ПРИГРАНИЧНЫЙ SHIT

История в самом деле про дерьмо. Не обессудьте. Я вытащил её из архивов у Вернера, здесь вроде не было, а бросить жалко.

Из сержантской школы к четвертому месяцу службы,
направили нас на стажировку, по заставам раскидали. Я попал на '19 разъезд'. Линейная застава, участок строго по прямой 40 км. Два одинаковых фланга посередке застава. Все прелести классической границы: КСП, сигнализационный комплекс, на неупреждаемом отрезке участка - сеть МЗП (малозаметное препятствие). Контрольно-следовая полоса с системой тянутся вдоль железной дороги, до станции Дружба. Все это дело в лунном ландшафте Джунгарии.
Приказ - пеший дозор. Я - и. о. старшего наряда. Со мной еще двое таких же духов. Вывезли на стык с соседями, и вот теперь надо возвращаться
обратно к заставе 20 км. Время движения -3часа. Попробуй опоздай, завтра минут на 15 урежут. Солнце в глаза, ветер тоже. Неподалеку знаменитое
озеро Жаланашколь. За системой все изрыто противотанковыми рвами и прочей саперной инженерией еще с тех времен советско-китайского
конфликта (помните, прорыв маленькими группами по полтора миллиона?) Каждые пять километров - вышка, каждые шестьсот метров - телефонное
гнездо с матюгальником. К десятому километру движения, по фигу все. Сапоги, весло, СПШ, и прочая периферия везде трет и вообще на КСП
откровенно насрать. Стоп. Насрать на КСП. Это что? Прямо посередине полосы куча дерьма. Как
только заметил-то! Махнул наряду, подтянулись поближе. Осмотрелись кругом, следов нигде нет. Связался с ближайшей вышкой - у него все
спокойно, движения сегодня вдоль системы не было. Дозор был вчера вечером, ночью выходил ЧГ, но им на полосу недосуг смотреть, они больше слушают с собакой чтобы проверка внезапно не напала. Контакт с вышкой услышал дежурный с заставы, частота-то одна! Бдительный сволочь. Придется докладывать. Спрашиваю:
- Сработки не было? (может сбросил)
- Не было!
- Обнаружены следы на КСП.
- Чьи следы?
- Следы дерьма!
- Повтори не понял, кого следы?
- Следы дерьма!
- Наступил кто-то в дерьмо а потом прошел?
- Нет не проходил вроде!
- Как это?
- Так это! просто лежит куча дерьма!!!
- Перейди на резервную дорожку, а то часовые с вышек уже падать начали, как понял?
Переключаю УКВшку на другую частоту.
- Передавай по буквам, чего у вас там?
- На КСП - Гаврила, Олег, Вольдемар, Нина, Ольга. Целая куча, визуально
человечья, прямо посередине.
- Понял. Сразу бы так и сказал.
- 'Застава в ружье, тревожная группа на выезд! '
Ну вот, блин. Додозорился. Сейчас весь механизм запускается:
Заслоны выезжают за ворота системы и в тыл, тревожка с измученным с ночи
вожатым на УАЗике мчится сюда. Мне их пока не видно, но противно начинает выть ревун. На вышке показушно сверкнули блики оптики. Вынимаюшомпол, на него привязываю носовой платок. Подхожу с подветренной стороны старясь не ступать на гребни профилированного грунта. Втыкаю 'флажок' (это для тревожки, откуда собаку пускать). Осматриваю систему. Девственна и нетронута колючка, даже малейшей деформации незаметно. С души немного отлегло, может и не китайцы? Начинаем осматривать с внешней стороны. На обочине пыль нетронута. Увеличиваем радиус. Неожиданно нахожу классный окурок 'Астры' его длина такая, что видно производителя - т. ф. им. Клары Цеткин. Бычек явно заставской, шефы из Ленинграда заставу куревом греют уже много лет. Хрен я его вам покажу. Мой. А то приобщите к делу, считай пропало курево. Прячу в приклад вместо пенала.
У меня там уже пару штук есть на черный день. После сержантской школы выбрасывать такие бычки считается неслыханным мотовством. Подъезжает УАЗик. Выясняется, что вся застава не стала подрываться, только тревожка. Старший Группы ст. л-нт Хабаев, замбой молодой. Злой как черт. Половина лица побрита, половина нет. Полвосьмого утра, ладно хоть не с жены сняли. Раздвигаем проволоку, запускаем кинолога с собачкой на линию границы. Фиксируем сработку. Дежурному сообщаю что
надо сбросить счетчик на 19м участке. Старлей осматривает и почти обнюхивает кучу. Встает с колен, отряхивается, бормочет - 'вот пидорасы', и уходит с трубкой на точку звонить. Мы пока перематываемся, есть большое подозрение, что придется бежать, и возможно долго. Это привычка с сержантской. Если кто-то из начальства сказал 'Вот пидорасы', значит погонят бежать километров несколько. Это аксиома. Возвращается не спеша. В душе загорается лучик надежды. С той стороны проволоки кричит вожатый, что чисто все.
Строит нас троих этот старлей полукругом вокруг вонючего объекта. Спрашивает:
- Ну-с, Ваши соображения товарищ будущий капрал, типа старший типа пограннаряда?
- Докладывайте по установленной схеме.
Начинаю нести как-то чушь:
- Направление движения визуально определить не представляется возможным,
так как следов волочения, качения, скольжения предпологаемого нарушителя
не обнаружено. Следов ног нет. Дерьмо явно не животного.
- Это еще почему?
- Интуиция, товарищ старшлентнт!
- Ну-ну. А как по вашему, могла попасть куча человеческого говна на
середину КСП?
- Не могу знать! (и не хочу, подумалось про себя).
- Какие предположения по срокам?
Тут встрял мой коллега Сема:
- Не свежее дерьмо, товарищ ст. лейтенант!
- Обоснуйте
- По информации часового с вышки, в светлое время суток на КСП никто не срал! А солнце взошло уже три часа назад. Следовательно нагадил неизвестный в промежуток между сменой ЧГ, и заступлением часового на вышку, примерно с 4.00 до 6.00.
- Ладно, примем аргумент к вводной. Но как!!! Объясните мне, долбанные недоученные Карацупы, как, это можно сделать!!! По воздуху прилетел засранец, наложил кучу дерьма на границе СССР-КНР, и улетел не оставив следов. Вися в воздухе испражнялся???
- Не могу знать товарищ старший лейтенант.
- Разрешите дополнить, ожил опять Семен.
- Ну?
- Неизвестный не подтирался, осмотр участка показал наличие отсутствия подтирочных материалов, как то:
- Заткнитесь идиоты!!! Он майкой подтерся и улетел, этот ебаный приграничный Карлсон!
- Ну подключите мозги! Желудки! Вам место в обозе а не на границе!
Я про себя подумал кормили б тебя, как нас последние четыре месяца в Чундже, небось по запаху рассказал бы чем ужинал этот Карлсон.
- Короче. Выдвигаетесь к ПТН, берете профиль (грабли специальные) заделываете полосу, возвращаете профиль на место, продолжаете дозор в соответствии с приказом. Время не добавляется.
- А дерьмо куда?
- Сейчас три матери останутся без сыновей! Побагровел замбой, и я понял, что дерьмо придется утилизовать. В общем бегать пришлось много и быстро. На заставу почти не опоздали. Доложившись мы сидели в курилке и выкашливали остатки легких, ожидая вызова в канцелярию для разбора полетов. В канцелярии нас ожидал сюрприз. Мы вошли в тот момент, когда Начальник объявлял трое суток
ареста трактористу Лехе. Тут то до меня и дошло как можно обгадить полосу бесследно. Конечно с бороны! Этого вывода от нас и добивался Хабаев на границе. Но ему не удалось. Это у них оказывается традиция такая, молодых вздрочнуть. Раньше с рук сходило, а тут какая-то накладка вышла, новый оригинальный способ вылился в арест. Уж мы не виноваты, извиняйте господа заставские аборигены. За бдительность похвалили, а смекалка дело наживное. Долго мне еще всякая ерунда на КСП мерещилась, пока глаз не научился под правильным углом смотреть на полосу.
Аллюр.

В воспоминаниях Рины Зеленой описана такая история. Как-то решила она прогуляться на водном трамвайчике по Ленинграду. Полупустая открытая палуба, напротив сидит солидный товарищ, читает книгу. При этом периодически заходится неудержимымы смехом. И так его пронимает, что время-от-времени он отходит к поручням отсмеятся и отдышаться. И так ее разобрало любопытство - что же это за удивительно веселая книга? - что она в очередной отход товарища быстро наклонилась и прочла название.
Там было - "Руководство по ремонту главных турбин крейсера в походе силами команды"!

Лагерным сборам - ...!!!

Положим, похвастаться комплектом из Звезды Героя и Железного Креста могли как минимум два человека - Иван Евграфович Федоров и Гамаль Абдель Насер, среди Народных Героев Югославии было несколько Героев Советского Союза, но соединить эти три награды удалось только одному человеку - полковнику Зарянову. Народным героем он стал, предупредив Тито об угрозе окружения НОАЮ, Героем Советского Союза - за взрыв моста в Берлине весной 45го, за что уж там Железный Крест был - не знаю, но лекции свои полковник читал ну в очень характерной позе - широко расставив ноги и заложив руки за спину, сказывались четыре года работы в гестапо.
Заведование военной кафедрой в МИСИ стало для него, по сути, ссылкой, когда он отказался возвращать Звезду Народного Героя после известной ссоры Сталина с Тито - как многие незаурядные личности, Зарянов трудно уживался с начальством. И надо радоваться, что его только упекли учить студентов и отозвали представление на генерал-майора, в те годы могло кончится и хуже.
А сволочи-студенты, среди прочих традиций имели и такую. По окончании каждого дня военных сборов, посреди лагеря раздавался голос:
- Такому-то дню лагерных сборов...
И тут всупал хор курсантов, от 300 до 900 глоток (традиция жива и по сей день):
- Пиздец!!!
Надо ли говорить, что в последний день сборов команда эта подавалась неоднократно, особенно на марше, в машинах, в поезде - короче, по всему пути следования домой.
Последний день сборов. Последнее построение. За спиной батальона курсантов стоят грузовики, готовые увезти эту банду на вокзал, с глаз долой. Перед строем - полковник Зарянов отдает последние приказания.
- Товарищи курсанты! Известный вам клич кричать только по моей команде и вне пределов населенных пунктов! По машинам! Лагерным сборам -
- !!!!!!!

Дело было этак году в 1981. Группировка советских войск в Германской
Демократической Республике.
Танковая дивизия. Отец - молодой капитан, в подчинении у него еще более
молодой лейтенант.
Кроме постоянных учений, стрельб и прогнозирования действий вероятного противника, отец с лейтенантом головой отвечали за автомобиль "ЗИЛ 131". А на крыше у этого грузовика - проблесковый маячок рыжего цвета. Вот однажды этот маячок и разбился: образовалась маленькая дырочка в стекле - вода поподала внутрь и лампочка, соответственно, перегорала в самые неподходящие моменты: при приезде начальства и т. п.
Короче ругали их за это сильно. А стекла такого нигде не достанешь: танков море, патронов, а стекла нет. Впали они с лейтехой в уныние. А один старый-старый капитан, служивший еще во время второй мировой, пожалел мужиков и говорит:
"Что вы страдаете? Возьмите проволоку, сделайте каркас и натяните на него презерватив!"
"А что, это идея!" - подумали мужики. Цвет примерно такой же, влага попадать не будет.
Сказано - сделано. Соорудили каркас, линейкой сняли размеры, нарисовали схему и двинули в Берлин в аптеку за контрацептивами. А была зима. Поэтому поверх формы натанули теплые штаны.
Приходят в аптеку и на очень ломаном немецком, при помощи знаков, кивков и мычания пытаются объяснить продавцу, что собственно им надо. Минут через десять до девушки-немки дошло.
Она достает из ветрины изделие номер 2 и кладет на прилавок. Отец с
лейтехой посмотрели на эту дистрофичную коробочку и попросиле размеров так на 3 побольше. Она достала еще один.
"Гроссер" (больше!) - сказали офицеры. С каменным лицом девушка достала самое большое, что есть у них в аптеке.
Лейтеха разорвал упаковку, чтобы прикинуть реальный размер. "Ну что" - спросил отец - "Подойдет?"
"Не знаю" - ответил лейтенант - "Трифонович, достань черчеж, там и прикинем"
А чертеж лежал в кармане брюк, поверх которых былы надеты еще одни. Отец, знающий цену времени и бесцельно потраченных каллорий, решил дотянуться до кармана нижних брюк через ширинку верхних.
И как только он начал растегивать ширинку - немка как закричит "Наин! Наин!". Вот так.
Знай наших!!!

О швартовке...

Привет!
Самую колоритную песнь я услышал во время загрузки БРАВвовцев в БДК. Их снимали с Рыбачьего после учений. Это была песня!!!!!!! Такого мата я еще не слышал.
Сначала орали просто, как это и положено. Потом, когда, посреди трюма заглох груженый цветным ломом тягач (бравовцы обнаружили на Рыбачем цветнометаллический Клондайк) стали орать в три раза сильней. Механика мочили прямо через люк. Потом к главному БРАВовцу подошел старпом и крайне вежливо объяснил: "Господа, если через час вы не загрузите свои прекрасные боевые машины, то мы здесь можем остаться на неопределенное время". Через час загрузиться не получилось. Мать природа сделала свое дело-произошел отлив. БДК основательно сел на грунт. Старпом сказал, что испытывает легкую неприязнь к береговым ракетчикам и артиллеристам. На что главный артиллерист метко заметил: "господин моряк, не серчайте, мы уже целый месяц сидим в этом прекрасном месте. Мы так устали!" Тягач завести не удалось. Решили его выдернуть из трюма тросом. Выдернули так, что вместе с металлоломом он прихватил с собой кое-что из трюмного хозяйства. Трубы какие-то. Пришел командир БДК и заметил: "Ну вот господа ракетчики, вы нам немножечко попортили матчасть. О Боже!!! Где мне теперь теперь искать эти прекрасные запчасти?" Бравовцы молчали.
Тягач завели, все загрузились и стали ждать прилива. Вот он и прилив. Молотит корапь винтами- а отойти не может. Прилип крепко. Командир принимает решение- надо уменьшить осадку. Что для этого нужна сделать? Пральна- разгрузить технику. БРАВовцы уже раскрепили технику, рассосались по кубрикам и пили. Главный БРАВовей таки смог добраться до ГКП. Предложение разгрузиться он воспринял, как шутку. "Вы наверное недоцениваете ситуацию, господа",-сказал он старпому и командиру. "Разгружай",-сказал ему командир. Короче вся эта беда растянулась более чем на сутки. Даже полностью разгруженному БДК не удалось отойти от того места. Пришел другой и вытащил.
Все это время мне оставалось благодарить судьбу за то, что она свела меня с этим чудесным флотом где царит полный порядок, этими великолепными людьми и в это наипрекраснейшее время.
место действия- п-ов Рыбачий БДК-92 командир капитан 2 ранга Кулить
время август 1999 года учения "Запад- 99"

Рассказано zas 29.11.2002 на форуме submarine.id.ru