил, что немцы сняли засаду, но при ярком солнечном свете идти было нельзя, и мы продолжали сидеть в болоте. Когда уже полностью рассвело и можно было рассмотреть, где мы находимся, я ахнул. Перед нами была большая поляна, на краю которой находилось небольшое овальной формы озеро, за которым мне приходилось раньше часто наблюдать, сидя на своем ПНП, расположенном на верхушке дерева. Озеро имело присвоенное нами имя «Огурец», так называли на войне тысячи озер. И это место было давно пристреляно нами и соседними батареями полка.

Через какое-то время на поляну рядом с озером стали выезжать машины с немецкими солдатами. Они рассыпались по поляне, стали вырывать кусты, расчищать территорию. Потом привезли столбы и вкопали их в противоположные стороны поляны. Затем приехал оркестр, который начал играть марши и польки. Солдаты стали купаться в озере. Задымили полевые кухни, у немцев явно был какой-то праздник. Потом как озарило - сегодня 22-е июня и, может, немцы празднуют день начала «победоносной» войны. А столбы с перекладинами на них - это футбольные ворота, ведь немецкий педантизм не позволит обозначить ворота камнями. Они совершенно не боялись налета нашей авиации, да им особо и нечего было ее бояться, господство в воздухе летом сорок второго было за немцами.

Мы чуть вылезли из болота, и я нахально, открытым текстом передал по рации командиру батареи: «Вижу цель!» и дал целеуказание. Комбат когда понял о чем идет речь, ответил, что свяжется с полком, такую цель надо накрыть не меньше чем целым дивизионом, мол, цель того стоит. «Следи за первым залпом и корректируй».

А тем временем у немцев начался футбольный матч. Я с тревогой ждал первого залпа и молился: «Только бы не промазать, только не промазать!». Наконец услышал вой снарядов над головой. Взрывы почти точно в центре поля. Передал: «Так держать! Огонь!» Снаряды продолжали рваться, и я, зная, что с моего «родного» ПНП на дереве уже следят за разрывами, понял, что нам можно под шумок отсюда уйти. Кричу разведчику: «Лейтенант, собирай своих, уходим, немцам сейчас не до нас!» Мы проскочили через лес, и по дороге разведчики схватили двух ошалевших немцев, которые спасались в лесу от нашего артналета.
Так что счет футбольного матча оказался в нашу пользу.

КУРЬЕЗЫ СИСТЕМ ИЗМЕРЕНИЙ ИЛИ «МАРСИАДА» ЛЕЙТЕНАНТА ДРАЧЕВА.



Лейтенант Вова Драчев, инженер группы дистанционного управления электромеханической боевой части большой атомной подводной лодки «К-***», был человеком тихим, смирным, несколько даже заторможенным. Прослужил он на лодке уже полтора года и была ли это защитная реакция организма на внешние флотские раздражители или он от матушки Природы был таким, Бог его знает... Звезд с неба не хватал, вахту нес довольно исправно. Правда в море на ПУ ГЭУ (Пульт управления Главной энергетической установкой) во время его вахты не случалось каких либо нештатных (или не дай Бог аварийных) ситуаций. Поэтому нашему Командиру дивизиона движения, (в простонародье просто КДД, КД-1 или еще проще Кэдэразт), не было возможности проверить Вовины способности управления Главной энергетической установкой подводной лодки.
Лирическое отступление. Боевая часть - на военном корабле часть экипажа, в ведении которой сосредоточены боевые и технические средства по определённому виду вооружения или оборудования. На крупных кораблях может быть до 5 Боевых частей, которые подразделяются на дивизионы, группы (батареи), отделения и обозначаются номером: 1 — штурманская, 2 — артиллерийская, 3 — минно-торпедная, 4 — связи, 5 — электромеханическая. До 1932 экипажи советских кораблей подразделялись на роты. ДД (Д-1), он же Дивизион движения подводной лодки, он же Первый дивизион: подразделение Подводной лодки, входит в состав БЧ-5 (Электромеханической боевой части), отвечает за, как это ни странно, движение подводной лодки в водной среде, т.е. за все механизмы, системы и устройства так или иначе связанные с движением ПЛ (реактор, турбина, линия вала и др.). Командует ДД, представьте себе, Командир ДД. На ПЛ имеются еще два дивизиона: Второй (электротехнический) и Третий (живучести). Отвечают они, исходя из их названий, за свою материальную часть по электричеству и живучести.
Итак, жил-поживал Вова, никому не мешал, товарищей не подставлял, перед начальством не лебезил, тихо в своем отсеке «службу сполнял», в общем как говорится: «... ни в парше, ни в парче, а так, вообче...». Пока нашему командиру БЧ-5, в простонародье механику не вздумалось послать лейтенанта Вову на ПРЗ (Плавучий ремонтный завод).
Лирическое отступление. ПРЗ, Плавучий ремонтный завод - подразделение, отвечающее за мелкий ремонт боевых кораблей ВМФ. Обычно состоит из нескольких судов-плавмастерских. Плавмастерская - судно, насыщенное необходимым оборудованием для ремонта кораблей в местах не оборудованных стационарными судоремонтными заводами. Это могут быть пункты базирования, зарубежные порты, да собственно и в открытом море они могут оказать помощь нуждающемуся кораблю.
Лирическое отступление. Отсек судна, пространство внутри корпуса судна, ограниченное водонепроницаемыми поперечными и продольными переборками. Делением судна на отсеки обеспечиваются его непотопляемость при повреждении и аварийная устойчивость, рациональность размещения грузовых и пассажирских помещений, судовых запасов и др. Подводные лодки также делятся на отсеки, во главе которых ставится командир, обычно из офицеров электромеханической боевой части.
Механик Подводной лодки, да, собственно как и любой другой механик, вспомните хотя бы хрестоматийного тракториста (комбайнера) Васю, всегда несколько уставший, несколько взлохмачен, несколько грязен и потен, и до предела взвинчен и даже несколько истеричен. А что сделаешь? Хозяйство у Механика большое - вся подводная лодка. Личного состава тоже хватает - практически 80 % всех находящихся на корабле людей, это его подчиненные. Так что забот у него, полон рот. Всегда он куда-то спешит и всегда куда-то не успевает.
Так было и в этот раз. Вышла наша красотка-подводная лодка из завода, после среднего ремонта. Ну ремонт то ей, голубушке, какой никакой задали, а недоделки... А недоделки, то? А? Воооооот! Тут то самое интересное и начинается... Недоделки то экипаж доделывает, правда с помощью завода. И продолжается сие практически до самого выхода из завода. А бывало, что и увозили с собой бригаду рабочих прямо в пункт постоянного базирования.
Вот и у нас была куча недоделок, и устраняли их мы уже в своей родной базе. Скоро ведь выход в море, а матчасть не готова. Дерут Механика, бедного, и в хвост и в гриву: и командир, и старпом, и штаб, и флагмана (то бишь флагманские специалисты). В общем, все шишки на него. Вот он и озабочен до крайности, и раздражителен не в меру.
Урвал значит Мех минутку, выбрался на пирс из этого мерно-гудящего, люминесцентно-мигающего, паряще-вонючего, кувалдо-стучащего, нервно-орущего ДУРДОМА, именуемого ПОДГОТОВКОЙ ПЛ К ВЫХОДУ В МОРЕ. Выбрался, закурил «беломорину», потрепался за жизнь со штурманом, собрался уже обратно, вниз. И вдруг узрел лейтенанта Вову. Вова неспешно шел по 5-му пирсу, улыбался, подставив лицо яркому весеннему солнцу. Возвращался он из СРБ (службы радиационной безопасности) куда был заслан ККД по какой то своей надобности: то ли пробы 1-го контура заказать, то ли еще чего.
Лирическое отступление. СРБ, Служба радиационной безопасности - «...Во всех учреждениях, где проводятся работы с применением РВ и др. источников ионизирующих излучений, службой радиационной безопасности (СРб) осуществляется радиационный контроль, цель которого — следить за соблюдением норм радиационной безопасности (НРБ), выполнением санитарных правил и получать информацию о дозах облучения персонала и отдельных лиц из населения на территории наблюдаемой зоны» (БСЭ). Есть СРБ и в пунктах базирования атомных подводных лодок и функции у них практически такие же.
У Механика вид неспешно шагающего Вовы вызвал приступ ипохондрии. Да и правда, когда офицер в звании кап-два, в должности механика, весь в мыле и в мазуте, мотается по самым грязным трюмам, а лейтенант в чистой форме бродит по пирсу... Это, я Вам скажу, нонсенс для подводного флота!
Мех тут же вспомнил, что он уже давно хотел сделать и куда направить сейчас этого ферта с журналом подмышкой. Быстро подозвав Вову, нервным движением вырвав из замызганной записной книжки листок, Мех огрызком простого карандаша набросал эскиз.
- Так, Драчев! Пойдешь на ПРЗ, закажешь 12 штук кожухов для пневмоклапанов из левой аппаратной! Вот по этому эскизу. Скажешь, я просил сделать срочно, нам в море через неделю! Понял?
- Так точно, тащ...
- Да эскиз сделай по всем правилам, с размерами, в аксонометрии, с подписями, чтоб все чин по чину... А то знаю я этих ПРЗовских, еще не примут заказ! Все понятно?
Вова задумчиво смотрел на листок с эскизом. Нет, в училище он черчение проходил, что такое начертательная геометрия тоже помнил, аксонометрия уже вспоминалась смутно...
- А... размеры в каких единицах?... Тащ...- это он уже в спину Механику успел пискнуть.
...В каких единицах?! - дыхание механика «...аж сперлось в зобу»... - Да в КИЛОДЖОУЛЯХ, блин - рявкнул он на лейтенанта и, скачками промчавшись по трапу, нырнул в теплое, узнаваемо пахучее чрево своей любимицы - подводной лодки.
Вова еще немного постоял, почесал голову и пошел делать чертеж.
Чертеж он, усердно сопя и высунув язык, делал долго. Заказ на ПРЗ отнес уже на следующий день утром. Для ускорения выполнения заказа отнес также выданную КДД бутылку «шила».
Лирическое отступление. ШИЛО - Это не «...инструмент для прокалывания отверстий в виде заострённой спицы на рукоятке». «Шило» это спирт. Применяется для проведения планово-предупредительных осмотров и ремонтов корабельной техники (в основном для протирки контактов в различных электротехнических приборах и устройствах, а также и приборах автоматики). Чаще всего это технический спирт, но бывает и медицинский. Часто до его применения в целях ремонта не доходит, и «шило» употребляется подводниками внутрь. Почему спирт называется «шилом» я не знаю. Есть несколько предположений:
а) спирт, принятый во внутрь в большом количестве, колет организм подводника как ШИЛО;
б) название сие произошло от русской пословицы: «Шила в мешке не утаишь». Мол, если выпил спирта, то это уже не утаишь от старпома.
в) есть еще версия, что название «шило» вовсе не нашенского происхождения, а произошло от известной ИСПАНСКОЙ поговорки: «lezna es un culo de mal asiento», что значит «У него шило в попе». Т.е. чем больше выпил «шила», тем больше твоя активность, попой вертишь, пока старпому на «кукан» то и не попадешь.
Так что, бди, подводник!
А ровно через неделю лейтенант Драчев подошел к Механику и попросил у него выделить четырех матросов, чтобы помочь принести кожухи для пневмоклапанов с ПРЗ. Мех, как всегда спешил, но матросиков выделил одним взмахом руки и, опять куда то убежал. «...Зачем четыре матроса-то...» - мелькнула ему вдогонку собственная мысль, но он ее тут же отогнал, погрузившись в свои повседневные заботы.
Время подходило к обеду, экипаж неспешно перекуривал на торце пирса, ждали построения и перехода на базу в столовую. И тут вдалеке показалась странная процессия. Впереди шагал гордый Вова Драчев, а сзади четыре матроса, согнувшись, тяжело дыша, тащили ЭТО!
ЭТО было большое, изготовленное из «нержавейки» и вызывающе блестело на солнце. Весь экипаж заинтересовано начал рассматривать процессию, послышались смешки, удивленные возгласы, предположения о принадлежности ЭТОГО...
Матросы, с красными от натуги лицами, свалили железяки на пирс у трапа. Вова бодро доложил Механику о выполнении его приказания.
Мех тупо смотрел на ЭТО, соображая, ЧТО он приказал изготовить.
- Что это, Драчев? - наконец разродился Механик.
- Кожухи для пневмоклапанов! - бодро ответил Вова - Вот на ПРЗ изготовили!
- Кожухи?! - Механику стало нехорошо. «Не может быть... Не мо...» - лениво проползла мысль...
- Дай-ка заявку на ПРЗ - осенило вдруг его.
Взяв заявку, Мех уставился в приколотый к ней чертеж. На чертеже был старательно вырисован Вовой эскиз кожуха. Все как и положено: размеры, разметка... Но что то не так!
И только присмотревшись, понял! Вова добросовестно перенес на чертеж все что ему накалякал на эскизе Мех. Все в точности. За одним МАААААЛЕНЬКИМ исключением. В размерах Механик то указал только цифры, ну там к примеру, длина 70, ширина 40, толщина 3. Любому мало-мальски знакомому с инженерным делом ясно, что это размеры в миллиметрах. Ну принято так в механических кругах.
Вова же, ничтоже сумящеся, добросовестно приписал к каждой цифре размера аккуратное «СМ», т.е «сантиметров». И в таком виде подал заявку на ПРЗ. А там то что, желание заказчика - закон! Что Вы заказали, то мы и изготовили! Тем более, что это подкреплялось 0,5 литрами «шила».
Пришедшее понимание произошедшего вывело Механика из ступора:
- Драчев! А почему ты использовал именно сантиметры? Есть ведь еще дюймы, футы, ярды, да вершки наконец!
Ответом ему был только хохот моряков. Мех обреченно махнул рукой и спустился по трапу в центральный. Обедать ему сегодня расхотелось...
Долго лежали на пятом пирсе «кожухи от пневмоклапанов». ПРЗ их обратно принимать не желало, а на подводной лодке им должного применения не нашли. В нынешние времена их бы быстро в металлолом сдали. А тогда...
Долго они лежали, пока старпому до такой степени надоело краснеть от подколок «соседнего» старпома, что он приказал «смайнать» их с пирса в воду. Наверное они и сейчас там лежат, на дне бухты Павловского, в Приморье.
А история эта так бы и забылась если бы не одно... В мае 2008 года я прочитал в прессе заметку о том, что американский зонд Phoenix Mars Lander преодолев почти 700 млн км, оказался у цели своего путешествия - планеты Марс. Летел он около 4-х лет и благополучно приземлился в пыль «красной планеты». Легкая досада от воспоминаний о нашем славном СССРовском космическом прошлом, и изжога от успеха в этом вопросе нелюбимых мною США, сменилась диким хохотом и бурей положительных ностальгических эмоций. Это я прочитал заметку до конца... «...А в 1999 году, случился едва ли не самый известный курьёз в истории автоматического изучения планет. Аппарат Mars Climate Observer, вместо того, чтобы выйти на орбиту вокруг Красной планеты, на полной скорости врезался в её атмосферу и, скорее всего, сгорел ещё до падения на твёрдую поверхность. Как выяснилось позднее, инженеры перепутали метрические и имперские единицы - двигатели считали силу в ньютонах, а программное обеспечение - в фунт-силах...»
И сразу же вспомнилось Приморье, бухта Павловского (Западловского), пятый пирс, хохочущие моряки, красное лицо механика, растерянная физиономия лейтенанта Драчева... И небольшое удовлетворение... Оказывается, Вова Драчев не одинок в этом мире! Есть, есть еще самородки и не только среди родных осин и горьких дымов Отечества, а и в далекой американской «Забугорщине». У каждого своя «Марсиада»!
Эх, молодость, молодость! Правильно сказал как-то Жора Мельник: «... придет время и мы будем землю грызть от воспоминаний о наших кораблях, о нашем подводном «пультовском» братстве, о нашей молодости...» Вот я уже и начинаю грызть потихоньку...

Кадровая история

Полковник Сушков - образцовый офицер и кандидат к продвижению по службе. Это хорошо известно непосредственному начальнику, поэтому он и вписывает его фамилию в список кандидатов к назначению на вышестоящие должности. Но при этом из фамилии Сушкова выпадает буква «в». Видимо, руководитель отвлекся в процессе руководства на какое-то другое важное дело и получилось так, что продвигаться по службе уже должен был никому неведомый Сушко. Вот нехитрое начало необычной кадровой истории.
Список кандидатов к продвижению попадает на стол начальнику более высокого уровня. И он просит принести личное дело некоего Сушко, потому как не знает его и хочет изучить. Сушко нашелся (нередкая, видимо, фамилия на Руси). И дело его личное нашлось тоже. Но, странное дело, не подходит он к продвижению. И учился-то он плохо, и прохождение службы у него не то, и характеристики с аттестациями, мягко говоря, не блестящие. А академию он вообще не заканчивал.
- Ну, где там эти кадровики? Почему они подсовывают мне такого кандидата? - начал раздражаться начальник высокого уровня.
Позвали кадровиков, причем сразу двоих. Ну и стали с них спрашивать, нерадивых:
- А почему представляемый к продвижению кандидат не заканчивал академию? А?!
Кадровики струхнули малость. Они вроде как бы помнили, что Сушков в академии учился. Но мысли, синхронно и лихорадочно метавшиеся в их головах, уперлись в определяющие слова предыдущего предложения: «вроде как бы». И кадровики стали изворачиваться:
- Да понимаете ли, мы его собирались направить на заочное обучение после назначения. Подучится пусть, ума-разума наберется...
- Какого-такого разума?! Он же на одни тройки всегда учился! Вот, посмотрите приложение к диплому!
- Товарищ генерал! Ну почему же на одни тройки? Вот тут еще «зачтено» есть.
- Зачтенооо... Шутники хреновы! Вы на возраст его посмотрите. Ему же через полтора года на пенсию, а вы его на повышение выдвигаете. Как понимать? У вас что, мозги отшибло?
Ну что тут скажешь? Все правильно высокоуровневый начальник говорит. Про мозги вот не правильно, а все остальное правильно. Неужели так лопухнулись? Надо выходить из положения:
- Так это... нет никого больше. Вот Сушко самый реальный кандидат. И срок службы продлить ему можно. Так что успеет еще повоевать!
- Повоевааать, вашу мать! Я вас самих на войну пошлю, чтобы попробовали, что это такое! Кстати, а вы знаете, что у Сушко со здоровьем не все в порядке? Вы знаете, что у него ноги нет!? Он на службу только на носилках прибывать может! А если это назначение состоится, то я сделаю так, что именно вы его на службу «прибывать» и будете. Все, хватит! Надоело мне с вами разговаривать! Ничего-то вы не знаете. Идите и ищите другого кандидата, - и стал выпроваживать упирающихся и протестующих кадровиков, которые что-то выкрикивали о протезах.
Но тут в кабинет входит непосредственный начальник Сушкова, по малограмотности которого и заварилась эта каша. Он то и распутал запутанную кадровую историю. Попутно выяснилось, что нога у Сушко все-таки есть, просто осерчавший высокоуровневый начальник, чтобы поучить кадровиков, на время ее отнял, но потом все вернул на свое место. Вот так произошло рассмотрение кандидатов к назначению на вышестоящую должность на альтернативной основе. Естественно, назначен был Сушков. Было бы странно, если произошло по-другому. Хотя...