Песец и Гориллыч

Дослуживал у нас в конторе списанный летчик по кличке Гориллыч. Большую часть службы Гориллыч провел в эскадрилье, основным назначением которой была доставка генералов всех мастей по гарнизонам с инспекционными проверками. Летал, кстати, Гориллыч отменно. Но это к делу не относится.
Как – то Гориллычу сказали, что нужно везти очередного генерала в Тикси.
Услышав такую новость, Гориллыч начал расспрашивать коллег, чем можно разжиться в Тикси. Ему и говорят, что в Тикси можно дешево купить хороший мех, песца, например, и недорого. Подробно объяснили, как отличить хорошо выделанную шкурку от плохой, сколько платить и пр.
– А где же мне найти этих торговцев мехом, дело – то запрещенное?
– Да ты не волнуйся, они увидят нового человека в форме и сами подойдут! Ты, главное, выделку меха проверяй!
Полетели. Сдав на руки встречающих ценный груз, Гориллыч опечатал свой пепелац и отправился на поиски меха.
Только он вышел за КПП, как к нему подошла чукчанка или эвенкийка, уж не знаю, кто там живет, неопределенного возраста – не поймешь, 20 ей или 50 – и крепко поддатая.
– Эй, летчик, песец надо?
– Конечно, надо! А сколько?
– Две бутылки!
Подивившись таким демпинговым ценам, Гориллыч тут же купил 2 бутылки водки и вручил аборигенке.
– Пошли!
Свернув с дороги, они зашли за какой – то ангар, женщина огляделась по сторонам, нагнулась и задрала кухлянку:
– На песец!
– Тьфу!!!

24.06.01

Ну, ты скажешь! Ну, ты спросишь!

Свидетелем или участником описанной ниже истории я не был, но слышал ее от нескольких человек, так что судите сами...
Дело было в бомбардировочном полку, расквартированном на Украине, еще в советское время. На вооружении полка стояли самолеты, обладавшие одним интересным свойством. Если при посадке остаток топлива был меньше, скажем, 1 тонны, то после окончания пробега самолет заваливался на хвост - из -за особенностей центровки. Поэтому во время полетов остаток топлива контролировали очень тщательно.
И вот, идут полеты. Руководитель посадки (РП) управляет очередностью посадки - у кого остаток меньше, садится первым, у кого побольше - загоняют в зону ожидания. Каждый подходящий борт называет свой номер и остаток топлива.
Вдруг - в эфире звучит чужой номер.
РП (на автомате): - Доложите остаток!
Чужой (с удивлением): - Полтонны...
На КП возникает нехорошая тишина. Все понимают, что для бомбера, турбины которого жрут керосин, как бегемот веники, полтонны - это "на одну затяжку".
РП: - Доложите положение шасси!
Чужой (весело): - Шасси не убираются и не выпускаются!
Начинается аврал. Срочно расчищается коридор, медики и пожарные прыгают по тачанкам и несутся к предполагаемому месту катастрофы. Напряженное ожидание.
И вдруг - над полосой показывается "кукурузник" Ан -2 с раскоряченным шасси, которое убрать можно, только отпилив, а емкость топливных баков никогда не была больше 700 кг. Этот урод перепутал аэродромы и, уж заодно, решил пошутить.
Говорят, что после посадки экипаж кукурузника ловили всем расчетом боевого управления.

25.06.01

Хинди - русси ...

В одном авиационном военном училище был курсовой офицер, "по имени... мнэ - э... ну, в конце концов, неважно. Скажем, мнэ - э... Полуэкт". Так вот, этот Полуэкт имел привычку проверять степень опьянения возвращающихся из увольнения курсантов следующим способом. Отловив очередную жертву за КПП, он требовал:
- Ну - ка, скажи: "Джавахарлал"!
Тот, кто не мог произнести искомое слово с первого раза, считался пьяным.
И вот, однажды он заметил приближающегося к КПП курсанта, у которого явно отказал автомат стабилизации.
Торжествующий Полуэкт подозвал курсанта и потребовал:
- Ну - ка, скажи: "Джавахарлал"!
Курсант качнулся, мутно глянул на курсового и ответил:
- Неру!

21.06.01

Опасные связи



Давным-давно, в далекой галактике...
Ну, шучу, шучу! В 1983 г. в авиационном гарнизоне дежурил я на точке.
Полетов в тот день не было, и я вечером отправился в гости на ЗКП (защищенный командный пункт) полка. Оперативным дежурным был капитан А - в. Поужинали, сели смотреть телевизор. А надо сказать, в зале управления телевизоров штук 10 - обзор рулежек, полос и пр. Ну, а мы переключили их на ТВ и устроили домашний кинотеатр. Правда, тяжело одновременно на 10 аппаратах программы переключать или звук регулировать - дистанционными в те годы у нас были только взрыватели - так для этого бойцы есть...
И вот, время к полуночи, звонит телефон. Громкая связь включена, поэтому слышно отлично:
- А - в, с#ка, #б твою мать!
Ага, это, значит, командир полка...
- Почему у командира телефон не работает?!!
- Так точно! Щас! Мы! Мигом!
Трубка брошена. А - в бледнеет. Дело в том, что он ждал назначения в Германию, жена потихоньку продавала мебель, и ссориться с командованием ему было никак нельзя.
И тут до А - ва потихоньку дошло, что он забыл спросить, какой телефон у командира не работает: московский, прямой, спецсвязи и пр. Делать нечего, надо звонить.
А - в снимает трубку:
- Товарищ командир, капитан А - в, у вас какой телефон не работает, прямой или...?
- Кривой, с#ка, кривой #б твою мать!!!
Трубка брошена.
По лицу А - ва идут цвета побежалости, как по перекаленному железу. И тут он принимает единственно правильное решение: переложить ответственность на подчиненного. А - в звонит дежурному по батальону связи.
Добросовестно пересказав ему все, что услышал от командира, он добавил еще и от себя в порядке компенсации за моральный ущерб. Вникнув в суть проблемы, дежурный отвечает:
- Так точно! Щас! Мы! Мигом!
Напряжение спадает, можно идти спать, но я чувствую, что цирк не закончен.
И точно. Уже в первом часу опять звонок. Сплошной поток мата, разбираю только:
- Завтра ко мне в штаб! За пиз#юлями!
На А - ва жалко смотреть. Выяснилось следующее.
Дежурный по батальону связи тоже решил переложить ответственность - на телефониста. Для этого он в казарме разбудил первого попавшегося. Им на беду оказался узбек, который и в дневное время понимал далеко не все русские слова, а уж спросонья... Тем не менее, уяснив, что нужно куда - то идти, несчастный узбек взял катушку телефонного кабеля и поплелся исполнять приказ.
Поплутав по ночному гарнизону, он, наконец, нашел нужный дом, нужную квартиру и позвонил.
И вот они встретились. Заспанный командир полка в трусах и заспанный узбек с катушкой телефонки...
О чем ночью говорил командир полка с узбеком, а утром с А - вом я не знаю, но в Германию А - в все - таки поехал.

26.05.01

Зеленый вождь и поллитра

Отдыхал я как – то на турбазе в Тракае (это в Литве, тогда еще – Советской). Ну, и посетило нас с приятелем желание распить бутылку.
Поскольку мы были на отдыхе, пить решили на природе. Но так как процесс этот все – таки интимный, нужно было найти место. И тут я заметил нечто, плотно обсаженное высокими кустами. Решили, что это место для влюбленных с лавочкой. То, что надо. Оказалось, однако, что кусты посажены без просвета, т.е. тропинки внутрь нет. Тут уже стало совсем любопытно. Полезли внутрь.
Я пробирался первым и, когда продрался через кусты, чуть не выронил бутылку, потому что нос к носу столкнулся с Лениным. С памятником Ленину.
Вождь был примерно полутора метров роста и зеленого цвета. Почему скульптор остановился на таком росте, осталось тайной, может, это была комнатная модель. Что же касается цвета, мы выдвинули такую гипотезу.
Аккуратные прибалты каждый год к началу туристического сезона подкрашивали памятник и спохватились только тогда, когда черты лица и детали одежды полностью исчезли – где у статуи лицо, можно было понять только по носкам ботинок.
Увидев плоды рук своих, администрация ужаснулась. О том, чтобы снести памятник Ленину, нечего было и думать, оставлять в таком виде – еще хуже. Тогда его решили покрасить в маскировочный цвет и обсадить кустами.
Затея удалась, если бы не два русских туриста, у которых любовь к спиртному сочеталась с любознательностью...
Через пару дней тайна перестала быть тайной – туристы протоптали в кустах колонный путь – ведь каждому советскому человеку интересно было увидеть зеленого вождя ростом в полтора метра.

25.05.01