БЫЛИ "ПАРКЕТНОГО" КРЕЙСЕРА-13 или «адмиральская трапеза»

Адмиральский салон «паркетного» крейсера радует глаз полированным деревом, золотом якорьков, разнообразными разноцветными вымпелами и гербами. Вся эта мишура почему-то начинает очень нравиться флотским офицерам после получения ими вышитых звезд на погоны.
Банальный процесс приема пищи также возводится в адмиральском салоне до степени некоего священнодействия. Выполняется этот ритуал наиболее сообразительными вестовыми. К сожалению сообразительность зачастую дает обратный эффект. Так произошло и на этот раз.
Заместитель командующего только успел покончить с салатиком, как пустая тарелочка с фирменным крейсерским гербом неуловимым движением вынырнувшего из-за плеча вестового была убрана с белоснежной скатерти. Второй вестовой уже спешил к столу с полной тарелкой аппетитного борща. Адмирал умиротворенно взглянул на него и напрягся. Матрос, очевидно, чтобы не выронить тарелку, схватился за её края слишком глубоко, так что большие пальцы его рук погрузились в бульон.
- Сынок! - адмирал решил по-отечески пожурить неумеху, - Что же ты пальцами-то в борщ залез?
- Э-э-э, - вестовой на секунду запнулся, - Не беспокойтесь, товарищ адмирал, МНЕ НЕ ГОРЯЧО!

Молочный магазин (сериал).
Лето 1991 года, Ленинград (он же губернский город СПб), молочный магазин 52, на углу пр. Славы и Бухарестской ул. (т. н. офицерский дом).

В лето 1991 года от Р. Х., а точнее 19 апреля в нашей семье появилась вторая дочка. Как известно, 20 апреля родился Гитлер, а 22-го - Ленин. А моя Оленька возглавляет этот список, к чему бы это?
Это было трудное постперестроечное время. Вы помните: очереди, карточки, рост цен, дефицит буквально на все, даже на мыло.
Анекдот в тему. Вопрос армянскому радио:
- Почему пропало мыло?
Ответ:
- Партия грехи отмывает.
С рождением второй дочки денег, которых и так было немного, стало катастрофически не хватать. И тут я увидел на дверях нашего молочного магазина объявление:
«Требуется ночной приемщик.»
Так я попал в молочный магазин, в котором я работал по совместительству с основной работой на "Позитроне" и Эрмитаже до осени 1993 года.
Должен сказать, что работа в торговле явилась для меня значительным прорывом в познании людей и психологии общения. Эрмитаж и НИИ тут ни в какое сравнение не идут. Спрячьте, кривую усмешку, снобствующие эстеты, вот, дескать - торгашный психолог от прилавка. Что может знать о людях и о жизни музейный работник, чахнущий целый день среди пыльных экспонатов. Атмосфера Эрмитажа - обособленная, во многом замкнутая на себя. А магазин в годы реформ - это сама жизнь, кипение страстей и столкновение характеров.
Ведь до магазина я был типичным "ботаником". Сидел себе среди схем и программ, мало вникая в окружающую действительность. Лишь иногда задним числом отмечая происходящие вокруг изменения. Повернешься, бывало, к столу позади, чтобы попросить справочник, а соседа сзади уже нет.
- Где он? - спрашиваю.
- Уволился, не угодил кое-кому.
- Кому и чем?
- Не важно. Ты не отвлекайся, работай, работай. Твою установку во второй отдел на испытания ждут.
Или увидишь как-то в лаборатории нового человека.
- Кто это? - спрашиваю.
- Новый сотрудник, по блату взяли.
- А чего он тогда не здоровается? Или для тех, кто по блату, это не обязательно?
- Не суть. Ты работай, работай, не отвлекайся. Тебя в третий цех на наладку ждут.
То, бывало, плюхнут мне на стол, сдвинув в сторону осциллограф, ящик с мороженными курями.
- Что это? - спрашиваю.
- В столе заказов на нашу лабораторию дали.
- Так я тоже одну себе возьму.
- Нет, здесь уже все распределены.
- А почему меня заранее не предупредили?
- Ты занят был. Ты работай, работай, не отвлекайся. Твою программу заказчики ждут.
И вот после витания в заоблачных высях разработки электронных изделий магазин плюхнул меня в самую гущу реальной жизни.
Надо сказать, началась моя магазинная карьера ночным приемщиком крайне неудачно. На первую смену опоздал на пятнадцать минут из-за электрички, мы снимали дачу в Сестрорецке. Опаздывать на смену в магазин вообще - ЧП, коллектив подводишь, но опоздать в первый же рабочий день - катастрофа. Сразу зарекомендовал себя с наихудшей стороны.
Как только вошел через служебный вход, на меня внушительно надвинулась замзаведующей и грозно спросила:
- Ты во сколько должен придти на работу, а?
И сунула мне свои часы под нос, на которых уже было 19:15.
Я понял все сразу. То есть я, конечно, виноват, но дело даже не в этом. Меня, как новобранца в армии, хотели сразу построить. В ее взгляде так и сквозило: сопляк, мальчишка, инженеришка недоделанный, счас тебя так приструню, что будешь на цырлах летать, как сраный веник.
Да только не знала она, что я вовсе не желторотый сопляк, который закончил вуз сразу после школы. Многие уже купились на мою простецкую физиономию и наивную ухмылку. Но я, слава богу, прошел армию с ее жестокой жизненной школой. И мне просто смешны эти дешевенькие наезды. Счас тебя осажу, поймешь, на кого нарвалась. Итак:
- Ты во сколько должен придти на работу, а?
- А ты угадай!
Она обалдела.
- Ты с кем разговариваешь, дрянь, инженеришка. Я заместитель директора, а ты опоздал на работу, да еще и хамишь мне!
- Не надо на меня орать, я не покупатель!
Она аж воздух ртом начала хватать, как задыхающаяся рыба. Не сразу нашлась, что ответить. Потом сбавила тон и сказала:
- Ладно, будешь с директором объясняться. К работе пока не приступай.
Через минуту она пригласила меня в кабинет директора. Директор, Алла Евгеньевна, была похитрее и поумнее, на то и директор.
Обезоруживающе улыбаясь, она сказала мне, сидя за своим столом в кабинете:
- Ну, проходите, проходите, нарушитель. Все время так будем опаздывать?
- Простите, - говорю ей, - а сесть у вас не предлагают?
- Ах, ну да, конечно, присаживайтесь, присаживайтесь.
- Алла Евгеньевна, - сказал я, присев на стул, - простите меня, пожалуйста. Я опоздал из-за электрички, признаю себя виноватым и готов ответить за это.
- Ладно, - улыбнулась директор. - Идите работайте.
И после этого я работал в магазине до осени 1993 года. Ушел сам, с зарплатой стало получше. В магазине был на хорошем счету, предлагали остаться.
Кстати. Когда в 1992 году у меня умерла мама, в магазине мне заняли деньги на дорогу в Крым (мама там жила) и выписали материальную помощь. А на "Позитроне" ничего не дали, хоть я и просил.

Здравстуйте, господа! (Я в курсе, что в современной РА принято обращение "товарищи", но ведь неплохо звучало и "господа офицеры!" в те старые-старые времена, когда... Но не об этом речь. История сия не моя, я её нашёл на сайте "anekdot.ru". Сдаётся мне, что это байка, но сама по себе идея мне понравилась :-)) Пусть знающие люди оценят...

Дело было в далекие предгорбачевские времена. Мой отец тогда работал на
одном из авиационных заводов, где занимался важнейшим делом -
маскировочной покраской истребителей. Так и красил бы до самого путча,
если бы партия в очередной раз не сказала "надо". На этот раз "надо"
было опередить американцев с их стелсами и изготовить радиопоглощающую
краску для наших боевых самолетов. Типа, советишен ноу-хау. И ведь
разработали в кратчайшие сроки, только вот незадача - чтобы сделать даже
самый захудалый истребитель незаметным, на него надо было наложить аж
двухмиллиметровый слой краски. А с такой прибавкой в весе он или не
взлетел бы, или улетел не далее родного аэродрома. Начали потихоньку
оптимизировать, но только довели толщину слоя до 1,279 с гаком
миллиметров - пришел Горбачев и решил, что со Штатами надо дружить. Так
бы и закончилась судьба секретного лакокрасочного материала, если бы не
человеческая смекалка. Ведь имеет место вопиющий факт - пропадает ведро
отличной серебристой эмали! И один из работников цеха (назовем его
Василичем) испросил у отца разрешения на покраску личной "копейки" в
космический колер. Машинка действительно засияла, да еще и обрела самое
полезное на наших дорогах свойство. Картина маслом: гаишник (тогда еще
ГАИшник) нацеливается на летящего под сотню "стилягу" радаром, а там...
там горят три выразительных нуля. На моей только памяти было около
десятка отпавших челюстей и долгих провожающих взглядов из-под форменной
фуражки. Поездки на "стелсе советского автомобилестроения" Василича были
до жути приятны. Ведь полтора миллиметра краски для машины - сущий
пустяк, а ментовский радар не идет ни в какое сравнение с военным :).